A maior ponte fluvial da via expressa Norte-Sul foi concluída

Estiveram presentes na cerimônia de encerramento representantes do Conselho de Gestão de Projetos 6, do Ministério dos Transportes , líderes dos distritos de Hung Nguyen (Nghe An) e Duc Tho (Ha Tinh), além de investidores e contratantes.

A Ponte Hung Duc é a maior ponte fluvial da Via Expressa Norte-Sul. Com 4.015 m de comprimento, a ponte atravessa o Rio Lam, conectando as províncias de Nghe An e Ha Tinh . Foto: PV

O projeto da Via Expressa Norte-Sul no leste, seção Dien Chau - Bai Vot, tem 31 pontes rodoviárias; das quais, a ponte Hung Duc sobre o rio Lam, conectando as províncias de Nghe An e Ha Tinh, é a ponte de travessia de rio mais longa da rota.

A Ponte Hung Duc é um item importante do Projeto Dien Chau - Bai Vot, construído por cinco empreiteiros: Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company, Dai Hiep Company Limited e 456 Joint Stock Company.

Líderes do Conselho de Gestão de Projetos 6 do Ministério dos Transportes entregaram presentes às unidades. Foto: Quang An

A ponte foi projetada na fase de divergência, com uma escala de 2 faixas para veículos motorizados (largura da ponte de 17,5 m), comprimento de 90 vãos, incluindo 76 vãos em super T e 14 vãos em balanço (com 3 grandes vãos em balanço cruzando o Rio Lam com um vão de 120 m). O comprimento total global é de 4.015 m e o custo de construção é de cerca de 1,317 bilhão de VND. Esta também é a maior ponte de travessia fluvial na rodovia expressa Norte-Sul.

A Ponte Hung Duc é um dos itens de construção tecnicamente complexos e o ponto "crítico" do andamento do projeto. Durante o processo de construção, os empreiteiros enfrentaram muitas dificuldades devido a tempestades (a ponte temporária foi arrastada por enchentes duas vezes), ao impacto das tempestades e à conclusão dos procedimentos para implementar a construção na área do dique...

Líderes da Phuc Thanh Hung Joint Stock Company entregaram flores e presentes às equipes de construção. Foto: Nguyen Hai

Durante a fase de acabamento, o investidor e os contratantes organizaram horas extras e aumentaram os turnos para implantar os itens restantes, concluindo o projeto de acordo com a orientação do Governo e do Ministério dos Transportes.

Após mais de 30 meses de construção, empreiteiros experientes, com determinação e empenho, mobilizaram pessoal, materiais, máquinas e equipamentos de alta qualidade e organizaram a construção contínua em 3 e 4 turnos, durante feriados e no Tet. Até o momento, a ponte Hung Duc já foi concluída em mais de 95% do volume, superando o cronograma planejado.

Delegados realizam a cerimônia de encerramento da Ponte Hung Duc. Foto: Quang An

Em 16 de março de 2024, a joint venture de investidores e a Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company organizaram a cerimônia de encerramento da Ponte Hung Duc, parte do projeto de investimento e construção do trecho Dien Chau - Bai Vot, marcando um marco importante do progresso do item rodoviário crítico, esforçando-se para concluir todo o projeto de acordo com o contrato assinado com o Ministério dos Transportes.

O fechamento da Ponte Hung Duc é muito importante. A partir de hoje, a coordenação de pessoal, veículos, suprimentos e materiais pode ser realizada na ponte, contribuindo para acelerar o andamento da construção, especialmente da Ponte Hung Duc, e de todo o projeto.

O marco do fechamento da Ponte Hung Duc é o resultado de um processo de coordenação tranquilo, da atenção especial do Ministério dos Transportes e suas agências especializadas, do Conselho de Gestão do Projeto 6; da parceria e facilitação das localidades por onde a rota passa, departamentos, conselhos, filiais, distritos e comunas das províncias de Nghe An e Ha Tinh; dos esforços para superar as dificuldades, "superar o sol, superar a chuva" do consórcio de investidores, empresas do projeto e contratantes.

A Ponte Hung Duc desempenha um papel importante na Via Expressa Norte-Sul em geral e nas duas províncias de Nghe An e Ha Tinh em particular. Foto cortesia.

Quando concluído, o projeto da Ponte Hung Duc não só será um importante componente da Via Expressa Norte-Sul, como também criará um sistema de conexão de tráfego inter-regional e interprovincial, atendendo às necessidades de transporte de todo o país, promovendo a área entre as duas regiões, expandindo novos espaços de desenvolvimento e criando paisagens – obras arquitetônicas que carregam a identidade local para servir ao desenvolvimento turístico. Ao mesmo tempo, o projeto também promove a solidariedade e o relacionamento próximo entre as populações das duas localidades de Nghe An e Ha Tinh, completando gradualmente a rede de tráfego da região Centro-Norte.

Até agora, o trecho do Rio Lam, do distrito de Hung Nguyen até a cidade de Cua Lo, teve cinco pontes sobre o rio, promovendo o desenvolvimento socioeconômico local.