Gia Lai remove muitos obstáculos para preparar a inauguração do Projeto da Rodovia Expressa Quy Nhon

Representantes do Departamento de Construção da província de Gia Lai relataram sobre o trabalho em andamento relacionado ao Projeto da Via Expressa Quy Nhon - Pleiku.

O Comitê Popular da província de Gia Lai acaba de realizar uma conferência para inspecionar o progresso da compensação e limpeza do local para o Projeto da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku para revisar de forma abrangente o processo de implementação e remover dificuldades e obstáculos; especialmente na seção que passa pela antiga província de Gia Lai para garantir o progresso geral do projeto.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Gia Lai, a demanda total por materiais de construção para o projeto é muito grande, incluindo cerca de 43 milhões de m³ de aterro; 5,8 milhões de m³ de areia; 16 milhões de m³ de pedra. No entanto, minas locais foram pesquisadas e basicamente atendem a essa demanda do projeto.

Em relação ao progresso da implementação, até agora, as unidades provinciais concluíram uma série de tarefas importantes, incluindo levantamento topográfico, cálculo hidrológico, projeto de sistema de drenagem e modelo matemático de drenagem de inundações.

A província também fechou acordos sobre locais de construção para obras civis, como passagens subterrâneas, viadutos, canais de desvio, estradas de coleta, locais de despejo e áreas de exploração de materiais de construção.

Além disso, a preparação do Relatório de Estudo de Viabilidade e da Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) do projeto também está sendo promovida em paralelo ao projeto básico. A província de Gia Lai também identificou os locais das minas de materiais básicos que atendem aos requisitos do projeto.

Em relação ao reassentamento, a província de Gia Lai planeja criar 7 áreas de reassentamento para 122 famílias diretamente afetadas, de um total de mais de 1.000 famílias a serem realocadas. Atualmente, as localidades concluíram os documentos de planejamento e investimento para as áreas de reassentamento, aguardando avaliação e aprovação para iniciar a construção simultaneamente em 2026.

Atualmente, o trabalho técnico relacionado ao levantamento, projeto e conclusão de documentos legais também será acelerado para garantir o andamento de todo o projeto.

Na conferência, representantes das autoridades de 5 comunas e 1 distrito por onde passa a via expressa na antiga província de Gia Lai levantaram uma série de dificuldades específicas, incluindo questões de determinação de marcadores de limites, organização de áreas de reassentamento e coordenação de pesquisas de minas materiais.

Especificamente, o Sr. Le Trong, Secretário do Comitê do Partido da Comuna de Mang Yang, disse que o Projeto da Via Expressa Quy Nhon-Pleiku, que atravessa a Comuna de Mang Yang, selecionou o ponto de acesso na Estrada Provincial 666 para se conectar à via expressa. No entanto, a Estrada Provincial 666 é uma estrada montanhosa de nível 4, atualmente de pequeno porte.

Portanto, o Secretário do Partido da comuna de Mang Yang propôs que "este cruzamento precisa ser expandido para atender caminhões pesados que sobem e descem em ambas as direções" e espera que deste cruzamento até a Rodovia Nacional 19, ainda haja cerca de 4 km que precisam ser investidos e concluídos.

Falando na conferência, o Sr. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Gia Lai, solicitou aos Conselhos Provinciais de Gestão de Projetos que fortalecessem a descentralização e a delegação de poder às localidades; que as comunas e distritos estabelecessem urgentemente seus próprios Conselhos de Compensação e Limpeza de Terrenos para implementar proativamente.

Em relação à política de compensação, atualmente a região de Gia Lai (antiga) aplica a política de Gia Lai; a região de Binh Dinh (antiga) aplica a política de Binh Dinh. O vice-presidente da província de Gia Lai afirmou que o mesmo projeto não pode aplicar duas políticas diferentes.

Portanto, o Sr. Hoang sugeriu que o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente deve em breve aconselhar a província a emitir uma política de compensação unificada aplicável à (nova) província de Gia Lai para todos os projetos; se houver reassentamento, deve especificar o número de pessoas a serem realocadas, a escala, a área e a localização específica.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai enfatizou que o trabalho de compensação e reassentamento deve ser realizado com cuidado e justiça, garantindo os direitos do povo e o progresso do projeto.

O Projeto da Via Expressa Quy Nhon-Pleiku tem uma extensão total de cerca de 125 km, divididos em 3 projetos componentes, com uma escala de 4 faixas e uma velocidade de projeto de 100 km/h. O investimento preliminar total para toda a rota é estimado em cerca de 43,734 bilhões de VND.
A construção do projeto está prevista para começar em outubro de 2025 e ser concluída no período de 2025 a 2029.
A previsão é que, a partir de 30 de julho, a província de Gia Lai inicie a demarcação da área de limpeza do terreno em campo. Posteriormente, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Gia Lai coordenará com as autoridades locais a entrega dos marcos de delimitação e a atualização dos dados para indenização, apoio e reassentamento.

Fonte: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html