O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, trabalhou com a província para acompanhar o andamento do projeto da via expressa na região.

Na tarde de 21 de abril, o camarada Tran Hong Minh, membro do Comitê Central do Partido e Ministro da Construção, realizou uma sessão de trabalho com o Comitê Popular da província de Cao Bang e unidades relevantes sobre o andamento do projeto de construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

Na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Hoang Van Thach, apresentou um relatório sobre a implementação da Fase 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Dong Dang - Tra Linh. De acordo com os documentos técnicos de projeto, o ajuste de traçado até o momento indica que duas províncias, Cao Bang e Lang Son, já entregaram os terrenos para a empresa responsável pelo projeto, abrangendo mais de 95% da extensão total da rodovia. Há 338 pontos de linhas de energia elétrica na província de Cao Bang que precisam ser realocados. Para as linhas de média e baixa tensão, a realocação, segundo os documentos do Estudo de Viabilidade, já foi praticamente concluída, garantindo que não haverá impacto no andamento da construção da rodovia. Quanto às linhas de alta tensão, aguarda-se a interrupção do fornecimento de energia para a transferência da rede, o que também não afetará o progresso da obra. A empresa responsável pelo projeto e a empreiteira mobilizaram pessoal, máquinas e equipamentos, e simultaneamente implantaram 71 equipes de construção, incluindo: 29 equipes de construção de estradas, 40 equipes de construção de pontes e 2 equipes de construção de túneis, com um total de mais de 1.000 máquinas e equipamentos, e quase 2.000 engenheiros e trabalhadores.

Paralelamente, a província está acelerando o processo de elaboração do relatório de estudo de viabilidade para a fase 2; orientando a consultoria a preparar a política de investimentos para a rodovia expressa que liga a cidade de Cao Bang ao posto fronteiriço de Ta Lung, empenhando-se para concluir e submeter o documento para avaliação e aprovação, conforme o plano estabelecido. Ao mesmo tempo, a província está coordenando de forma proativa, ativa e estreita com a província de Bac Kan e o Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh para concluir a política de investimentos e o relatório de estudo de pré-viabilidade para o Projeto da Rodovia Expressa Bac Kan - Cao Bang e o Projeto de Melhoria da Rodovia Ho Chi Minh, da cidade de Cao Bang até o Sítio Histórico Nacional de Pac Bo, na comuna de Truong Ha (Ha Quang), a fim de submetê-los à autoridade competente para aprovação o mais breve possível.

A província recomenda: Que o Ministério da Construção continue acompanhando e consultando o Ministério das Finanças para que emita em breve um parecer sobre a proposta do Comitê Popular Provincial referente à necessidade de um plano de investimento público utilizando recursos do orçamento federal para o período de 2026 a 2030, visando a implementação de projetos de infraestrutura de transporte, para que a província possa organizar a execução das próximas etapas.

O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, encerrou a sessão de trabalho.

Ao concluir a reunião, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, sugeriu que a província resolvesse os problemas relacionados a materiais de construção e aterros sanitários; acelerasse a construção de áreas de reassentamento e a realocação de obras de infraestrutura em locais estratégicos; entregasse prontamente os terrenos limpos às construtoras; simplificasse os procedimentos legais e economizasse recursos relacionados a questões de desocupação de terrenos; e agilizasse o desembolso do capital público destinado a investimentos.

Para garantir a aprovação técnica até o final de 2025, é obrigatório concluir a limpeza do terreno até junho. Em locais estratégicos, a empresa responsável pelo projeto e as empreiteiras devem trabalhar em estreita colaboração com as autoridades locais, pensar de forma criativa sobre os métodos de organização da construção em todas as condições climáticas, garantir a segurança dos trabalhadores e assegurar que o progresso seja acompanhado de qualidade. O Grupo Deo Ca continua a promover o modelo de capacitação, disponibilizando pessoal da Escola Central de Transportes 1 para fortalecer o projeto.

Para as duas vias expressas que ligam a cidade de Cao Bang ao posto fronteiriço de Ta Lung, na segunda fase do Projeto da Via Expressa Dong Dang - Tra Linh, solicita-se à província que implemente e conclua ativamente os procedimentos necessários, garantindo o estrito cumprimento das normas e do cronograma, para que a construção possa começar em 2025, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro. Ao mesmo tempo, solicita-se que continue a coordenar e concluir prontamente os procedimentos, promovendo a implementação do Projeto da Via Expressa Bac Kan - Cao Bang, contribuindo para a criação de uma rede viária completa e integrada, que impulsione o desenvolvimento socioeconômico da província no futuro.

Hoai An

Fonte: https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html