Hanói digitaliza bilhetes de metrô usando biometria facial

O Comitê Popular de Hanói emitiu a Decisão nº 5316/QD-UBND, aprovando o processo de controle de bilhetes em catracas automáticas – aplicando identificação, autenticação eletrônica e reconhecimento biométrico para passageiros de trens em estações ferroviárias urbanas.

Dessa forma, o processo será aplicado inicialmente em duas rotas: rota 2A Cat Linh - Ha Dong e rota 3.1 Nhon - Estação Ferroviária de Hanói.

(Ilustração)

Passageiros que utilizam bilhetes com duração determinada (diários, semanais, mensais) deverão registrar sua identificação via CCCD, VNeID ou diretamente no guichê (para estrangeiros). Após validar o bilhete na catraca, os passageiros passarão por autenticação facial antes de entrar na estação.

Enquanto isso, bilhetes anônimos de ida ou pagamentos com cartão EMV (tap-and-go) serão aplicados primeiro, sem a necessidade de identificação biométrica.

O processo está sendo implementado em três fases. A Fase 1 concentra-se em bilhetes com horário marcado e identificação biométrica. A Fase 2 expande o uso de bilhetes individuais e autenticação facial. A Fase 3 visa eliminar gradualmente os bilhetes individuais e expandir a identificação biométrica para todos os passageiros.

As unidades designadas incluem: Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Centro de Gerenciamento e Operação de Tráfego de Hanói (TRAMOC) e agências relacionadas, como o Departamento de Construção, o Departamento de Finanças, o Departamento de Ciência e Tecnologia e a Polícia de Hanói.

De acordo com a fase de testes, a linha 2A Cat Linh - Ha Dong foi implementada com soluções de autenticação eletrônica e identificação biométrica em 12 estações, totalizando mais de 65 catracas. Passageiros que utilizam cartões de identificação com chip ou códigos QR por meio do aplicativo Hanoi Metro podem obter bilhetes gratuitos, incentivando o uso do transporte público.

A aplicação do reconhecimento biométrico facial no transporte público — especificamente em ferrovias urbanas — levanta uma série de preocupações. A primeira é a proteção de dados pessoais: as informações faciais e a identificação do usuário precisam ser criptografadas e rigorosamente gerenciadas de acordo com as normas legais. A segunda é a conveniência e o nível de aceitação por parte dos passageiros, especialmente idosos ou pessoas com pouca familiaridade com a tecnologia. Por fim, há a questão da compatibilidade técnica e do custo de implantação de um sistema de reconhecimento biométrico em larga escala.

Além disso, o Comitê Popular de Hanói designou o Departamento de Construção para coordenar com as unidades a revisão e o ajuste do processo de implementação caso surjam problemas inapropriados.

A aplicação de tecnologias de identificação, autenticação eletrônica e reconhecimento biométrico promete melhorar a eficiência da gestão de bilhetes, reduzir fraudes e aumentar a comodidade dos passageiros. No entanto, essa transformação também impõe grandes exigências nas áreas jurídica , de segurança e de privacidade. Para os usuários, é necessário estarem preparados para atualizar as informações cadastrais, utilizar os bilhetes de identificação e se submeter a procedimentos de autenticação ao entrar na estação.

Nguyen Bach

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788