Plano de investimento revelador para modernizar a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh

Plano de investimento revelador para modernizar a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan

O principal escopo de pesquisa deste Projeto é toda a via expressa de 91 km de extensão da Cidade de Ho Chi Minh até My Thuan, incluindo cruzamentos, obras na rota, sistema de tráfego inteligente e sistema de cobrança de pedágio.

Um trecho da rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

O Conselho de Gestão de Projetos 7 ( Ministério dos Transportes ) acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o projeto de investimento para construir e expandir o trecho da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e o trecho Trung Luong - My Thuan.

Dessa forma, a unidade designada pelo Ministério dos Transportes para preparar o Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que considerasse e em breve tivesse uma opinião unificada sobre uma série de conteúdos relacionados ao investimento na construção e expansão das vias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e Trung Luong - My Thuan.

Especificamente, este Projeto terá seu ponto de partida no cruzamento de Cho Dem (no Km9+325); uma escala de 8 faixas completas e 2 faixas de emergência para o trecho da Cidade de Ho Chi Minh (incluindo o cruzamento de Cho Dem) até Trung Luong.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh investirá na conclusão das duas rotas Tan Tao - Cho Dem e Binh Thuan - Cho Dem com uma escala de 8 faixas usando métodos de investimento apropriados e as concluirá no período de 2024 a 2028 para garantir a conexão síncrona e promover a eficiência do investimento do Projeto.

Sabe-se que este projeto foi proposto para investimento pelo Consórcio da Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company.

O escopo principal da pesquisa é toda a via expressa de 91 km de extensão da Cidade de Ho Chi Minh a My Thuan, cruzamentos (interconectados e diretos), obras na rota (pontes, bueiros, etc.), sistema de tráfego inteligente, sistema de cobrança de pedágio e conteúdo de acordo com as opiniões da Cidade de Ho Chi Minh, província de Long An, província de Tien Giang , Administração de Estradas do Vietnã.

O Conselho de Gestão do Projeto 7 disse que, com base nos resultados da pesquisa sobre o escopo do investimento, o consórcio de investidores, com base na base legal do Projeto, calculou e construiu cenários de investimento para as seções da Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e Trung Luong - My Thuan para escolher a opção de investimento ideal (investir em cada seção independentemente, combinar 2 seções em um projeto, investir no método de investimento público, investir no método PPP).

O investidor propôs que a solução ideal seria investir na expansão de toda a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, com 91 km de extensão, no período de 2024 a 2028, pelo método PPP, na forma de contrato BOT, sem a participação de capital do orçamento estadual no projeto.

O ponto de partida do projeto será o cruzamento de Cho Dem (no km 9+325), na Cidade de Ho Chi Minh; seu ponto final será o cruzamento de An Thai Trung (no km 101+126), na província de Tien Giang.

Destes, o trecho da Cidade de Ho Chi Minh (incluindo o cruzamento de Cho Dem) até Trung Luong tem uma escala de 8 faixas completas, 2 faixas de emergência (das quais cerca de 1,2 km passam pela Cidade de Ho Chi Minh); o trecho de Trung Luong até My Thuan (cruzamento de An Thai Trung) tem uma escala de 6 faixas completas, 2 faixas de emergência.

O investimento preliminar total deste Projeto é de cerca de 32.270 bilhões de VND e o período de cobrança de pedágio para recuperar o capital é de cerca de 17 anos e 4 meses; o período de implementação é de 2024 a 2028.

De acordo com os resultados da pesquisa do investidor, o investimento na conclusão das duas rotas Tan Tao - Cho Dem e Binh Thuan - Cho Dem com uma escala de 8 faixas é necessário, de acordo com o planejamento local, bem como os resultados das previsões de demanda de tráfego, e deve ser concluído em sincronia com o tempo de implementação do Projeto para promover a eficiência do investimento.

No entanto, ambas as rotas estão sendo gerenciadas e exploradas pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e são estradas urbanas.

De acordo com a Lei de Investimentos sob o método PPP nº 64/2020/QH14 e a Lei Rodoviária nº 35/2024/QH15, em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025, o Projeto de investimento na expansão das duas rotas de conexão acima sob o método PPP não está de acordo com os regulamentos.

Além disso, no Aviso nº 86/TB-BGTVT datado de 23 de agosto de 2024, o Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang também solicitou "pesquisar investimentos em itens de construção dentro do escopo do projeto para garantir a viabilidade e eficácia do método de investimento e do plano financeiro do projeto".

Portanto, o investidor recomenda que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considere investir na conclusão das duas rotas Tan Tao - Cho Dem e Binh Thuan - Cho Dem usando métodos de investimento apropriados e concluindo o tempo de implementação do projeto de forma síncrona para promover a eficiência do investimento.

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