Em 2024, enquanto muitas localidades em todo o país enfrentam dificuldades na liberação de capital público para investimentos, Thanh Hoa permanece entre as que mais liberam recursos. Até 28 de outubro, Thanh Hoa havia liberado 9.301,7 bilhões de VND, atingindo 65,9% do plano de capital alocado, ocupando o 4º lugar no país. Entrando na reta final do ano, investidores e construtoras estão determinados a eliminar os últimos obstáculos e organizar as obras de forma eficaz para atingir a meta de liberar 100% desse capital.
Além de ser uma força motriz para o crescimento econômico , o investimento público também é considerado um "capital semente" para ativar outros recursos sociais e participar do desenvolvimento socioeconômico. Com o lema de não dispersar o investimento, essa fonte de capital está sendo priorizada por Thanh Hoa para alocar e implementar obras e projetos que tragam avanços estratégicos em infraestrutura, com a expectativa de criar novos espaços de desenvolvimento no futuro!
Projetos “Abrindo Caminho”
Assim como o “Ha Long da região de Thanh”, o Parque Nacional de Ben En (Nhu Thanh), com seu complexo diversificado de montanhas, florestas, rios, lagos e cavernas com estalactites cintilantes e mágicas, possui todos os elementos para se desenvolver em uma área de ecoturismo ideal em escala nacional. Este local promete uma “transformação” quando o “megaprojeto” da estrada de Van Thien a Ben En estiver próximo de sua inauguração.
No final de outubro, a construção da rodovia de quatro faixas, orçada em bilhões de dólares, estava praticamente concluída. O cruzamento de Van Thien, com acesso à rodovia Norte-Sul a leste, também foi aberto ao tráfego. Desse cruzamento, os veículos que trafegam no sentido Norte-Sul podem contemplar a paisagem a oeste de Thanh Hoa, com suas colinas onduladas que circundam o poético e fascinante Lago Ben En. Em particular, a conclusão da rodovia representará um incentivo adicional para que grandes investidores desenvolvam a área turística de Ben En, criando um novo ímpeto de crescimento para os distritos do sudoeste da província.
Com o início oficial das obras em 22 de agosto de 2022, um grande volume de trabalho foi imediatamente mobilizado pelo investidor da construção, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Thanh Hoa, e pelo investidor na desapropriação do terreno (Comitê Popular dos distritos de Nong Cong e Nhu Thanh). As autoridades dos distritos de Nong Cong e Nhu Thanh mobilizaram 69 hectares de área recuperada, afetando 822 famílias, das quais 110 precisaram ser reassentadas, e mobilizaram todo o sistema político para a implementação do projeto, com 99% da extensão total da via já entregue.
O Sr. Bui Anh Tuan, Vice-Chefe do Departamento de Gerenciamento de Projetos 2 do Conselho de Gerenciamento de Projetos de Investimento em Transporte Público da Província de Thanh Hoa e Supervisor Chefe do projeto da rodovia Van Thien-Ben En, afirmou: “Atualmente, 17 equipes de construção estão mobilizadas no canteiro de obras para executar quase todos os itens da obra; incluindo 7 equipes na construção do leito da estrada, 6 equipes na construção da base de brita, 3 equipes na construção da fundação, calçadas e áreas verdes, e 1 equipe na construção da parte elétrica. 70% do volume de construção está concluído, com 12 km de leito da estrada finalizados, e todas as 6 pontes do trajeto já foram concluídas até a fase de tabuleiro e guarda-corpo. Em coordenação com as autoridades dos distritos de Nong Cong e Nhu Thanh para resolver alguns obstáculos restantes na desapropriação de terras, também estamos reforçando a supervisão da construção para garantir a qualidade dos itens para a aceitação parcial, com o objetivo de concluir este importante projeto até o Ano Novo Lunar de 2025.”
Diretamente conectada ao projeto da estrada Van Thien para Ben En, a região de Nhu Thanh também concluiu o projeto da estrada Ben En até o centro da cidade de Ben Sung, com uma extensão total de 2,8 km. A rota contribuiu para conectar a área turística de Ben En com a Rodovia Nacional 45 e a Rodovia Ho Chi Minh, criando condições favoráveis para atrair turistas da direção da Rodovia Ho Chi Minh para a área turística, formando gradualmente o anel viário leste da cidade de Ben Sung, conforme planejado. Essa rota também compartilha o volume de tráfego com a Rodovia Nacional 45 através do centro da cidade de Ben Sung, abrindo espaço para o desenvolvimento e exploração do potencial fundiário na área da cidade de Ben Sung, aumentando a capacidade de conectar a cidade de Ben Sung com as áreas turísticas de Ben En e Am Tien.
O camarada Han Van Huyen, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Nhu Thanh, disse: "Em meio ao intenso trabalho de desapropriação de terrenos para muitos projetos importantes e urgentes que o distrito precisa implementar este ano, o Comitê do Partido e o governo local concentraram-se intensamente na desapropriação, além de impulsionar a construção deste projeto. Atualmente, o projeto foi concluído e está em operação conforme o planejado."
Com o lema "transporte em primeiro lugar, abrindo caminho", de 2021 até o presente, o capital público alocado pelo governo central e pelas províncias investiu na modernização, expansão e construção de novas rodovias nacionais e provinciais, totalizando 594,9 km, 1,3 vezes a meta do plano diretor. Muitos projetos importantes foram colocados em operação, os quais são de grande relevância para a conectividade inter-regional, completando gradualmente a rede de infraestrutura de tráfego regional, criando condições favoráveis para o deslocamento de pessoas e o comércio de mercadorias, e atraindo investimentos para o desenvolvimento. É possível citar uma série de projetos concluídos e colocados em operação este ano, como: a estrada da Rodovia Nacional 1A até o ponto de partida da Rodovia Leste-Oeste 4, com destino ao Porto de Nghi Son, com um investimento total de 1,343 trilhão de VND; o projeto de renovação e modernização da rodovia provincial 506B, da cidade de Lam Son até a comuna de Tho Lap (Tho Xuan), com um investimento total de 138 bilhões de VND; Projeto de construção da Ponte Ben Kem (Ba Thuoc) com um investimento total de 80 bilhões de VND; rota de tráfego da cidade de Yen Cat para a comuna de Tan Binh...
Em maio passado, a "ponte que liga as margens felizes" - a ponte sobre o rio Chu, com um investimento total de mais de 921 bilhões de VND - foi concluída com sucesso. Este importante projeto entrou oficialmente em operação, abrindo oportunidades para a conexão comercial e o intercâmbio de mercadorias para os habitantes dos distritos de Tho Xuan e Thieu Hoa e áreas vizinhas; ao mesmo tempo, encurtou o trajeto até o Aeroporto de Tho Xuan para moradores e investidores dos distritos de Thieu Hoa, Yen Dinh e Vinh Loc.
Mobilizar recursos de investimento público para liderar o investimento
Considerando que o orçamento do Estado não tem conseguido suprir a "sede" de investimento, especialmente no setor de infraestrutura com grandes fontes de capital, o "capital semente" para investimento público em Thanh Hoa desempenhou um papel importante na ativação de recursos do setor de investimentos na forma de parcerias público-privadas (PPP).
Neste verão, foi inaugurado o projeto Sea Square – o eixo paisagístico do festival da cidade de Sam Son, com uma área de 15 hectares e um investimento total de quase 1,456 bilhão de VND, implementado em parceria público-privada (PPP) em coordenação com a Sun Group Corporation e a província de Thanh Hoa. O projeto representa uma "modernização" do turismo em Sam Son e, de modo geral, em Thanh Hoa. Este é apenas um dos destaques do "megaprojeto" bilionário Sea Square, um complexo urbano de ecoturismo, resorts e entretenimento em Sam Son. Quando estiver em pleno funcionamento, o projeto não só contribuirá para transformar o setor turístico, atraindo visitantes internacionais e de alto padrão para a cidade litorânea, como também criará um ecossistema sofisticado com projetos de grande escala, melhorando o ambiente de investimento e incentivando grandes corporações nacionais e estrangeiras a investir e fazer negócios em Sam Son e Thanh Hoa.
Sabe-se que, entre 2023 e 2024, três projetos de Parceria Público-Privada (PPP) foram implementados: o projeto para a construção de um sistema de abastecimento de água potável e bruta para áreas urbanas ao longo da Rodovia Nacional 47, na cidade de Thanh Hoa e arredores; o trecho da estrada costeira Hoang Hoa - Sam Son; o trecho Quang Xuong - Nghi Son; e a praça à beira-mar e o eixo paisagístico de festivais da cidade de Sam Son, projetos-chave promovidos pela província de Thanh Hoa.
Além disso, juntamente com a criação institucional, o ambiente propício à produção e ao desenvolvimento empresarial, os recursos estatais têm sido e continuam sendo direcionados para investimentos em infraestrutura essencial, atraindo investidores nacionais e estrangeiros. Isso também gerará mais efeitos indiretos, estimulará o desenvolvimento, aumentará a escala econômica, melhorará a vida das pessoas e transformará claramente o cenário não só da província, mas também das áreas vizinhas.
Um ponto forte na atração de investimento direto, de 2016 até o presente, o distrito de Yen Dinh atraiu com sucesso 84 novos projetos, com um investimento total de 9,9 trilhões de VND. Notavelmente, no biênio 2021-2023, essa localidade mobilizou 25 projetos, com um capital de investimento total de 4,56 trilhões de VND; incluindo 5 projetos de investimento estrangeiro direto (IED). De 2016 a 2023, o capital total de investimento em desenvolvimento mobilizado no distrito de Yen Dinh é de cerca de 24,472 trilhões de VND, 4,5 vezes maior do que no período de 2011-2015. Notavelmente, os polos industriais (CCN) da área estão atraindo muitos investidores, como: o CCN nº 1 na cidade de Quan Lao, com uma área de 72,5 hectares, atingiu uma taxa de ocupação de 59%; o CCN nº 2 tem uma taxa de ocupação de 22,7%; O Parque Industrial de Quy Loc, com uma área de 22,9 hectares, teve sua instalação para um projeto de confecção aprovada pelo Comitê Popular Provincial, com uma área de aproximadamente 4,2 hectares.
Segundo os líderes do distrito de Yen Dinh, considerando que a infraestrutura é o principal fator para pavimentar o caminho para o desenvolvimento, a localidade tem se concentrado na revisão do planejamento e na mobilização de recursos para investir na construção de sistemas de infraestrutura técnica, especialmente a infraestrutura de tráfego. Até o momento, muitas vias de tráfego no distrito foram renovadas, modernizadas e ampliadas, conectando o centro administrativo do distrito aos centros das comunas e áreas vizinhas, aos polos industriais e às novas áreas residenciais, criando novos corredores de desenvolvimento.
Alguns projetos com investimentos significativos no distrito de Yen Dinh incluem: o projeto de tráfego que liga a Rodovia Nacional 45, na comuna de Dinh Lien, à Rodovia Nacional 47B, na comuna de Yen Truong; o projeto de renovação e modernização da estrada da ponte Yen Hoanh até o contorno sul da cidade de Quan Lao; o contorno da Rodovia Nacional 45 até o parque industrial no noroeste da cidade de Quan Lao... Todos os projetos são planejados com foco, pontos-chave e visão, associados ao objetivo de construir novas áreas rurais avançadas e orientar o desenvolvimento de Yen Dinh para se tornar uma área urbana provincial no futuro.
Em particular, com a determinação de levar a Zona Econômica de Nghi Son (KKTNS) ao seu pleno potencial em breve, desde o nível central até o provincial, os recursos estatais foram priorizados para o desenvolvimento de infraestrutura na região, com a implementação de diversos projetos de infraestrutura de transporte. O Ministério dos Transportes investiu na rodovia expressa Norte-Sul que atravessa a KKTNS (fase 1), com quatro faixas, cuja conclusão e entrada em operação estão previstas para setembro de 2023. O projeto de renovação e modernização do canal de navegação para os portos na área sul de Nghi Son, província de Thanh Hoa, também foi concluído.
De 2021 até o presente, o orçamento provincial também investiu e mobilizou cerca de 6,296 bilhões de VND para a implementação de muitos projetos importantes, como: o projeto da Rodovia Leste-Oeste 4 até o Porto de Nghi Son, o projeto de revitalização do Rio Tuan Cung, o projeto da Rodovia Norte-Sul 2, o projeto da Rodovia Leste-Oeste conectando a Rodovia Norte-Sul 1B com a Rodovia Norte-Sul 3, e a estrada da Rodovia Nacional 1A até o ponto de partida da Rodovia Leste-Oeste 4 para o Porto de Nghi Son. Muitos grandes projetos estão sendo ativamente incentivados e acelerados, como: a extensão da Rodovia Leste-Oeste 1 - KKTNS; o investimento na construção das principais vias de tráfego no Oeste - KKTNS; o desenvolvimento abrangente de áreas urbanas dinâmicas - subprojeto urbano de Tinh Gia, província de Thanh Hoa; a estrada que liga a Rodovia Norte-Sul, Rodovia Nacional 1A ao Porto de Nghi Son; o investimento no sistema de drenagem da Rodovia 513 - KKTNS;...
O camarada Nguyen Tien Hieu, chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica e dos Parques Industriais da província, afirmou: “A Zona Econômica atraiu atualmente 311 projetos de investimento nacionais, com um capital total registrado de cerca de 161,619 bilhões de VND, e 25 projetos de investimento estrangeiros, com um capital total registrado de mais de 12,8 bilhões de dólares. Em 2025, espera-se que a Zona Econômica atraia grandes projetos importantes que têm despertado o interesse de investidores, como: o Parque Industrial Farmacêutico de Alta Tecnologia Vietnã-Índia, com um investimento total de 62 milhões de dólares; a Fábrica de Cimento Dai Duong 3, com um investimento total de 5,990 bilhões de VND; a expansão da área do cais de North Nghi Son, com um investimento total de 14,119 bilhões de VND; e o projeto de energia a GNL de Nghi Son, com um investimento total de 58,026 bilhões de VND”.
No período de 2021 a 2024, toda a província atraiu 350 projetos de investimento direto (incluindo 55 projetos de IDE), com um capital total de investimento registrado de cerca de 58,48 trilhões de VND e 831,6 milhões de USD. Em Thanh Hoa, empresas entre as 200 maiores do mundo, como: Idemitsu Kosan Corporation; Marubeni Corporation; Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Japão); Kepko Group (Coreia); SK Engineering & Construction (Coreia); Kuwait Petroleum International (Kuwait); Musim Mas Group (Singapura)..., entraram em operação. As fábricas de escala nacional e internacional desses investidores elevaram o prestígio e a posição dos produtos de Thanh, não apenas no mercado interno, mas também internacionalmente. |
Em particular, para maximizar a eficiência do investimento na rodovia Norte-Sul, a província de Thanh Hoa mobilizou recursos de investimento, alocando quase 8,3 trilhões de VND do orçamento provincial para investir em uma série de projetos de grande escala com 4 a 8 faixas, conectando as principais rotas da província ao projeto da rodovia por meio de cruzamentos, criando uma "alavanca" para atrair investimentos.
Partindo de uma província com poucos recursos iniciais, Thanh Hoa atraiu a atenção de muitos investidores renomados, tanto nacionais quanto estrangeiros. Em breve, o projeto do Centro Comercial AEONMALL Thanh Hoa terá início; projetos de investimento em construção e infraestrutura de parques industriais, como o de Phu Quy, com um investimento total de 55 milhões de dólares, o de Giang Quang Thinh, com um investimento total de 53 milhões de dólares, e o parque industrial na zona oeste da cidade de Thanh Hoa, com um investimento total de 122 milhões de dólares, também estão prestes a ser concretizados após a assinatura de um memorando de entendimento, o que comprova os esforços e o potencial de investimento da província de Thanh Hoa, incluindo os resultados do desenvolvimento de infraestrutura.
Equipe de Repórteres
Lição 2: Remova completamente os obstáculos
Fonte: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
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