A província de Gia Lai superou diversos obstáculos para se preparar para o início do projeto da rodovia expressa Quy Nhon

Representantes do Departamento Provincial de Construção de Gia Lai relataram o andamento das obras relacionadas ao Projeto da Rodovia Quy Nhon - Pleiku.

O Comitê Popular da província de Gia Lai realizou recentemente uma conferência para avaliar o andamento das indenizações e desapropriações para o Projeto da Rodovia Quy Nhon - Pleiku. O objetivo era analisar de forma abrangente o processo de implementação, resolver dificuldades e obstáculos, especialmente no trecho que atravessa a antiga província de Gia Lai, para garantir o progresso geral do projeto.

De acordo com um relatório do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Gia Lai, a demanda total de materiais de construção para o projeto é muito grande. Isso inclui aproximadamente 43 milhões de metros cúbicos de solo para aterro; 5,8 milhões de metros cúbicos de areia; e 16 milhões de metros cúbicos de pedra. No entanto, as minas de minerais locais foram avaliadas e, basicamente, são capazes de atender a essa demanda para o projeto.

Com relação ao progresso da implementação, até o momento, as unidades provinciais concluíram diversas tarefas importantes, incluindo levantamentos topográficos, cálculos hidrológicos, projeto de sistemas de drenagem e modelagem de controle de enchentes.

A província também chegou a acordos sobre os locais para a construção de obras públicas, como passagens subterrâneas, viadutos, valas de drenagem, vias de acesso, aterros sanitários e áreas para extração de materiais de construção.

Além disso, a elaboração do relatório de estudo de viabilidade e do estudo de impacto ambiental (EIA) para o projeto está sendo realizada em paralelo com o projeto básico. A província de Gia Lai também identificou locais de extração de matéria-prima que atendem aos requisitos do projeto.

Em relação ao reassentamento, a província de Gia Lai planeja destinar 7 áreas de reassentamento para 122 famílias diretamente afetadas, de um total de mais de 1.000 famílias que precisam ser realocadas. Atualmente, as autoridades locais concluíram os dossiês de planejamento e investimento para as áreas de reassentamento, aguardando avaliação e aprovação para o início simultâneo da construção em 2026.

Atualmente, as tarefas técnicas relacionadas ao levantamento topográfico, ao projeto e à conclusão dos documentos legais também serão aceleradas para garantir o progresso geral do projeto.

Na conferência, representantes das autoridades de cinco comunas e um distrito da antiga província de Gia Lai, por onde passa a rodovia expressa, levantaram uma série de dificuldades específicas, incluindo questões relacionadas à demarcação de limites, à organização da área de reassentamento e à coordenação dos levantamentos de extração de materiais.

Especificamente, o Sr. Le Trong, Secretário do Comitê do Partido da comuna de Mang Yang, afirmou que o projeto da Rodovia Quy Nhon - Pleiku, que atravessa a comuna de Mang Yang, escolheu a Estrada Provincial 666 como ponto de entrada e saída para conexão com a rodovia. No entanto, a Estrada Provincial 666 é uma estrada montanhosa e de baixa qualidade (classificada como estrada de nível 4).

Portanto, o Secretário do Partido da comuna de Mang Yang propôs que "este cruzamento precisa ser alargado para acomodar caminhões que trafegam em ambas as direções" e expressou a esperança de que os 4 km restantes, deste cruzamento até a Rodovia Nacional 19, necessitem de mais investimentos e sejam concluídos.

Em seu discurso na conferência, o Sr. Nguyen Tu Cong Hoang, Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai, solicitou aos conselhos de gestão de projetos provinciais que fortaleçam a descentralização e a delegação de autoridade às localidades; e instou as comunas e os distritos a estabelecerem prontamente seus próprios conselhos de compensação e desapropriação de terras para implementar os projetos de forma proativa.

Em relação às políticas de compensação, atualmente, a antiga província de Gia Lai aplica a política de Gia Lai, enquanto a antiga província de Binh Dinh aplica a política de Binh Dinh. O vice-presidente da província de Gia Lai afirmou que duas políticas diferentes não podem ser aplicadas ao mesmo projeto.

Portanto, o Sr. Hoang sugeriu que o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente aconselhe prontamente a província a emitir uma política de compensação unificada aplicável à (nova) província de Gia Lai para todos os projetos; caso seja necessário o reassentamento, o número de pessoas a serem reassentadas, a escala, a área e a localização específica devem ser claramente especificados.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai enfatizou que o trabalho de indenização e reassentamento deve ser realizado de forma completa e justa, garantindo os direitos da população e o andamento do projeto.

O projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku tem uma extensão total de aproximadamente 125 km, dividida em 3 trechos, com 4 faixas de rolamento e velocidade máxima de 100 km/h. O investimento total preliminar para toda a extensão é estimado em aproximadamente 43,734 bilhões de VND.
A previsão é de que o projeto tenha início em outubro de 2025 e seja concluído entre 2025 e 2029.
A partir de 30 de julho, a província de Gia Lai deverá iniciar a demarcação dos limites de terreno para a limpeza da área. Posteriormente, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Gia Lai coordenará com as autoridades locais a entrega das estacas de demarcação e a atualização dos dados para facilitar a indenização, o apoio e o reassentamento.

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