Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Revelando plano detalhado para implementar o Projeto PPP da Rodovia HCMC

Báo Đầu tưBáo Đầu tư31/07/2024

[anúncio_1]

Revelando plano detalhado para implementar o projeto PPP da Cidade de Ho Chi Minh - Rodovia Moc Bai

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh planeja começar a organizar a seleção de investidores para o Projeto Componente 1 - construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, fase 1 sob o método PPP, tipo de contrato BOT a partir de meados de abril de 2025.

Foto ilustrativa.
Foto ilustrativa.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um despacho oficial ao Ministério dos Transportes sobre o plano de implementação do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, Fase 1, que faz parte da Lista do Comitê Diretor Estadual de importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de Transportes.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh anunciou o plano de implementação do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh, fase 1, construído com base na decisão de política de investimento do projeto aprovada pelo Primeiro Ministro em julho de 2024.

Assim, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh planeja preparar o Relatório de Estudo de Viabilidade para o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh, Fase 1 (incluindo o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental, estrutura de políticas sobre compensação e apoio ao reassentamento...) dos projetos componentes de outubro de 2024 a janeiro de 2025; concluir a avaliação e aprovação do projeto de investimento até meados de março de 2025.

Em relação à compensação e à limpeza do local, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh planeja estabelecer marcadores de limpeza do local; estabelecer, avaliar e aprovar planos de compensação e recuperação de terras; organizar a limpeza do local e a recuperação de terras; e realocar a infraestrutura técnica no período de outubro de 2024 até o final de outubro de 2025.

Em relação à seleção de investidores para o Projeto Componente 1 implementado sob o formato PPP, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovará os documentos de licitação de março de 2025 a abril de 2025; organizará a seleção de investidores de abril de 2025 a julho de 2025 (a parte licitante é o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh); concluirá a aprovação dos resultados da seleção de investidores em agosto de 2025; negociará e assinará os contratos do projeto de agosto de 2025 a setembro de 2025.

A seleção de empreiteiros de construção para os projetos componentes será concluída pela empresa do projeto e pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e pelo Comitê Popular da província de Tay Ninh de agosto de 2025 a fevereiro de 2026, ajudando assim a iniciar a construção do Projeto Componente 1 - construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, fase 1 em março de 2026.

Anteriormente, em meados de julho de 2024, o Conselho de Avaliação Interdisciplinar enviou um despacho oficial aos líderes do governo sobre a política de investimento do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai sob o método PPP.

Neste despacho, o Conselho de Avaliação Intersetorial declarou que no Relatório de Resultado da Avaliação nº 2286/BC-HDTĐLN datado de 27 de março de 2024, ele declarou integralmente o conteúdo da avaliação de acordo com as disposições da lei PPP para o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh implementar e concluir o Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto (no qual sintetizou e solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que explicasse, esclarecesse e concluísse o Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto).

O Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto, após explicação e complementação com a Submissão nº 3447/TTr-UBND datada de 21 de junho de 2024, foi totalmente concluído pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, de acordo com a solicitação do Conselho. Com base nos resultados da Solicitação de pareceres dos membros do Conselho sobre o Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto submetido com a Submissão nº 3447 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, até 17 de julho de 2024, 11/13 membros do Conselho concordaram em aprovar (representando 84,6%), dos quais 7 membros concordaram em aprovar sem outros pareceres, 4 membros concordaram em aprovar e tiveram pareceres adicionais, 2 membros do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente e do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural não votaram.

Assim, o Projeto reúne as condições para aprovação conforme previsto no Ponto d, Cláusula 3, Artigo 10 do Decreto nº 35/2021/ND-CP de 29 de março de 2021 do Governo que detalha e orienta a implementação da Lei de Investimento sob o método PPP.

O Conselho de Avaliação Intersetorial concordou com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que o Relatório de Estudo de Pré-viabilidade do Projeto, anexado à Submissão nº 3447 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, era qualificado para que o Primeiro Ministro decidisse sobre a política de investimento.

De acordo com a última proposta do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai tem seu ponto inicial cruzando o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh no Distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh; seu ponto final conectando-se à Rodovia Nacional 22 (no Km53+850) no Distrito de Ben Cau, Província de Tay Ninh.

O comprimento total da rota do projeto é de cerca de 51 km, dos quais o trecho pela Cidade de Ho Chi Minh é de cerca de 24,7 km e o trecho pela província de Tay Ninh é de cerca de 26,3 km.

De acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai tem uma escala de 6 faixas de via expressa, mas na fase 1 do Projeto, a rota tem uma escala de 4 faixas de via expressa, uma largura de leito de 25,5 m; a limpeza do terreno é realizada de uma só vez, de acordo com a escala de 6 faixas de via expressa para toda a rota.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propôs dividir o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh em quatro projetos componentes.

Projeto componente 1: investimento na construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) sob o método PPP (contrato BOT); investimento total de 10.421 bilhões de VND (o capital do investidor é de 9.943 bilhões de VND, representando 95,41%; o capital do orçamento do estado é de 478 bilhões de VND, representando 4,59%); o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh é a autoridade competente para implementar.

Projeto componente 2: investimento na construção de vias de acesso residenciais e viadutos na rodovia; investimento total: 2.422 bilhões de VND; investimento sob o método de investimento público; o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh é o órgão governante.

Projeto componente 3: compensação, suporte, reassentamento do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai através da Cidade de Ho Chi Minh; investimento total é de 5.270 bilhões de VND; investimento sob o método de investimento público; o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh é a agência gestora.

Projeto componente 4: compensação, suporte, reassentamento do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai através da província de Tay Ninh; investimento total é de 1.504 bilhões de VND; investimento sob o método de investimento público; o Comitê Popular Provincial de Tay Ninh é a agência gestora.

Sabe-se que a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, quando concluída, resolverá fundamentalmente problemas como o compartilhamento do volume de tráfego na Rodovia Nacional 22, aumentando a competitividade devido à redução do tempo e ao aumento da capacidade de transporte de mercadorias e passageiros de e para a Cidade de Ho Chi Minh; reduzindo o risco de insegurança no trânsito; aumentando a atração turística na região e reduzindo a poluição ambiental.


[anúncio_2]
Fonte: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Filmes vietnamitas e a jornada até o Oscar
Jovens vão ao Noroeste para fazer check-in durante a mais bela temporada de arroz do ano
Na época de "caça" ao junco em Binh Lieu
No meio da floresta de mangue de Can Gio

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

O vídeo da apresentação do traje nacional de Yen Nhi tem o maior número de visualizações no Miss Grand International

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto