De acordo com a decisão, o percurso atravessa as comunas e bairros de Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi e a cidade de Son Tay, com uma extensão de aproximadamente 2,5 km. O ponto de partida é no cruzamento com a Rodovia Circular 5 (cabeceira da ponte Vinh Thinh); o ponto de chegada é no cruzamento com a rua Le Loi.
O traçado foi definido com base no Plano Diretor da cidade de Son Tay (que inclui a cidade satélite de Son Tay) até 2030; e nos projetos de planejamento de loteamento urbano aprovados para os bairros de Le Loi e Phu Thinh.
A estrada de 2,5 km de extensão e quatro faixas será construída ao longo do dique de Huu Hong. Foto ilustrativa.
De acordo com o projeto, a rota tem uma seção transversal típica de 21 m de largura, incluindo uma via de quatro faixas, um canteiro central de 1,5 m de largura, uma calçada sul de 3 m de largura e os 2,5 m restantes destinados a faixas de segurança e meio-fio. O trecho que atravessa a área residencial existente foi projetado com duas vias distintas para garantir um acesso direto e fluido ao tráfego.
As intersecções entre o traçado e as passagens de nível existentes e planeadas são organizadas como passagens de nível. A intersecção com a Via Perimetral 5 (na Ponte Vinh Thinh) é estudada e implementada como um projeto separado.
Os limites das intersecções com cruzamentos planeados, indicados em vermelho neste documento, são apenas preliminares e serão complementados e definidos especificamente em projetos de planeamento detalhados em ambos os lados do percurso e em projetos de investimento para a construção de cruzamentos ou intersecções aprovados pelas autoridades competentes.
O Comitê Popular de Hanói designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os documentos do plano de rota, na escala 1/500, de acordo com o conteúdo desta decisão; e para ser responsável pela exatidão dos dados apresentados.
O Comitê Popular da Cidade de Son Tay foi incumbido de, com base no plano de traçado aprovado pelo Comitê Popular da Cidade, coordenar a organização da divulgação pública dos documentos do plano de traçado e implementar o projeto de investimento de acordo com as normas; entregar os documentos aos Comitês Populares das comunas e bairros de Duong Lam, Le Loi e Phu Thinh para gerenciar o planejamento da construção em ambos os lados da estrada e às unidades relacionadas para implementar o trabalho de preparação do projeto de investimento da construção de acordo com as normas.
Simultaneamente, realizar a instalação de sinalizadores durante a fase de implementação do projeto de investimento em construção de estradas; gerenciar o planejamento arquitetônico, conceder alvarás de construção para obras ao longo da estrada, de acordo com o projeto de investimento em construção aprovado pelas autoridades competentes e as normas de gestão arquitetônica da cidade de Hanói (área urbana de Son Tay).
O Presidente do Comitê Popular da cidade de Son Tay, os Presidentes dos Comitês Populares das comunas e bairros de Duong Lam, Le Loi e Phu Thinh são responsáveis por organizar a gestão dos marcos divisórios, a construção de obras ao longo do trajeto de acordo com o plano aprovado de traçado e demarcação de limites; inspecionar e lidar com casos de violações de planejamento de acordo com sua autoridade e regulamentos legais.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm











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