Concluir a meta de 3.000 km de rodovias e projetos-chave até 2025

O Gabinete do Governo emitiu o Documento n.º 401/TB-VPCP anunciando a conclusão do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor na conferência online para revisar os primeiros 6 meses de 2025 do Comitê Diretor Estadual para importantes obras e projetos nacionais, essenciais para o setor de transportes (19ª reunião) e para revisar o período de pico de emulação "500 dias e noites de emulação para completar 3.000 km de via expressa".

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh presidiu uma conferência online para revisar o trabalho do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos nacionais e projetos-chave do setor de transportes nos primeiros 6 meses de 2025, bem como para revisar a campanha de emulação de pico "500 dias e noites de emulação para concluir 3.000 km de via expressa". (Foto: VGP/Nhat Bac)

O anúncio declarou: O desenvolvimento síncrono de infraestrutura é um dos três avanços estratégicos afirmados na Resolução do 13º Congresso Nacional de Delegados, no qual o desenvolvimento da infraestrutura de transporte é um pilar importante, com a meta de colocar 3.000 km de vias expressas em operação até 2025 e se esforçando para colocar 5.000 km de vias expressas em operação até 2030. O Secretário-Geral To Lam também prestou grande atenção e dirigiu avanços na infraestrutura de transporte, promoveu a alocação de capital, resolveu dificuldades e obstáculos, acelerou o progresso e garantiu a qualidade do projeto.

Com a iniciativa e os esforços dos ministérios, agências, localidades, a determinação e os esforços dos investidores, conselhos de gestão de projetos (PMUs) e contratantes, e a determinação do Comitê Diretor, nos primeiros 6 meses de 2025, a organização e a implementação de projetos alcançaram os seguintes resultados notáveis: (i) iniciou a construção de 5 projetos de vias expressas com um comprimento total de 271 km; (ii) resolveu as dificuldades devido à falta de materiais de construção, especialmente na região do Delta do Mekong (atualmente, as províncias organizaram fornecimento suficiente de cerca de 76 milhões de m3/demanda de 65 milhões de m3); (iii) o progresso dos projetos mudou claramente, compensando a lentidão dos anos anteriores, muitos projetos estão adiantados em comparação com o plano; (iv) concluiu e colocou em operação 237 km de vias expressas, elevando o número total de vias expressas em todo o país para 2.268 km; (v) colocou em operação o Terminal T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat (Aeroporto Internacional) e muitas rotas costeiras foram investidas e concluídas.

Na 18ª reunião, em 22 de junho de 2025, o Primeiro Ministro atribuiu 20 tarefas. Até o momento, 4 tarefas foram concluídas dentro do prazo e 12 tarefas estão sendo implementadas ativamente como trabalho regular de direção e gerenciamento; 04 tarefas não atingiram o progresso necessário: (i) VEC não aprovou o projeto de expansão da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh em julho de 2025; (ii) Hanói não iniciou a construção do Anel Rodoviário DATP3 4 em julho de 2025; (iii) as províncias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai não entregaram todo o local de 08 paradas de descanso para os projetos da Via Expressa Norte - Sul no período de 2021-2025 em julho de 2025; (iv) A província de Dong Nai não entregou todo o local no DATP1 Bien Hoa - Vung Tau em julho de 2025. Exigir que as agências e localidades relevantes se concentrem urgentemente em direcionar a conclusão antecipada dessas tarefas.

De agora até o final de 2025, faltam apenas 5 meses com mais de 150 dias e noites, embora ainda haja muito trabalho, o Primeiro Ministro solicitou que os ministérios, agências e localidades se concentrem na implementação das seguintes tarefas principais:

Garantir o progresso e concluir a meta de colocar em operação mais de 3.000 km de via expressa até 2025 e se esforçar para concluir um total de 2.000 km de estrada costeira.

O Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Construção que continue orientando investidores e empreiteiros a aproveitar o clima favorável, adicionar mão de obra e equipamentos, aumentar as equipes de construção, organizar 3 turnos e 4 equipes para acelerar o andamento da construção, garantindo que, em média, a cada mês, o valor da produção aumente em pelo menos 10% para garantir a conclusão dos projetos da rodovia expressa Norte-Sul no período de 2021-2025, Hoa Lien - Tuy Loan, DATP 2 Bien Hoa - Vung Tau em 2025.

As províncias de Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh, Tuyen Quang, Khanh Hoa, Dak Lak e Dong Thap se concentram em orientar investidores e contratantes para suplementar recursos humanos, equipamentos, aumentar as equipes de construção, organizar a construção em 3 turnos, 4 equipes, aplicar soluções técnicas para encurtar o tempo de construção para acelerar o progresso do projeto do Anel Rodoviário 3 na Cidade de Ho Chi Minh, Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, DATP 1 Cao Lanh - An Huu e assumir a responsabilidade perante o Primeiro Ministro se o projeto não for concluído em 2025. As províncias de Lang Son e Cao Bang orientam os investidores a aproveitar o bom tempo para acelerar o progresso da construção dos projetos Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh, garantindo que a rota esteja aberta até o final de 2025.

Além disso, o Ministério da Construção, províncias e cidades: Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang, Hue, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dak Lak, Gia Lai, Vinh Long, Dong Thap, Ca Mau, An Giang implementam urgentemente a orientação do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha no Despacho Oficial nº 6527/VPCP-CN datado de 14 de julho de 2025, acelerando o andamento da construção do sistema de estradas costeiras, esforçando-se para concluir um total de 2.000 km de estradas costeiras até 2025.

Em relação à operação de vias expressas, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Construção que coordene com as localidades para acelerar o andamento da limpeza do local, concluir padrões, construir paradas de descanso, sistemas de monitoramento de tráfego, cobrança de pedágio, controle de peso de veículos e garantir que, quando colocados em operação, os projetos sejam sincronizados, de alta qualidade, esteticamente agradáveis, dignos de serem obras e projetos típicos do setor de transporte, atendendo às necessidades e expectativas das pessoas e da sociedade.

Atualmente, basicamente as vias expressas verticais e horizontais em todo o país foram formadas ou estão em construção, com previsão de conclusão para 2025 e 2026. Para maximizar a eficiência do investimento, facilitar o acesso de pessoas e empresas e promover o desenvolvimento socioeconômico por onde os projetos passam, recomenda-se que o Ministério da Construção e as localidades revisem o sistema de tráfego de conexão para garantir a conexão mais conveniente das vias expressas com centros econômicos, estações ferroviárias, portos marítimos, aeroportos, etc. e, ao mesmo tempo, organizar a cobrança de pedágio para recuperar capital para o orçamento do estado.

Preparando as cerimônias de lançamento de pedra fundamental e inauguração de projetos e obras para celebrar o 80º Dia Nacional em 19 de agosto de 2025

O Primeiro Ministro solicitou aos ministérios, agências, localidades e unidades relevantes que implementassem rigorosamente a orientação do Primeiro Ministro no Despacho Oficial nº 57/CD-TTg de 5 de maio de 2025 e no Aviso nº 235/TB-VPCP de 17 de maio de 2025; propusessem urgentemente projetos a serem inaugurados e começassem a ser enviados ao Ministério da Construção para síntese, com o objetivo de não limitar o número de projetos registrados, mas garantir que estejam corretos e atendam às condições prescritas por lei.

O Ministério da Construção precisa se concentrar em direcionar e coordenar com agências como VTV, VNPT, VIETTEL, FPT e agências e unidades relacionadas para revisar e preparar cuidadosamente o roteiro e o conteúdo do programa, organizar a cerimônia de inauguração e lançamento da pedra fundamental de forma solene, segura e econômica; concordar com a proposta do Ministério da Construção de escolher a ponte central no Centro Nacional de Exposições e Feiras para transmissão ao vivo e conexão online com as pontes restantes para criar impulso, motivação, confiança e entusiasmo para o país e a sociedade.

Além de garantir o andamento do processo, das normas contratuais e dos documentos da licitação vencedora, investidores, empreiteiros e consultores de supervisão devem implementar uma gestão de qualidade abrangente, desde a construção, a aceitação e a manutenção. O Conselho Estadual de Inspeção para Aceitação de Obras é responsável por inspecionar a qualidade dos principais projetos, de acordo com as funções e tarefas definidas na Decisão nº 512/QD-TTg, de 31 de março de 2021, do Primeiro-Ministro.

Garantir a conclusão do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 2025

O Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério das Finanças que orientasse a ACV e as agências e unidades relevantes a acelerar, realizar avanços, complementar recursos humanos, equipamentos e equipes de construção, organizar a construção em "3 turnos e 4 equipes", controlar rigorosamente a qualidade e a segurança; concluir e colocar em operação em dezembro de 2025, conforme o compromisso da ACV. Observação: plantar muitas árvores para criar uma paisagem verde, limpa e bonita...; preparar recursos humanos e desenvolver um cenário operacional para garantir uma operação tranquila e profissional imediatamente após a conclusão do projeto.

Ministérios e filiais aceleram a construção de sedes de agências de gestão, torres de controle de tráfego aéreo e outras obras relacionadas para garantir a exploração sincronizada.

Recompensar unidades e indivíduos merecedores na implementação de tarefas estratégicas inovadoras no transporte

O Primeiro Ministro solicitou ao Ministério do Interior que presidisse e coordenasse com o Ministério da Construção e outros ministérios, agências e localidades para revisar e propor recompensas para localidades, unidades e indivíduos merecedores na implementação de tarefas estratégicas inovadoras em transporte (prestando atenção às corporações, empresas privadas...), especialmente iniciativas, melhorias técnicas, melhorias de qualidade... de acordo com procedimentos e regulamentações legais.

Ao mesmo tempo, o Ministério do Interior organizou um resumo do período de pico de emulação "500 dias e noites de emulação para completar 3.000 km de via expressa" em 19 de dezembro de 2025, seguindo a orientação do Primeiro Ministro no Aviso nº 364/TB-VPCP de 16 de julho de 2025.

Antes de 15 de agosto, conclua 100% do trabalho de limpeza do local para projetos programados para serem concluídos em 2025.

Em relação a uma série de tarefas específicas, o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que concluísse com urgência e submetesse ao Governo para promulgação uma Resolução sobre mecanismos e políticas específicas para remover dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais, antes de 10 de agosto de 2025.

O Ministério das Finanças orientou a VEC a acelerar a preparação do Relatório de Pesquisa Técnica para o projeto de investimento na expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, para aprovação em agosto de 2025.

O Ministério da Construção, Cidade de Ho Chi Minh, Hanói e Província de Lam Dong concluirão os procedimentos para iniciar o projeto Dau Giay - Tan Phu, DATP 3, Anel Viário 4, Capital de Hanói em 19 de agosto de 2025; iniciarão o projeto Tan Phu - Bao Loc, Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai no quarto trimestre de 2025.

As localidades continuam a aperfeiçoar sua estrutura organizacional, não afetando de forma alguma o trabalho de limpeza do local dos projetos ao fundir províncias e organizar o governo de 2 níveis; concluir 100% do trabalho de limpeza do local para projetos programados para serem concluídos em 2025 até 15 de agosto de 2025, no máximo, especialmente nas províncias de Dong Nai, An Giang, Tuyen Quang, Lang Son e Quang Tri; concluir 90% do trabalho de limpeza do local até o final de 2025 para projetos recém-implementados, como Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh;

Ministérios, filiais e localidades intensificam o trabalho de prevenção e combate à corrupção, à negatividade e ao desperdício.

De acordo com o relatório do Ministério da Construção, espera-se que até 19 de agosto de 2025, um total de 2.476 km de rodovias e 1.397 km de estradas costeiras sejam concluídos e colocados em operação; muitos projetos importantes excederam o cronograma; quando o cronograma for encurtado e colocado em operação antecipadamente, aumentará a eficiência do investimento, criará novos espaços de desenvolvimento, facilitará as viagens das pessoas, reduzirá os custos de logística, reduzirá os preços dos produtos e, especialmente, abrirá espaço para o desenvolvimento urbano, parques industriais, serviços e turismo.

Fonte: https://baodautu.vn/hoan-thanh-muc-tieu-3000-km-duong-bo-cao-toc-va-cac-cong-trinh-trong-diem-trong-nam-2025-d352994.html