Proposta de alteração do conceito de aeronave na Lei de Aviação Civil do Vietname

Na tarde de 30 de outubro, a Assembleia Nacional ouviu o Relatório sobre explicação, aceitação e revisão do projeto de Lei de Defesa Aérea Popular e o discutiu no plenário.

Ajustando o conceito de drones

Em nome do Comitê Permanente da Assembleia Nacional, ao apresentar o Relatório sobre explicação, aceitação e revisão do projeto de Lei de Defesa Aérea Popular, o Membro do Comitê Permanente da Assembleia Nacional, Presidente do Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, disse que o projeto, após aceitação e revisão, tem 8 capítulos com 55 artigos.

Em particular, o Comitê recebeu comentários sobre os conceitos de "aeronaves não tripuladas" e "aeronaves ultraleves".

Membro do Comitê Permanente da Assembleia Nacional, Presidente do Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi apresentou um relatório explicando, aceitando e revisando o projeto de Lei de Defesa Aérea Popular.

O Sr. Toi disse que, com base nas opiniões dos delegados, por meio do estudo dos conceitos de vários países e dos regulamentos da Convenção de Aviação Civil de 1944, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional revisou o conceito de "aeronave não tripulada" para garantir que ele seja adequado, completo e abrangente para outros dispositivos de voo não tripulados que possam existir no futuro, como táxis voadores e motocicletas voadoras.

Assim, de acordo com o último projeto de lei, uma aeronave não tripulada é uma aeronave cujo controle e manutenção das operações de voo não exigem controle direto por um piloto naquela aeronave.

Em resposta à sugestão de esclarecer a palavra "ultraleve" no conceito de "aeronave ultraleve", o Comitê removeu a palavra "ultraleve" e desenvolveu o conceito no sentido de listar tipos de balões, modelos voadores, paraquedas, pipas (exceto pipas populares) e outros dispositivos voadores com ou sem piloto que não sejam aviões, helicópteros ou aeronaves não tripuladas.

Ao mesmo tempo, para garantir distinção e consistência com o conceito de "aeronave" na Lei de Aviação Civil do Vietnã, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional propõe que a Assembleia Nacional altere o conceito de "aeronave" na Lei de Aviação Civil do Vietnã, conforme prescrito na Cláusula 2, Artigo 53 do projeto de Lei.

Complementar a competência de concessão de licenças de importação e exportação do Ministro da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública

Em relação à importação, exportação, importação temporária para reexportação, exportação temporária para reimportação de aeronaves não tripuladas e outros veículos voadores, o presidente do Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, disse que há uma proposta para estipular que apenas o Ministério da Segurança Pública e o Ministério da Defesa Nacional estão autorizados a conceder licenças para produção e importação... para garantir a gestão, incluindo o espaço aéreo e as áreas de segurança.

Outro parecer sugeriu a revisão dos regulamentos para garantir a consistência com a lei de importação e exportação, criando condições para o desenvolvimento de aeronaves não tripuladas e ultraleves.

Sobre esse conteúdo, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional relatou: Os regulamentos sobre importação, exportação, importação temporária para reexportação... no projeto de Lei são consistentes com as funções de gestão estatal dos ministérios e agências, garantindo a consistência com leis especializadas.

Assim, o Ministério da Indústria e Comércio gerencia a exportação, importação, importação temporária para reexportação, exportação temporária para reimportação de drones e outros veículos voadores, mas esta é uma linha de negócios condicional, portanto, é necessário um consenso por escrito do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública.

O Ministério do Planejamento e Investimentos administra as atividades comerciais de aeronaves não tripuladas e outros veículos voadores. O Ministério da Defesa Nacional e o Ministério da Segurança Pública administram o registro e a concessão de licenças de voo para esses veículos, de acordo com suas funções e tarefas de gestão e proteção do espaço aéreo.

Em caso de exportação, não há exigência de consentimento por escrito do Ministério da Defesa Nacional ou do Ministério da Segurança Pública.

Em resposta às opiniões dos delegados, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional revisou e complementou a Cláusula 2 que regulamenta as responsabilidades do Ministro da Defesa Nacional e do Ministro da Segurança Pública na regulamentação do licenciamento de importação e exportação de aeronaves não tripuladas e outros veículos voadores dentro de seu escopo de gestão.

Especificamente, o Ministro da Defesa Nacional e o Ministro da Segurança Pública concederão licenças para a importação e exportação de aeronaves não tripuladas, outros veículos voadores, motores de aeronaves, hélices de aeronaves e equipamentos e dispositivos de aeronaves não tripuladas e outros veículos voadores que atendam às tarefas de defesa e segurança do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública.

O Ministro da Indústria e Comércio concederá licenças para importação, importação temporária para reexportação, exportação temporária para reimportação de aeronaves não tripuladas, outros veículos voadores, motores de aeronaves, hélices de aeronaves e equipamentos e dispositivos de aeronaves não tripuladas e outros veículos voadores após receber o consentimento por escrito do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-sua-khai-niem-tau-bay-trong-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-192241030145622497.htm