|
Pessoas caminham na Ponte de Westminster em meio à neblina em Londres, Grã-Bretanha, em 19 de dezembro de 2021. (Foto: Xinhua) |
A montadora multinacional britânica Jaguar Land Rover (JLR) suspendeu as exportações para os Estados Unidos em 5 de abril, após o governo federal impor uma taxa de importação de 25% sobre veículos fabricados no exterior. A JLR, que exporta quase um quarto de sua produção total para os EUA, afirmou que precisava de tempo para revisar sua estratégia de preços e logística em função das mudanças nas condições comerciais.
|
Keir Starmer faz seu primeiro discurso como primeiro-ministro britânico em frente ao número 10 da Downing Street, em Londres, Reino Unido, em 5 de julho de 2024. (Foto: Xinhua) |
Ao anunciar as medidas de apoio, o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, afirmou que o governo agirá de forma decisiva para proteger a indústria automobilística.
Ele disse: “ O comércio global está mudando drasticamente. Por isso, hoje estou anunciando mudanças ousadas na forma como apoiamos nossa indústria automotiva.”
Ele enfatizou que essas reformas ajudariam as empresas britânicas a expandir as exportações globais e a proteger os empregos no país.
O novo pacote de apoio inclui reformas regulamentares para veículos com emissão zero, mantendo o prazo de 2030 para a eliminação gradual de novos modelos a gasolina e diesel, mas permitindo maior flexibilidade aos fabricantes durante o período de transição.
De acordo com as novas regras, as montadoras poderão contrair empréstimos de "créditos para veículos elétricos" entre 2024 e 2026 e reembolsá-los até 2030. Esses créditos fazem parte de um arcabouço regulatório que exige que as montadoras vendam uma determinada porcentagem de veículos com emissão zero a cada ano. Os créditos ajudam as empresas a atingir metas de curto prazo enquanto expandem sua capacidade de produção de veículos elétricos.
O governo também estenderá até 2029 a inclusão de certos veículos híbridos – veículos que utilizam uma combinação de motores elétricos e a gasolina – nos critérios de veículos elétricos, mas aplicará um limite ao número de créditos utilizados para garantir o cumprimento das metas ambientais.
O prazo para o fim da venda de veículos híbridos, originalmente previsto para 2030, foi adiado para 2035, a fim de permitir que a indústria tenha mais tempo para se adaptar à eletrificação completa.
|
Foto de arquivo: Estacionamento da fábrica da Jaguar Land Rover em Halewood, Liverpool, norte da Inglaterra, 12 de setembro de 2016. |
Além disso, o governo do Reino Unido também confirmou que investirá 2,3 bilhões de libras (equivalente a 2,96 bilhões de dólares) para apoiar a transição. Esse investimento proporcionará incentivos fiscais para compradores de carros elétricos e expandirá a rede nacional de estações de recarga, com o objetivo de tornar os carros elétricos mais acessíveis e econômicos para os consumidores.
As medidas de apoio surgem em meio a crescentes preocupações sobre o futuro da indústria automotiva do Reino Unido, que representa um oitavo das receitas de exportação do país. Os EUA são o segundo maior mercado de exportação de automóveis do Reino Unido, depois da União Europeia (UE), representando quase 20% do total das exportações.
Especialistas do Instituto de Pesquisa de Políticas Públicas – um centro de estudos com sede em Londres – alertam que a pressão tributária prolongada pode ameaçar até 25.000 empregos, particularmente em West Midlands, uma região com alta concentração de fornecedores de componentes automotivos.
A Secretária de Transportes britânica, Heidi Alexander, argumentou que a indústria automotiva foi prejudicada pela incerteza. Ela afirmou: "Este pacote de apoio ajudará a proteger e criar empregos, além de posicionar a Grã-Bretanha como líder global em veículos elétricos."
Fonte: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html













Comentário (0)