O petróleo é uma commodity sensível que afeta a segurança econômica e a segurança energética. A implementação dos preços do petróleo de acordo com os mecanismos de mercado precisa ser cuidadosamente considerada e ter um roteiro para sua implementação.
As empresas querem decidir os preços da gasolina por si mesmas, diz o Ministério da Indústria e Comércio, que é necessário um roteiro
O petróleo é uma commodity sensível que afeta a segurança econômica e a segurança energética. A implementação dos preços do petróleo de acordo com os mecanismos de mercado precisa ser cuidadosamente considerada e ter um roteiro para sua implementação.
Segundo o Ministério da Indústria e Comércio, o petróleo é uma commodity sensível que afeta a segurança econômica e energética. O Estado ainda precisa de ferramentas de controle. |
O Ministério da Indústria e Comércio disse que, no processo de elaboração do Decreto que substitui os Decretos sobre comercialização de petróleo, o Ministério recebeu muitos comentários de ministérios, filiais, empresas e associações petrolíferas.
Além da maioria das opiniões concordarem com o conteúdo do projeto de Decreto, ainda há algumas divergências de pontos de vista, inclusive relacionadas à gestão dos preços da gasolina.
A gasolina é um dos 9 tipos de bens e serviços com estabilização de preços na Lista de bens e serviços com estabilização de preços, conforme prescrito na Lei de Preços, portanto, é necessário um mecanismo de gestão.
De acordo com a proposta atual, o Estado divulgará a fórmula de cálculo, o preço médio mundial dos derivados de petróleo a cada 7 dias, além dos custos padrão de negócios, lucros padrão e custos tributários.
Os atacadistas de petróleo devem calcular e publicar o preço de venda do petróleo no mercado com base nos fatores de entrada anunciados pelo Estado. O preço de varejo do petróleo vendido pelos atacadistas de petróleo no mercado não deve exceder o preço calculado de acordo com a fórmula prescrita.
No entanto, durante o processo de coleta de pareceres sobre o projeto de decreto, houve outras opiniões. Representantes da Associação de Petróleo do Vietnã (Vinpa) e alguns comerciantes propuseram o conteúdo do princípio de ajuste do preço de venda da gasolina no sentido de: o Estado anunciar a fórmula de cálculo do preço, o preço de referência internacional e o prêmio médio; não anunciar os custos comerciais e os lucros padrão.
Com base na fórmula de cálculo de preços e no preço de referência anunciado pelo Estado, os principais comerciantes e distribuidores de petróleo decidem os preços de atacado, os preços de varejo e o momento do ajuste de preços de acordo com o mecanismo de mercado.
Os comerciantes de petróleo são responsáveis por concluir os procedimentos para declarar e anunciar os preços que fixam, de acordo com as disposições legais. Caso o mercado de petróleo esteja instável e haja uma decisão de estabilização dos preços, serão seguidos os princípios de ajuste dos preços do petróleo, conforme estipulado no projeto de Decreto.
De acordo com o Ministério da Indústria e Comércio, o plano proposto pelos representantes da Vinpa e algumas empresas tem a vantagem de ajudar as empresas a serem totalmente proativas na decisão sobre os preços da gasolina e está mais próximo da Lei de Preços de 2023.
No entanto, a desvantagem dessa opção é que os custos de diferentes empresas serão diferentes, levando a preços de gasolina diferentes em áreas diferentes, especialmente em áreas remotas, os custos aumentarão, causando dificuldades para as pessoas nessas áreas; o estado não tem ferramentas de controle e pode levar a escassez, interrupções no fornecimento e escassez, e aumentos de preços em áreas remotas.
O Ministério da Indústria e Comércio avaliou que a minuta do Decreto traz a vantagem de o Estado poder manter o instrumento de controle dos preços da gasolina, fiscalizando assim o abastecimento.
Pelo contrário, essa opção tem a desvantagem de fazer com que o preço da gasolina não se aproxime da Lei de Preços, pois o preço de venda da gasolina ainda é controlado pelo preço-teto. As empresas não são totalmente proativas na definição de preços de acordo com o mecanismo de mercado.
"Gerenciar os preços da gasolina de acordo com mecanismos de mercado é um grande problema. Além disso, trata-se de uma commodity sensível que afeta a segurança econômica e energética. Portanto, a proposta da Associação de Petróleo do Vietnã e de alguns comerciantes precisa ser cuidadosamente considerada e ter um roteiro para implementação", afirmou o Ministério da Indústria e Comércio.
Embora o conteúdo do Projeto de Decreto ainda mantenha as ferramentas para controlar os preços, a fim de dar um passo à frente em direção ao roteiro de completa mercantilização dos preços domésticos da gasolina e do petróleo no futuro, espera-se que o Projeto de Decreto: anuncie apenas os preços mundiais da gasolina e dos derivados de petróleo para 02 produtos populares de gasolina e diesel no mercado (gasolina RON95-III, diesel 0,05S) em vez de anunciar os preços de 5 produtos como atualmente.
A gasolina RON95-III e o óleo diesel DO 0,05S-II têm uma grande proporção de consumo e são gasolina e derivados de petróleo populares no mercado, afetando a maioria dos consumidores, portanto, o Estado precisa continuar a anunciar preços mundiais e fatores de entrada para as empresas calcularem e anunciarem de acordo com a fórmula.
Os produtos restantes de gasolina E5 RON 92, óleo combustível e querosene têm uma pequena proporção de consumo, para que as empresas possam anunciar proativamente o período de ajuste de preço e decidir o preço de venda no mercado.
Os comerciantes que anunciam os preços da gasolina devem declarar os preços de acordo com a regulamentação. Em caso de aumentos injustificados, estes serão fiscalizados e processados pelos órgãos estaduais competentes.
O Ministério da Indústria e Comércio planeja apresentar duas opções ao Governo: Opção 1: manter o projeto de Decreto inalterado e opção 2 de acordo com a proposta da Associação e representantes de diversas empresas.
Fonte: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html
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