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Quatro investidores que participam do projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai não atenderam aos requisitos.

Todos os quatro investidores que se inscreveram para participar do Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai não atenderam aos requisitos de capacidade e experiência.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Tráfego) acaba de informar ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre a situação da organização da pesquisa e avaliação dos registros de interesse do investidor para o Projeto Componente 1 da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1).

O Departamento de Transportes informou que publicou os documentos da pesquisa sobre o interesse dos investidores no Projeto na rede nacional de licitações a partir de 20 de março de 2025 e que a licitação será encerrada em 5 de maio de 2025.

Os resultados da abertura da manifestação de interesse (E-HSQT) mostram que há 4 investidores e um consórcio de investidores enviando inscrições, incluindo: Cienco4 Group Joint Stock Company (Vietnã); Consórcio da Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company e Lizen Joint Stock Company (Vietnã); Consórcio da CRBC-CTG (China Road and Bridge Corporation - Metro Star Investment Joint Stock Company); China Harbour Engineering Company Limited (China).

Perspectiva da rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.

Após a realização da licitação e a solicitação de esclarecimentos aos investidores sobre sua experiência na implementação do projeto, em 27 de maio de 2025, o Departamento de Trânsito concluiu a avaliação da capacidade e experiência dos investidores. Os resultados mostraram que nenhum investidor atendeu aos requisitos estabelecidos nos documentos da pesquisa.

Especificamente, o Cienco 4 não atendeu aos requisitos de capacidade financeira e experiência. Os demais consórcios, incluindo CRBC-CTG, Consórcio 194 - Lizen e China Harbour Engineering Company Limited, fracassaram porque a capacidade e a experiência dos investidores não atendiam aos requisitos.

Portanto, para atrair mais investidores que atendam aos requisitos para participar do Projeto, o Comitê de Trânsito recomenda que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considere permitir que o Comitê continue a reorganizar o edital de convocação para pesquisas de interesse para o Componente 1 do Projeto, de acordo com os novos regulamentos do Decreto 71/2025/ND-CP (que altera e complementa o Decreto 35/2021/ND-CP).

No qual, os critérios sobre número mínimo de projetos, classificação de projetos, métodos e formas de conversão de projetos são ajustados para serem mais adequados à realidade e aumentar a capacidade de atração de investidores.

Projeto da Via Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh, comprimento de 51 km; o ponto inicial se conecta com o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh no distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh; o ponto final se cruza com a Rodovia Nacional 22 (Km53+850) no distrito de Ben Cau, província de Tay Ninh .

A Fase 1 investe em 4 faixas, com velocidade de projeto de 120 km/h. O investimento total preliminar do Projeto é de 19,617 bilhões de VND, investidos na forma de PPP (Contrato BOT).

Desse total, o capital sob responsabilidade do investidor é de VND 9,943 bilhões. O capital estatal participante do Projeto é de VND 9,674 bilhões (orçamento central: VND 2,872 bilhões; orçamento da Cidade de Ho Chi Minh: VND 6,802 bilhões).

Fonte: https://baodautu.vn/bon-nha-dau-tu-tham-gia-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-khong-dat-yeu-cau-d314118.html


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