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| A Rússia cancelou um acordo que permitia a exportação de grãos ucranianos pelo Mar Negro. (Fonte: Agência Anadolu) |
Em declarações à rádio letã, Plavnieks declarou: "Neste momento, surgiu uma oportunidade para o transporte de grãos ucranianos."
O chefe do setor ferroviário da Letônia enfatizou que aproximadamente 500 mil a 1 milhão de toneladas de grãos ucranianos poderiam ser transportadas anualmente por esse corredor.
A Ucrânia é um importante produtor e exportador de grãos. A projeção é de que sua produção de grãos em 2023 caia para cerca de 46 milhões de toneladas, ante 53 milhões de toneladas em 2022 e o recorde de 86 milhões de toneladas em 2021.
Kiev consome apenas cerca de 17 milhões de toneladas de grãos por safra e precisa exportar o restante.
No entanto, desde que a Rússia lançou sua operação militar especial na Ucrânia em fevereiro de 2022, portos marítimos importantes foram bloqueados, impactando as exportações. Essa situação obrigou os produtores ucranianos a ajustar seus planos de plantio e a mudar o cultivo de grãos para oleaginosas, que, embora mais caras, têm menor rendimento.
A situação do abastecimento de grãos em Kiev tornou-se cada vez mais difícil após Moscou se retirar de um acordo que permitia a exportação de grãos ucranianos pelo Mar Negro. Atualmente, a Ucrânia só pode exportar quantidades limitadas de grãos por meio de pequenos portos no rio Danúbio e pela sua fronteira terrestre com a Europa Ocidental.
Em julho passado, a Letônia solicitou à Comissão Europeia (CE) o desenvolvimento de uma rota que permitisse o abastecimento de grãos ucranianos a cinco portos nos três países bálticos: Letônia, Lituânia e Estônia. Esses cinco portos têm uma capacidade combinada de exportação de grãos de até 25 milhões de toneladas por ano.
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