
Essa medida surge após repetidas reportagens da mídia sobre a suspensão temporária do estacionamento de motocicletas e bicicletas elétricas em alguns prédios residenciais em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, devido a preocupações com riscos de incêndio e explosão. Simultaneamente, as mesmas fontes noticiaram que a situação do estacionamento de veículos elétricos em subsolos de prédios ainda aguarda regulamentação de segurança. Além disso, destacaram uma série de riscos de incêndio e explosão, preocupações com a segurança contra incêndio e lacunas legais relacionadas ao carregamento de veículos elétricos em subsolos.
Segundo o Ministério da Construção , a implementação das novas regulamentações baseia-se nas diretrizes do Governo, incluindo as conclusões do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha no Aviso 490/TB-VPCP (17 de setembro de 2025) e nos documentos orientadores do Ministério, emitidos em setembro e outubro de 2025, sobre a implementação de tarefas-chave relacionadas à proteção ambiental, mudanças climáticas, crescimento verde, economia circular e economia e eficiência energética no período de 2025-2026.
O Ministério da Construção enfatizou a necessidade de desenvolver regulamentações para garantir a segurança dos moradores, adaptar-se ao rápido desenvolvimento de veículos elétricos e promover o uso de energia limpa.
Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção também solicitou ao Departamento de Habitação e Gestão do Mercado Imobiliário que realizasse proativamente a comunicação de políticas, fornecendo informações oportunas para orientar a opinião pública e criar consenso social no processo de finalização das regulamentações, em conformidade com o espírito da Diretiva 07/CT-TTg do Primeiro-Ministro sobre o fortalecimento da comunicação de políticas.
Especialistas acreditam que a necessidade de novas regulamentações está se tornando cada vez mais urgente, especialmente porque alguns prédios residenciais suspenderam recentemente o estacionamento de motocicletas e bicicletas elétricas em seus subsolos devido a preocupações com riscos de incêndio e explosão. Recentemente, o prédio residencial HH Linh Dam (bairro de Hoang Liet, Hanói) anunciou a proibição do estacionamento de veículos elétricos no subsolo e solicitou aos moradores que os utilizassem em áreas de estacionamento externas, alegando que "não existem normas técnicas para garantir a segurança das áreas de carregamento e estacionamento de veículos elétricos em subsolos fechados". Essa regulamentação gerou debates, com muitos moradores considerando-a inconveniente, enquanto a administração se preocupa com a responsabilidade em caso de um incidente.
Se o plano correr conforme o previsto, a partir de 1º de dezembro, a administração do condomínio HH Linh Dam deixará de aceitar novos registros de motocicletas e bicicletas elétricas. No entanto, o distrito de Hoang Liet instruiu posteriormente que o estacionamento de veículos elétricos não deve ser negado. Isso porque a Lei de Habitação de 2023 estipula que a área de estacionamento de um condomínio inclui carros e motocicletas, independentemente de serem movidos a gasolina ou eletricidade. O planejamento das vagas de estacionamento/recarga para veículos elétricos precisa ser feito de acordo com as normas – informou o distrito de Hoang Liet.
Dada a "confusão" entre as partes envolvidas, especialistas acreditam que a publicação antecipada das normas deverá fornecer aos condomínios uma base legal para a organização de áreas de recarga e a instalação dos sistemas de segurança necessários, além de resolver as dificuldades atuais entre moradores e administração na gestão de veículos elétricos.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-20251211183220416.htm






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