É aconselhável que motoristas de carro não dirijam continuamente por mais de 3 horas à noite.

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O Ministério dos Transportes propôs regulamentar que o tempo de condução contínua não deve exceder 3 horas entre 22h e 6h do dia seguinte.

Đề xuất tài xế ô tô không lái xe liên tục quá 3 giờ ban đêm

É aconselhável que motoristas de carro não dirijam continuamente por mais de 3 horas à noite.

O Ministério dos Transportes está elaborando a Lei Rodoviária que regulamenta a infraestrutura rodoviária, os veículos rodoviários, o transporte rodoviário e a gestão estatal das atividades rodoviárias.

DOWNLOAD : TEXTO COMPLETO DO PROJETO DE LEI DE TRÂNSITO

Assim, no que se refere à regulamentação do horário de trabalho dos motoristas de veículos comerciais e de transporte interno, o Ministério dos Transportes apresenta as seguintes propostas:

- A jornada de trabalho do motorista deverá obedecer ao disposto na CLT.

- O tempo de condução contínua não pode exceder 4 horas; das 22h do dia anterior às 6h do dia seguinte, o tempo de condução contínua não pode exceder 3 horas. Não conduza mais de 8 horas por dia.

- Tempo de descanso entre duas viagens consecutivas

+ Mínimo 05 minutos para motoristas de táxi e ônibus;

+ Mínimo de 15 minutos para motoristas de transporte interno, motoristas de outros tipos de empresas de transporte.

- O intervalo entre duas viagens consecutivas das 22:00 do dia anterior às 06:00 do dia seguinte é de no mínimo 30 minutos.

As unidades de negócios de transporte, as unidades de transporte interno e os motoristas são responsáveis por implementar os regulamentos acima se a proposta for aprovada.

Enquanto isso, a lei atual estipula que o tempo de trabalho de um motorista de carro não deve exceder 10 horas por dia e não deve dirigir continuamente por mais de 4 horas; transportadores e motoristas de carro são responsáveis por implementar esta regulamentação.

Assim: Se a proposta acima for aprovada, os motoristas de veículos de transporte comercial (incluindo veículos com placas amarelas) não poderão dirigir continuamente por mais de 3 horas entre as 22h do dia anterior e as 6h do dia seguinte (a regulamentação atual estipula que os motoristas não podem dirigir continuamente por mais de 4 horas).

Em que, o período compreendido entre as 22:00 horas do dia anterior e as 06:00 horas do dia seguinte é considerado noite.

Nova proposta sobre operações de transporte rodoviário

No projeto de Lei Rodoviária, o Ministério dos Transportes também traz novas propostas sobre as atividades de transporte rodoviário, como segue:

(1) As atividades de transporte rodoviário são atividades realizadas por organizações e indivíduos que utilizam veículos rudimentares e veículos motorizados para transportar pessoas e mercadorias em estradas nacionais e internacionais. As atividades de transporte rodoviário incluem atividades comerciais de transporte e atividades de transporte interno.

(2) As atividades de transporte rodoviário doméstico são atividades de organizações e indivíduos que utilizam veículos rudimentares e veículos motorizados para transportar pessoas e mercadorias em estradas dentro do território do Vietnã.

(3) As atividades de transporte rodoviário internacional são atividades realizadas por organizações e indivíduos que utilizam automóveis para transportar pessoas e mercadorias entre o Vietnã e outros países. As atividades de transporte rodoviário internacional devem estar em conformidade com as disposições deste Projeto e ser consistentes com os tratados internacionais dos quais o Vietnã é membro. Automóveis que operam em negócios de transporte rodoviário internacional de outros países não estão autorizados a transportar pessoas e mercadorias com ponto de partida e ponto de chegada localizados no território do Vietnã.

(4) O transporte rodoviário é uma atividade pela qual organizações e indivíduos utilizam veículos rudimentares e veículos motorizados para fornecer serviços de transporte de pessoas e mercadorias em estradas com fins lucrativos.

(5) O negócio de transporte de automóveis é o negócio de uma organização ou indivíduo que realiza pelo menos uma das seguintes etapas: operar veículos e motoristas ou definir tarifas de transporte para transportar passageiros e mercadorias nas estradas com fins lucrativos. O negócio de transporte de automóveis é uma linha de negócios condicional que inclui o transporte de passageiros e o transporte de cargas.

(6) O negócio de transporte de passageiros por automóvel inclui: negócio de transporte de passageiros em rota fixa, negócio de transporte de passageiros em ônibus, negócio de transporte de passageiros em táxi, negócio de transporte de passageiros por contrato e novos tipos de negócio de transporte de passageiros.

(7) O negócio de transporte de passageiros de rota fixa é um negócio de transporte de passageiros que utiliza carros de passeio para transportar passageiros com uma estação de ônibus de partida e destino especificadas com um determinado horário e itinerário.

(8) O transporte de passageiros por ônibus é o transporte de passageiros que utiliza ônibus urbanos ou carros de passeio para transportar passageiros com pontos de embarque e desembarque, horários e itinerários dentro de um determinado intervalo; incluindo rotas de ônibus intraprovinciais, rotas de ônibus interprovinciais e rotas de ônibus de conexão com aeroportos. Em que:

- Uma rota de ônibus intraprovincial é uma rota de ônibus que opera dentro do território de uma província ou cidade administrada centralmente;

- Rota de ônibus interprovincial é uma rota de ônibus que opera dentro do território de duas ou três províncias ou cidades administradas centralmente;

- A linha de ônibus de conexão ao aeroporto é uma linha de ônibus com área máxima de operação de 03 (três) províncias e cidades administradas centralmente; com ponto de partida ou ponto de chegada no aeroporto.

(9) O transporte de passageiros por táxi é um tipo de transporte de passageiros que utiliza carros para transportar passageiros a pedido. O método de cálculo da tarifa da viagem é escolhido pelo passageiro de acordo com um dos seguintes métodos:

- A tarifa é calculada através do taxímetro;

- A tarifa é calculada por meio de um software de cálculo de tarifas que se conecta diretamente com os passageiros por meios eletrônicos;

- As tarifas são calculadas por viagem com base na distância e no tempo de transporte.

(10) O negócio de transporte contratual de passageiros é um tipo de negócio de transporte de passageiros que utiliza automóveis de passageiros para executar contratos de transporte de passageiros (em papel ou em formato eletrônico) entre uma unidade de negócios de transporte de passageiros e um contratante de transporte que precisa alugar o veículo inteiro (incluindo a contratação de um motorista).

(11) O transporte de mercadorias por via rodoviária consiste na utilização de camiões e automóveis especializados para o transporte de mercadorias por estrada, excepto para as actividades de transporte interno especificadas no artigo (11).

(12) As atividades de transporte interno por automóvel são atividades de transporte não comerciais para transportar pessoas e mercadorias por estrada.

- O transporte interno de passageiros por automóvel é a utilização de automóveis de passageiros por agências e organizações para transportar funcionários, empregados, trabalhadores ou estudantes daquela agência ou organização;

- Transporte interno de carga por automóvel é a utilização de caminhões, carros especializados, carros puxando reboques, tratores puxando semirreboques por agências e organizações para transportar produtos e mercadorias produzidos por aquela agência ou organização ou equipamentos, ferramentas, matérias-primas, combustível para atender ao processo de produção, consumo de produtos ou serviços da unidade, para os quais os custos de transporte foram incluídos no custo daquele produto ou serviço.

(13) Durante desastres naturais, epidemias e catástrofes, o Ministro dos Transportes emitirá regulamentos sobre a organização das atividades de transporte de automóveis e procedimentos administrativos relacionados em uma ordem e procedimento simplificados para atender aos requisitos de prevenção e controle de desastres naturais, epidemias e catástrofes.

(14) O Governo especificará os tipos de negócios de transporte; regulamentos sobre negócios e condições comerciais, procedimentos para concessão de licenças comerciais para transporte de automóveis; regulamentos sobre gestão de atividades de transporte interno.

Fonte