O projeto da ponte Can Gio, avaliado em mais de 11 trilhões de VND, atrai investidores nacionais.

O projeto da ponte Can Gio, avaliado em mais de 11 trilhões de VND, atrai investidores nacionais.

Dois investidores nacionais enviaram um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propondo participar do investimento no Projeto da Ponte Can Gio, com um investimento total de 11,087 bilhões de VND.

O Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir o Documento nº 7494/SKHĐT-PPP em resposta à proposta da Phuong Dong Construction and Trading Joint Stock Company de ser a investidora do Projeto da Ponte Can Gio.

Vista da ponte Can Gio, que liga o distrito de Nha Be ao distrito de Can Gio.

O Departamento de Planejamento e Investimento afirmou que, de acordo com o Artigo 26 da Lei de Investimentos sob o método de Parceria Público-Privada de 2020, uma das condições para um projeto de PPP proposto por um investidor é: "Não se sobreponha a um projeto de PPP para o qual uma autoridade competente esteja preparando um relatório de estudo de pré-viabilidade ou tenha aprovado outro investidor para preparar um relatório de estudo de pré-viabilidade".

Para o Projeto da Ponte Can Gio, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Departamento de Transportes como a unidade de preparação do projeto, responsável por elaborar e submeter para avaliação o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade e o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto.

Portanto, as empresas interessadas no projeto podem se cadastrar para implementá-lo durante a pesquisa de interesse de investidores realizada pela Prefeitura.

Anteriormente, em janeiro de 2024, a Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (do Grupo Trung Nam) também propôs participar da construção da ponte Can Gio sob a forma de parceria público-privada (PPP).

Anteriormente, o Grupo Trung Nam uniu forças com a Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company para preparar um relatório de estudo de pré-viabilidade para o Projeto da Ponte Can Gio.

O projeto foi implementado anteriormente na forma de BOT (Construir-Operar-Transferir) combinado com BT (Construir-Operar). No entanto, de acordo com as disposições da Lei de Investimentos sob a modalidade de Parceria Público-Privada (PPP) , em vigor desde 18 de junho de 2020, os contratos BT não são mais contemplados nas modalidades de investimento. Portanto, o Projeto da Ponte Can Gio ainda não foi aprovado para investimento.

Em 2022, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh estabeleceu uma política para reiniciar o Projeto da Ponte Can Gio e designou o Departamento de Transportes para realizar os trabalhos de preparação do investimento.

Atualmente, o projeto da ponte Can Gio concluiu o estudo de pré-viabilidade e o submeteu ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação na sessão de meados de 2024. Se aprovado pelo Conselho Popular da Cidade, a construção da ponte terá início em 30 de abril de 2025.

O projeto da ponte Can Gio, que liga os distritos de Nha Be e Can Gio, tem 7,3 km de extensão, 6 faixas de rolamento e foi financiado por meio de um contrato PPP BOT (construir - operar - transferir).

O projeto tem um investimento total de 11.087 bilhões de VND (incluindo juros de 518 bilhões de VND). Espera-se que o capital orçamentário da cidade que participará do projeto seja de 5.246 bilhões de VND (correspondendo a 49,6% do investimento total, excluindo juros), e o capital do projeto BOT seja de 5.323 bilhões de VND (correspondendo a 50,37% do investimento total, excluindo juros).

Fonte: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html