Essas foram duas das notícias de investimento mais notáveis da semana passada.
Da Nang : Proposta de aumento de 173 bilhões para o Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 14B
O Departamento de Construção de Da Nang acaba de propor o ajuste da política de investimento e o aumento do capital para o Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 14B de mais de VND 788 bilhões para cerca de VND 961,2 bilhões devido aos custos adicionais para limpeza do local, realocação de infraestrutura e ajustes de projeto.
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| O Departamento de Construção de Da Nang propôs aumentar o capital para o Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 14B. |
O projeto de 7,58 km de extensão e seis faixas, que passa pelos municípios de Ba Na, Hoa Vang e Hoa Tien, conta com o investimento do Departamento de Transportes. Após mais de 20 meses de construção, o progresso ainda é lento devido a problemas de limpeza do local.
O Departamento de Construção propôs estender o período de implementação até 2026 para se adequar à situação atual e à próxima estação chuvosa. O Comitê Popular da Cidade de Da Nang designou unidades relevantes para inspecionar e lidar com propostas de ajustes no projeto.
Capital A Group pesquisa investimento em Quang Tri
Em 31 de julho, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, conversou com representantes do Capital A Group (Malásia) e do T&T Group para discutir o potencial, os pontos fortes e as oportunidades de investimento na província. As partes se concentraram em discutir o planejamento e o desenvolvimento do Complexo Industrial de Aviação de Quang Tri, operações de voos comerciais, serviços de logística, manutenção de aeronaves, logística e comércio eletrônico.
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| O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, informou sobre os potenciais e pontos fortes da província com representantes de dois investidores. |
Os líderes provinciais enfatizaram a posição estratégica de Quang Tri na conexão da região da Indochina, comprometeram-se a fornecer o máximo suporte aos investidores e propuseram estudar a formação de um parque industrial de serviços de aviação e logística e ajustar o planejamento para modernizar o Aeroporto de Quang Tri.
No mesmo dia, a delegação conduziu pesquisas de campo em muitos projetos importantes, como o porto de águas profundas de My Thuy, o Hai Lang LNG, o Parque Industrial Quang Tri e a rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo.
Aprovação do Projeto de Melhoria do Fundo de Desenvolvimento Territorial da Cidade de Hanói
O Comitê Popular de Hanói acaba de aprovar o Projeto de Aperfeiçoamento do Fundo de Desenvolvimento Territorial para garantir que suas operações estejam em conformidade com a Lei de Terras de 2024 e o Decreto 104/2024/ND-CP. O Fundo é uma instituição financeira estatal não orçamentária, subordinada ao Comitê Popular da Cidade, sem fins lucrativos, com personalidade jurídica e um capital social de mais de VND 5,967 bilhões.
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O Fundo realiza as tarefas de fornecer capital para limpeza de terrenos, reassentamento, desenvolvimento do fundo fundiário e recuperação de capital, de acordo com os regulamentos. O projeto ajusta a estrutura organizacional, o estatuto, os procedimentos operacionais e o mecanismo financeiro do Fundo. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular da Cidade também emitiu o Estatuto sobre organização e operação, atribuindo tarefas específicas aos departamentos e filiais e ao Fundo de Investimento em Desenvolvimento da Cidade para garantir uma operação eficaz.
Hanói constrói um ecossistema eficaz de promoção de investimentos
Na reunião com associações empresariais organizada pelo Departamento de Finanças de Hanói em 30 de julho, o vice-diretor do Departamento, Le Trung Hieu, enfatizou que Hanói está acompanhando as empresas para criar um ambiente de investimento transparente e eficaz.
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| O vice-diretor do Departamento de Finanças de Hanói, Le Trung Hieu, discursou na conferência. |
Nos primeiros 6 meses de 2025, Hanói liderou o país na atração de IED, com mais de US$ 3,67 bilhões, um aumento de 216% em relação ao mesmo período. As empresas também propuseram diversas recomendações sobre apoio a instalações, mecanismos de políticas, fundos para pequenas empresas, promoção de investimentos e treinamento de recursos humanos.
O Departamento de Finanças afirmou que digitalizará todo o processo de investimento e divulgará as informações sobre a convocação de investimentos em uma plataforma digital. A conferência de promoção de investimentos "Hanói 2025 - Conectando e Desenvolvendo" será realizada para anunciar a política, a lista e a orientação para a convocação de investimentos estratégicos.
Designar a autoridade competente para implementar o projeto de construção da ponte Hieu Liem 2, com um investimento total de quase 362 bilhões de VND.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como autoridade competente para implementar o Projeto de Construção da Ponte Hieu Liem 2, a pedido do Ministério das Finanças.
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| A ponte Hieu Liem 2 conectará a balsa Hieu Liem (HCMC) à rua Hieu Liem (província de Dong Nai). |
A Ponte Hieu Liem 2 tem um comprimento total de quase 1,5 km, dos quais a ponte principal tem 150 m de comprimento sobre o Rio Be, a estrada de acesso no lado da Cidade de Ho Chi Minh tem mais de 1,2 km de comprimento e o lado de Dong Nai tem cerca de 100 m. O projeto conecta a estrada ao terminal de balsas de Hieu Liem (Cidade de Ho Chi Minh) à estrada de Hieu Liem (província de Dong Nai), dividida em duas fases de investimento, cada fase constrói uma unidade de ponte com 2 m de distância.
A Fase 1 construirá uma ponte de 14 metros de largura. O investimento total estimado é de quase 362 bilhões de VND. O Vice-Primeiro-Ministro solicitou que a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai coordenem a implementação do projeto em conformidade com os regulamentos, garantindo a qualidade e o progresso.
EVNGENCO2 estuda investimento em 2 projetos em Quang Tri
A EVNGENCO2 está implementando dois projetos em Quang Tri de acordo com o Plano de Energia VIII ajustado, incluindo: Projeto de Expansão da Hidrelétrica de Quang Tri (capacidade de 48 MW, implementado em 2025-2030, capital total de mais de VND 867 bilhões) e Projeto de Energia Solar Flutuante de Irrigação da Hidrelétrica de Quang Tri 2 (capacidade de 40 MW, previsto para ser implementado em 2031-2035).
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| A Sra. Le Thi Thuong, Diretora Adjunta do Departamento de Finanças de Quang Tri, expressou sua opinião na reunião. |
Na sessão de trabalho de 30 de julho, o Comitê Popular da província de Quang Tri afirmou seu apoio à política de investimento, designou departamentos e filiais para orientar os investidores na conclusão do dossiê e incluir o projeto no planejamento ajustado. Os pareceres propostos garantem progresso, viabilidade, proteção ambiental e previdência social, em linha com o objetivo de transformar Quang Tri em um centro de energia limpa na região central.
Quang Ngai: 9 planos de zoneamento para construção de Dung Quat abrangendo mais de 25.500 hectares
Quang Ngai concluiu e anunciou planos de zoneamento de construção em escala 9 1/2.000 para a Zona Econômica de Dung Quat, com uma área total de mais de 25.500 hectares, distribuídos pelos distritos de Binh Son, Ly Son e Son Tinh (antigo). Este é um passo para concretizar o planejamento geral da Zona Econômica de Dung Quat até 2045, de acordo com a Decisão 168/QD-TTg do Primeiro-Ministro.
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| Quang Ngai concluiu e anunciou 9 1/2.000 planos de zoneamento para a Zona Econômica de Dung Quat. |
Os planos de zoneamento abrangem uma variedade de terrenos, incluindo o continente, as ilhas e os mares circundantes, criando uma base importante para o desenvolvimento sincronizado da indústria, da cidade e dos serviços. Destes, o último projeto – o Parque Industrial, Urbano e de Serviços Dung Quat II, com uma escala de 1.496 hectares – acaba de ser anunciado, marcando a conclusão de todos os 9 projetos administrados pelo Conselho de Administração da Zona Econômica de Dung Quat. Os dois projetos restantes estão sendo analisados e aprovados pelo Conselho Popular e pelo Comitê Popular da província de Quang Ngai, de acordo com suas atribuições.
Consórcio DCH propõe nomear empreiteiros para a linha 2 do metrô, Cidade de Ho Chi Minh
O consórcio DCH, que inclui Dai Dung, CC1 e Hoa Phat Group, acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a nomeação de uma empreiteira EPC para implementar a Linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong), juntamente com as extensões para Thu Thiem e Cu Chi. O parceiro internacional do consórcio é a CCEED (China), que apresentou sua capacidade e experiência na implementação do metrô na sessão de trabalho com a Cidade de Ho Chi Minh.
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| Mapa da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong). |
Além disso, o consórcio também propôs participar do projeto do metrô Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc, com quase 22 km de extensão. A DCH se comprometeu a mobilizar recursos suficientes, localizar 50-60%, treinar e transferir tecnologia para engenheiros vietnamitas. A linha 2 do metrô tem mais de 11 km de extensão, com um capital de investimento ajustado de quase VND 47,9 bilhões, e deve passar a utilizar capital orçamentário e iniciar a construção do pacote principal em abril de 2026, com conclusão prevista para o final de 2030.
Um consórcio propõe investir em uma fábrica de armazenamento de baterias de US$ 850 milhões na Cidade de Ho Chi Minh.
Um consórcio formado pela Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (China) e Smart Tech Group Vietnam acaba de propor investir em uma fábrica de baterias de armazenamento de eletricidade no Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh, com um capital total de 850 milhões de dólares.
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| O Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh está recebendo atenção de muitos investidores - Foto: Le Quan |
O projeto tem previsão de início de construção em 2026 e conclusão em 2028, ocupando cerca de 12 a 15 hectares de terra, com capacidade projetada de 5 GWH na fase 1. Além da produção de baterias, a fábrica também pesquisa e desenvolve robôs, software industrial e engenharia ferroviária. O consórcio concluiu seus documentos e compromissos financeiros, esperando que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considere, apoie e facilite a implementação do projeto.
Novos desenvolvimentos no Projeto PPP da Rodovia Expressa Cam Lo - Lao Bao com um capital de 13.939 bilhões de VND
O Comitê Popular da província de Quang Tri propôs investir na rodovia expressa Cam Lo-Lao Bao, com 56 km de extensão, sob a forma de PPP, com um capital total de VND 13,939 bilhões, dos quais 68% são provenientes do orçamento do estado. O Ministério das Finanças avaliou a taxa de investimento do projeto como adequada, mas observou que a província precisa calcular cuidadosamente a urgência e a capacidade de equilibrar os recursos, pois a proposta de apoiar o orçamento central de VND 8,803 bilhões é muito grande em comparação com o capital total alocado para o período de 2021 a 2025.
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| Foto ilustrativa. |
O projeto está sendo proposto para ser adicionado à lista de projetos nacionais importantes, a fim de ter uma base para considerar a alocação de capital. O Comitê Popular Provincial comprometeu-se a alocar 676 bilhões de VND do orçamento local para a limpeza do terreno e afirmou a urgência na implementação do projeto para conectar inter-regiões e desenvolver a economia e a sociedade.
A Cidade de Ho Chi Minh prioriza capital para realocar e reassentar quase 15.000 casas ao longo e nas margens dos canais.
A Cidade de Ho Chi Minh está implementando o Projeto de Remodelação Urbana para casas ao longo e nas margens dos canais no período de 2025 a 2030, com o objetivo de realocar e reassentar quase 15.000 casas no Distrito 8 (antigo), atualmente nos bairros de Chanh Hung, Phu Dinh e Binh Dong. O custo total do investimento do projeto é estimado em mais de VND 105,179 bilhões, com previsão de recuperação equivalente com a exploração de terras limpas após o reassentamento.
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| A Cidade de Ho Chi Minh está implementando com urgência a realocação de quase 15.000 casas ao longo dos canais no antigo Distrito 8. |
A cidade exige a conclusão do ajuste do plano de zoneamento antes de 15 de novembro de 2025 e a revisão e complementação do escopo da implementação do projeto de acordo com a nova unidade administrativa. Ao mesmo tempo, a Cidade de Ho Chi Minh prioriza a alocação de capital de médio prazo para 2026-2030 para indenização, apoio, reassentamento, aquisição de terras e construção de moradias sociais e áreas de reassentamento em áreas relacionadas.
Quang Tri acelera o andamento do Projeto de Infraestrutura do Parque Industrial Cam Lien
O projeto de infraestrutura do Parque Industrial Cam Lien, na comuna de Cam Hong, província de Quang Tri, com uma escala de 450 hectares e um investimento total de mais de VND 2.200 bilhões, investido pela Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., está enfrentando dificuldades para iniciar a construção conforme o cronograma em outubro de 2025.
Atualmente, o trabalho de limpeza do local atingiu apenas mais de 332 hectares, com mais de 82 hectares ainda parados devido à falta de consenso sobre a compensação ou sendo administrados por organizações que não concluíram os procedimentos. Além disso, o processo de avaliação de impacto ambiental ainda aguarda comentários dos ministérios centrais e filiais. O Presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri solicitou às unidades que acelerem o trabalho de compensação, concluam-no antes de 31 de dezembro de 2025 e criem as condições máximas para que os investidores implementem o projeto em breve.
19 de agosto, o primeiro trecho do Anel Viário 3, Cidade de Ho Chi Minh, foi aberto ao tráfego
O projeto componente 1A do Anel Viário 3, Cidade de Ho Chi Minh, trecho Tan Van - Nhon Trach, com 8,22 km de extensão, passando pela Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, será oficialmente aberto ao tráfego em 19 de agosto. Este é o primeiro trecho de toda a rota a ser colocado em operação, com início da construção em setembro de 2022 e atualmente atingindo 98% do volume de construção.
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| A Ponte Nhon Trach, o principal item do Projeto 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, será aberta ao tráfego em 19 de agosto. |
O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan – o investidor – propôs que o Ministério da Construção se coordenasse com a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai para concluir o projeto de conexão, especialmente a seção de conexão de 300 m.
O Vice-Ministro da Construção, Bui Xuan Dung, solicitou a conclusão dos procedimentos antes de 15 de agosto, garantindo a segurança do tráfego durante a operação. O projeto do Anel Viário 3, com 76 km de extensão e um investimento total de mais de VND 75 bilhões, passa pela Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, sendo cada localidade responsável pelo investimento na rota na região. O Trecho 1A utiliza empréstimos da ODA coreana e é administrado pelo Ministério da Construção. A previsão é que os trechos restantes continuem abertos ao tráfego até o final de 2025.
Anúncio do projeto de planejamento detalhado do eixo espacial central da península de Quang An
O Comitê Popular do Bairro Tay Ho e o Instituto de Planejamento da Construção de Hanói acabam de anunciar o projeto de planejamento detalhado do eixo espacial central da península de Quang An, na escala 1/500, com uma área total de 44,1 hectares.
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| Mapa de planejamento de alguns itens da península de Quang An. |
O planejamento se concentra na formação de um eixo paisagístico urbano, incluindo ruas de pedestres, parques temáticos, áreas de entretenimento e o Teatro Pearl, um projeto moderno e emblemático de grande escala. O planejamento também conecta o espaço entre o Lago Oeste, o Lago Oeste, a Península de Quang An, o Rio Vermelho e a Cidadela de Co Loa, preservando valores culturais, relíquias e a superfície aquática do Lago Oeste e do Lago Dam Tri.
A infraestrutura técnica, o tráfego subterrâneo e os estacionamentos foram aprimorados simultaneamente. Este é um passo concreto para tornar Tay Ho o centro cultural e turístico da capital.
Hanói lidera o país na atração de IDE no primeiro semestre de 2025
Superando muitas flutuações econômicas globais, Hanói continua a afirmar sua posição como um centro de investimentos ao liderar o país na atração de IED nos primeiros 6 meses de 2025, com um capital registrado total de mais de 3,67 bilhões de dólares, um aumento de 216% em relação ao mesmo período em 2024. A principal força motriz vem de 89 projetos com aumento de capital, incluindo muitos projetos de grande escala, como o Yen So Park e novas áreas urbanas investidas pelo Gamuda Group (Malásia).
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Até o momento, Hanói conta com 7.710 projetos de IED válidos, com um capital registrado total de cerca de US$ 61,5 bilhões, ocupando o segundo lugar no ranking nacional. As áreas que mais atraem investimentos são o mercado imobiliário, a indústria de manufatura e processamento, os serviços comerciais e as atividades de ciência e tecnologia.
A cidade prioriza a atração de projetos de alta tecnologia, P&D, cidades inteligentes e energia renovável, ao mesmo tempo em que reforma vigorosamente os procedimentos administrativos, desenvolve infraestrutura, cria fundos para terras limpas e opera um governo eficaz de dois níveis. Políticas flexíveis, um ambiente de investimento aprimorado e recursos humanos de alta qualidade são a base para que Hanói continue sendo um destino atraente para corporações globais.
Thai Nguyen acelera limpeza de terrenos para parques industriais
Thai Nguyen está se esforçando para remover obstáculos na liberação de terrenos para acelerar o andamento dos projetos de infraestrutura de parques industriais (PI), atendendo à demanda por recursos para terras prontas para atrair IED. A província inteira tem 15 projetos de infraestrutura de PI em implementação, mas muitos projetos estão atrasados devido a dificuldades com indenizações, reassentamentos e falta de recursos para terras alocados à população.
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| Para parques industriais que estão atraindo muitos investidores secundários, como Yen Binh 2, Yen Binh 3 e Song Cong II - fase 2, a limpeza do local e o reassentamento devem ser priorizados. |
Em uma reunião recente, os líderes do Comitê Popular provincial solicitaram às localidades e departamentos que concluíssem urgentemente o planejamento de reassentamento, acelerassem os pagamentos de indenizações e se coordenassem proativamente com os investidores. Parques industriais importantes, como Yen Binh 2, Yen Binh 3 e Song Cong II - Fase 2, têm prioridade para liberação do local em agosto de 2025.
Acelerar a liberação do local é uma solução fundamental para ajudar a Thai Nguyen a manter sua vantagem competitiva na atração de investidores de alta tecnologia, no contexto de províncias vizinhas que promovem políticas de terras e infraestrutura pronta.
Quang Ngai: Política de investimento aprovada para projeto de produção ferroviária de 10.000 bilhões de VND
O Conselho de Administração da Zona Econômica de Dung Quat e dos Parques Industriais de Quang Ngai acaba de aprovar a política de investimento do Projeto Ferroviário e de Produção de Aço Especial de Hoa Phat Dung Quat, com um capital de investimento total de 10 bilhões de VND. O projeto conta com o investimento da Companhia de Ações Conjuntas Ferroviárias e de Aço Especial de Hoa Phat Dung Quat, implantada em uma área de quase 15 hectares no Parque Industrial Oriental, na Comuna de Van Tuong.
Com capacidade de 700.000 toneladas/ano e um período operacional de 50 anos, o projeto produzirá produtos de aço de alta qualidade para atender a importantes projetos nacionais, como a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul. Este é um passo estratégico para reduzir a dependência de importações e desenvolver a indústria siderúrgica nacional em uma direção verde e moderna, contribuindo para tornar o Vietnã um centro de produção de aço de alta qualidade na região.
Ajustando a política de investimento do Projeto de Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60
O Ministério da Construção acaba de ajustar a política de investimento do Projeto da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, adicionando um trecho de 12,3 km da Rodovia Nacional 91B à Rodovia Nacional 60 existente. A rota foi projetada de acordo com os padrões de uma estrada plana de grau III, com a fase 1 investindo em 2 faixas e a fase 2 expandindo para 4 faixas. Junto com isso, o escopo de investimento de toda a rota foi atualizado para 27,44 km de extensão, incluindo 2 pontes grandes e muitas pontes pequenas, com um capital de investimento total de quase 8.000 bilhões de VND na fase 1 do orçamento do estado. A nova rota ajudará a promover a eficácia do investimento da Ponte Dai Ngai, conectando as províncias de Ca Mau, Bac Lieu e Soc Trang com a Cidade de Ho Chi Minh, reduzindo a pressão do tráfego e fortalecendo a cadeia logística através do porto de Tran De. O pacote da Ponte Dai Ngai 2 atingiu 73,7% do progresso, enquanto o pacote da Ponte Dai Ngai 1 está concluindo a fundação. A previsão é que todo o projeto seja concluído em 2028.
Dois investidores constroem o Hospital Internacional Long Van com capital de mais de 1.330 bilhões de VND
O Comitê Popular da Província de Gia Lai reconheceu o Consórcio formado pela Barin Joint Stock Company e pela Phuong Dong Medical Complex Company Limited como investidor para a implementação do Projeto do Hospital Internacional Long Van na Nova Área Urbana de Long Van, cidade de Quy Nhon, província de Binh Dinh. O projeto tem um capital de investimento total de mais de 1,336 bilhão de VND, abrangendo 200 leitos em 4 blocos de 9 andares, com foco em obstetrícia, pediatria e tratamento oncológico. A previsão é de que seja concluído em 5 anos. O Consórcio está sendo orientado a preparar os documentos a serem submetidos à decisão de aprovação do investidor, de acordo com os regulamentos.
Fonte: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html
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