O Ministério dos Transportes solicitou às autoridades da cidade de Can Tho que orientem as unidades competentes a agilizar os procedimentos e concluir a indenização e a desapropriação de terras para a construção do viaduto no âmbito do projeto de melhoria da rodovia Cao Lanh - Lo Te até novembro de 2024.
O Ministério dos Transportes acaba de enviar um comunicado ao Comitê do Partido, ao Conselho Popular, ao Comitê Popular e à Delegação da Assembleia Nacional da cidade de Can Tho a respeito da aceleração dos trabalhos de indenização, apoio e reassentamento para o projeto de melhoria da rodovia Cao Lan - Lo Te.
Canteiro de obras da rota Cao Lãnh - Lộ Tẻ (Foto: Hương Ngân).
Segundo o Ministério dos Transportes, o projeto de modernização da rota Cao Lanh - Lo Te, na província de Dong Thap e na cidade de Can Tho, com o objetivo de reorganizar o tráfego, foi aprovado, totalizando quase 29 km de extensão.
Desse total, mais de 26 km atravessam a província de Dong Thap e mais de 2,64 km atravessam a cidade de Can Tho.
A área de desapropriação abrange apenas cerca de 2,6 hectares para todo o investimento no cruzamento de Lo Te, localizado no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho. As obras de indenização, apoio e reassentamento foram separadas em um subprojeto e são implementadas pelo Comitê Popular da cidade de Can Tho, de acordo com as normas vigentes.
"A construção teve início em 10 de abril de 2024. Durante a implementação do projeto, os líderes do Ministério dos Transportes inspecionaram o local, trabalharam com as autoridades locais em todos os níveis e emitiram documentos solicitando às autoridades locais a entrega do terreno em agosto de 2024 para dar início à construção do cruzamento de Lo Te."
No entanto, de acordo com um relatório do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (o investidor), a implementação dos procedimentos de compensação e desapropriação de terras está muito lenta, afetando o andamento das obras de tratamento do solo instável nos trechos do viaduto. Isso pode levar à necessidade de considerar a mudança da solução de tratamento do solo instável, aumentando o custo do investimento para a nova construção, a fim de atender ao cronograma exigido”, afirmou o comunicado.
O Ministério dos Transportes anunciou que a Décima Conferência do Comitê Central do 13º Congresso do Partido continuou a orientar as principais tarefas e soluções para "buscar atingir a meta de ter 3.000 km de rodovias expressas em todo o país até 2025".
Em 18 de agosto de 2024, o Primeiro-Ministro lançou uma campanha intensiva de simulação, intitulada "500 dias e noites de simulação para concluir 3.000 km de vias expressas". O projeto Cao Lanh - Lo Te foi incluído pelo Ministério dos Transportes na lista de projetos com previsão de conclusão em 2025.
Para garantir o progresso geral do projeto, o Ministério dos Transportes e as autoridades competentes da cidade de Can Tho continuam a acompanhar e a orientar os departamentos, agências, o Comitê Popular do distrito de Vinh Thanh e as agências e unidades relacionadas para que se concentrem na resolução de dificuldades e obstáculos, na aceleração dos procedimentos e na conclusão imediata da indenização e da desapropriação no cruzamento de Lo Te, entregando todo o local à construtora até novembro de 2024.
"O Ministério dos Transportes orientará o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, os consultores e as empreiteiras da construção a coordenarem-se estreitamente com os departamentos, agências e autoridades locais relevantes para resolver prontamente as dificuldades e os obstáculos no processo de indenização, apoio e reassentamento", afirmou o comunicado oficial.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm
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