Mais de 1,7 trilhão de VND para manutenção de construções marítimas em 2025.

O Ministério dos Transportes acaba de aprovar o Plano de Manutenção das Obras Marítimas para 2025.

De acordo com o plano, o orçamento total previsto para a manutenção de obras marítimas em 2025 é de mais de 1,745 bilhão de VND.

Especificamente, o financiamento estimado para dragagem e manutenção de canais marítimos é de aproximadamente 1,681 trilhão de VND, e o financiamento estimado para reparo e manutenção de estruturas marítimas é superior a 64 bilhões de VND.

Em 2025, serão realizados diversos projetos de dragagem para garantir a profundidade padrão do canal de navegação (foto ilustrativa).

Em 2025, muitos projetos de dragagem e manutenção continuarão a ser implementados ao longo do ano. Especificamente, o projeto de dragagem do canal marítimo de Da Nang para as profundidades padrão de -11,0/-8,1/-5,6 m será realizado ao longo de 3 anos, de 2023 a 2025. O projeto tem um volume de dragagem estimado em aproximadamente 200.000 m³ e um orçamento de mais de 37 bilhões de VND.

Durante o período de 2024-2025, serão realizadas dragagens em diversos canais marítimos, como o canal Hai Phong (trecho de Lach Huyen, trecho de Song Cam, canal Cai Trap), o canal Pha Rung, o canal Cua Hoi - Ben Thuy (trecho de Cua Hoi), o canal Cua Viet, o canal Soai Rap, o canal Saigon - Vung Tau, o canal Ba Ngoi e um canal marítimo para navios de grande porte que entram no rio Hau.

Os projetos a serem implementados em 2025-2026 envolverão a dragagem e a manutenção de canais marítimos, tais como: Hai Phong (trecho do Canal Ha Nam, Canal Bach Dang), Nghi Son, Cua Lo, Chan May, Phan Thiet, Soai Rap, Vung Tau - Thi Vai (incluindo o canal marítimo do Rio Dinh).

Somente em 2025, o canal de Rach Gia será dragado e concluído até uma profundidade de -2,5 m. O projeto tem um orçamento de cerca de 25 bilhões de VND.

Durante o período de 2025 a 2028, três projetos de dragagem para manutenção de canais marítimos estão programados: Hai Phong (trecho de Lach Huyen); Saigon - Vung Tau; e o canal marítimo para grandes navios de carga que entram no rio Hau.

Para o plano de 2025 de reparação e manutenção de estruturas marítimas, serão implementados cinco projetos: Reparação e manutenção do sistema de barreiras de areia no canal marítimo de Cua Viet (dique sul); Reparação e manutenção do sistema de diques no trecho do canal de Ha Nam (canal de Hai Phong); Reparação e manutenção do trecho de barreiras de areia do canal de Lach Huyen (canal de Hai Phong); Reparação e manutenção do dique sul (canal de Hai Thinh); Reparação e manutenção do sistema de bóias de amarração no canal de Dinh An - Song Hau.

A Administração Marítima do Vietnã é responsável por organizar a implementação do conteúdo do plano, garantindo qualidade, eficiência econômica e técnica, progresso e conformidade com as normas legais.

Exercer a autoridade de quem toma as decisões de investimento para os projetos incluídos no plano aprovado pelo Ministério dos Transportes na decisão.

Além disso, a Administração Marítima do Vietnã prepara e reporta ao Ministério dos Transportes um cronograma detalhado do progresso da implementação do plano, que serve de base para inspeção e supervisão durante o processo de implementação. A Administração também compila e reporta periodicamente, e conforme necessário, os resultados da implementação do plano.

Ao mesmo tempo, reforçar a gestão estatal, a inspeção, a supervisão e a orientação das agências e unidades relevantes para a implementação do plano, especialmente a inspeção e a supervisão do descarte de material dragado e o levantamento e a medição da profundidade durante a execução dos projetos, em conformidade com a lei.

O Departamento de Infraestrutura de Transportes é responsável por coordenar e assessorar a liderança do Ministério no processo de organização, implementação, inspeção, ajuste e complementação do plano de forma oportuna, eficaz e em conformidade com a lei.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm