Um investimento de 1,16 trilhão de VND será realizado para concluir o túnel de Nui Vung na rodovia expressa Norte-Sul Oriental.

O túnel de Nui Vung está em fase de preparação para entrar em operação.

O Ministro da Construção acaba de assinar uma decisão aprovando a política de investimento para o projeto de conclusão do túnel de Nui Vung, parte da Autoestrada Norte-Sul (trecho leste).

O projeto do Túnel Nui Vung tem uma extensão total de aproximadamente 5,4 km, incluindo 2,287 km de túnel e 3,093 km de pontes e vias de acesso; o trajeto segue o trecho existente Cam Lam - Vinh Hao da Rodovia Norte-Sul, na região leste.

O ponto de partida do projeto conecta-se ao trecho da Rodovia Norte-Sul Oriental Cam Lam - Vinh Hao, no Km 120+770, na comuna de Phuoc Ha, província de Khanh Hoa ; seu ponto final conecta-se ao trecho da Rodovia Norte-Sul Oriental Cam Lam - Vinh Hao, no Km 126+150, na comuna de Tuy Phong, província de Lam Dong.

O projeto envolverá investimentos na expansão do leito da estrada, do pavimento, das estruturas ao longo do trajeto e do túnel Nui Vung (ramal esquerdo), de 4 para 6 faixas; os padrões técnicos serão consistentes com os da rota atualmente em operação, com uma velocidade de projeto de 100 km/h.

O investimento total preliminar para o projeto é de 1,16 trilhão de VND, dos quais 229 bilhões de VND provêm do orçamento do governo central para 2025 e 931 bilhões de VND provêm do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

O investidor responsável pela elaboração do projeto de investimento é o Conselho de Gestão de Projetos 85; a implementação será realizada nas províncias de Khanh Hoa e Lam Dong . O cronograma de implementação do projeto prevê o início da fase de preparação em 2025, a conclusão básica em 2026 e o comissionamento em 2027.

O túnel rodoviário de Nui Vung é um dos itens de construção do projeto componente Cam Lam - Vinh Hao, fase 1, que faz parte do projeto de construção de vários trechos da Rodovia Norte-Sul Leste no período de 2017 a 2020.

O Túnel Nui Vung consiste em dois túneis individuais, com uma distância de 45 m entre seus centros. Cada túnel possui uma seção transversal de 14,05 m de largura e uma altura livre de 5 m; compreendendo 3 faixas para veículos motorizados, cada uma com 11,25 m de largura, uma faixa de segurança de 1,5 m de largura, uma via de serviço de 1 m de largura e guarda-corpos de 0,3 m de largura.

Na Fase 1, o projeto do túnel Nui Vung concluiu a construção de um dos túneis (ramo direito) com duas faixas de tráfego em sentidos opostos; escavou e reforçou o restante do túnel (ramo esquerdo), concluiu o revestimento de concreto para proteger a estrutura e construiu uma superfície viária temporária para ser usada como túnel de resgate e fuga. No entanto, nenhum investimento foi feito em sistemas de drenagem superficial ou em sistemas elétricos e mecânicos para operação.

O projeto do componente Cam Lam - Vinh Hao, fase 1, foi financiado sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada), teve início em 30 de setembro de 2021 e foi concluído e aceito em 30 de março de 2024. A velocidade operacional para o trecho que atravessa Nui Vung é de 90 km/h (70 km/h dentro do túnel de Nui Vung).

A conclusão do túnel de Nui Vung completará gradualmente a infraestrutura de transporte de acordo com o planejamento aprovado; garantirá a segurança do tráfego; melhorará a capacidade operacional, reduzirá o congestionamento local no trecho que atravessa o túnel de Nui Vung, atenderá às necessidades de transporte na rota e, ao mesmo tempo, reduzirá os custos de transporte de carga e passageiros, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da região.

O projeto também aumenta a eficiência do investimento no trecho Cam Lam - Vinh Hao da via expressa e facilita o fluxo de tráfego na Via Expressa Norte-Sul Oriental.

Fonte: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html