Lenda viva no Mar do Leste

VHO - 36 anos de firmeza em meio às tempestades, a plataforma DK1 - um símbolo vívido da soberania sagrada da Pátria - ainda se mantém firme no Mar do Leste. Desde sua construção em 5 de julho de 1989, este local tem sido um "marco especial no mar" e um poderoso testemunho do espírito de ferro e do sacrifício silencioso dos soldados da Marinha. Eles ampliaram a visão estratégica da Pátria, mantendo firmemente a cerca nacional na forte jornada da nação rumo ao vasto oceano.

Soldados da plataforma DK1 permanecem firmes na vanguarda das ondas. Foto: MAI THANG

Visão estratégica de um general talentoso

Ao mencionar o DK1, não podemos deixar de mencionar a pessoa que lançou as primeiras bases: o Tenente-General Giap Van Cuong, o primeiro Comandante da Marinha no período de renovação, que iniciou a construção de um sistema de plataformas na plataforma continental sul em meados da década de 1980.

Em 1985, ele propôs a construção de postos avançados nos baixios, que seriam tanto um fulcro estratégico de defesa quanto uma demonstração da soberania nacional em terra. Certa vez, ele previu que a área marítima de Truong Sa não seria pacífica e que a direção dos ataques nas guerras de defesa nacional viria principalmente do mar. Essa visão contribuiu para moldar o sistema DK1 atual, que é tanto um local para treinamento, prontidão para combate, coleta de dados hidrológicos quanto uma base segura para pescadores do leste e sudoeste irem para o mar.

Em 5 de julho de 1989, de acordo com a Diretiva 180 do Presidente do Conselho de Ministros, o primeiro Cluster de Serviços Econômicos , Científicos e Técnicos foi estabelecido na zona especial de Vung Tau-Con Dao, marcando o nascimento da plataforma DK1. Desde então, a DK1 tornou-se um símbolo da coragem e inteligência vietnamitas na vanguarda. Embora tenha falecido em 1990 devido a uma doença grave, o Tenente-General Giap Van Cuong ainda é lembrado por gerações de oficiais e soldados da plataforma, especialmente em cada ocasião do "aniversário da DK1".

Atualmente, 15 plataformas DK1 estão sendo operadas e gerenciadas pela Região Naval 2, estacionadas em bancos de areia estratégicos como Tu Chinh, Phuc Nguyen, Ca Mau, Ba Ke, Que Duong... Com o nome civil de "Estação de Serviço Econômico- Científico ", mas na verdade, a plataforma DK1 é um símbolo vivo da vontade de proteger a soberania, uma fonte de orgulho na bravura e inteligência dos soldados da marinha vietnamita.

Varas e cordas de bambu para construir uma casa no mar - memórias inesquecíveis

Em 6 de novembro de 1988, quando o primeiro vento nordeste da temporada soprou, a frota de navios HQ-713 e HQ-668 comandada pelo Tenente-Coronel Pham Xuan Hoa, Comandante da Brigada da 171ª Brigada Naval, deixou oficialmente o porto militar, superando as ondas até a plataforma continental sul da Pátria para realizar uma missão especial: inspecionar a construção da plataforma DK1.

O Tenente Sênior Nguyen Tien Cuong, Capitão do QG-668 (hoje Tenente-Coronel aposentado), ainda se lembra claramente do momento em que se despediu de sua esposa recém-casada. "O mar é vasto, mas com certeza voltarei!", as palavras que ele disse antes de partir não foram apenas palavras de encorajamento, mas também uma forte convicção em meio a um período desafiador, quando o incidente de Truong Sa, no início de 1988, ainda estava profundamente gravado na memória dos soldados da Marinha. Para eles, cada viagem ao mar era um passo para a linha de frente, sem saber o que os aguardava.

Em meio ao mar agitado, os únicos meios de navegação eram uma bússola, alguns rolos de corda e seis varas de bambu para medir a profundidade. Após três dias de levantamento, a equipe determinou com precisão a primeira localização no banco de areia Phuc Tan A, marcado com uma bóia. Em seguida, continuaram a jornada para inspecionar os bancos de areia Huyen Tran, Que Duong, Phuc Nguyen, Tu Chinh e Ca Mau, lançando as bases para o futuro sistema de plataformas.

Em maio de 1989, a campanha de construção começou oficialmente. Navios da Brigada 171 e do Esquadrão 129 se coordenaram com rebocadores especializados para transportar a estrutura da plataforma, os materiais de aço e o equipamento de surfe para o Phuc Tan Shoal. Depois de mais de um mês, em 10 de junho de 1989, a primeira plataforma, chamada "Phuc Tan", foi erguida no meio do oceano. No meio da vasta plataforma continental, lágrimas rolaram pelos rostos dos engenheiros e mergulhadores enquanto um marco histórico era formado.

Apenas três semanas depois, em 3 de julho de 1989, a plataforma Tu Chinh 1A foi construída, seguida pela Ba Ke 6A. De junho de 1989 até o início de 1995, uma série de plataformas foram construídas nos aglomerados de Phuc Tan, Ba Ke, Huyen Tran, Que Duong, Tu Chinh, Phuc Nguyen na plataforma continental de Ba Ria - Vung Tau e DK1/10 na praia de Ca Mau (agora na província de Ca Mau)...

Os três primeiros mártires da Plataforma DK1

Na memória do Tenente-Coronel Bui Xuan Bong, ex-comandante da plataforma Phuc Tan (DK1/3) no período de 1989-1990, os primeiros dias de guarda do mar na vanguarda das ondas e dos ventos sempre são lembrados com tristeza e pesar. Ele foi o único sobrevivente do desabamento da plataforma em 1990, onde três de seus camaradas foram enterrados para sempre no coração do mar: o Tenente Tran Huu Quang, Comissário Político; o Doutor Tran Van La e o Soldado Eletromecânico Ho Van Hien.

Nós o encontramos em uma casa simples de nível 4 no complexo habitacional da 171ª Brigada Naval. Em frente à varanda, algumas fileiras de vegetais verdejantes cultivados em caixas de plástico, "souvenirs" trazidos da plataforma, nos lembram de uma época em que vivíamos no meio do mar, ferozes, mas orgulhosos.

O Sr. Bong relatou lentamente: “Na tarde de 4 de outubro de 1990, a área marítima de Phuc Tan tornou-se repentinamente violenta. O céu a oeste ainda estava azul, mas a leste, de repente, nuvens escuras e espessas se formaram. Em menos de uma hora, um redemoinho e ondas se formaram, agitando a plataforma. A estrutura de aço não suportou a força do vento de nível 12, tremendo violentamente. No momento da minha vida ou morte, ordenei que o piso fosse quebrado, usei cordas para amarrar os painéis de madeira para formar uma jangada e estava pronto para me retirar da plataforma se ela desabasse.”

A tempestade não deixou ninguém desprevenido. Na noite escura como breu, a plataforma desabou completamente. Os soldados foram pegos por um redemoinho violento. A jangada de madeira se espatifou. O Sr. Bong rasgou a camisa e amarrou seus companheiros, na esperança de que, se não estivessem vivos, ainda pudessem trazer seus corpos de volta à pátria. Em outro grupo, o Comissário Político Tran Huu Quang, o médico Tran Van La e o soldado eletromecânico Ho Van Hien ainda se agarravam à prancha de madeira, compartilhando cada pedaço de comida seca para sobreviver.

Quando percebeu que não aguentaria mais, o Tenente Tran Huu Quang deu sua última refeição e colete salva-vidas aos seus companheiros e afundou silenciosamente no mar. Mas então, o médico La e o soldado Hien também foram arrastados pela tempestade. O mar os manteve para sempre sob as águas escuras...

Ao receber o sinal de socorro, a Brigada 171 reportou-se imediatamente ao Comando de Hai Phong e despachou o navio QG-711. Após 20 horas de luta na tempestade, o QG-711 só conseguiu resgatar cinco pessoas: o Sr. Bong e os soldados Quynh, Cong, Bau e Trung.

Sua voz caiu, seus olhos ficaram vermelhos ao se lembrar do momento fatídico: “Aqueles foram momentos imortais da minha vida, onde as pessoas enfrentaram a vida e a morte, onde coragem, camaradagem e nobre sacrifício foram escritos com lágrimas e sangue no meio do oceano.”

Canção de amor nas ondas da plataforma de petróleo

Trinta e seis anos após a instalação das primeiras colunas de aço na plataforma continental sul, a plataforma DK1 ainda se ergue imponente no céu e no mar da Pátria. Gerações de oficiais e soldados ainda se voluntariam para ir à plataforma para assumir suas funções, trazendo consigo sua juventude, seus ideais e sua fé inabalável na proteção da sagrada soberania do mar e das ilhas.

Embora as condições de vida tenham melhorado significativamente em comparação com os primeiros dias, a vida na plataforma ainda é cheia de dificuldades. No entanto, ninguém desiste. A cada onda de espuma, os soldados do DK1 continuam a compor uma canção de amor sem fim, uma canção de amor sobre lealdade, fé e o espírito de "resiliência, coragem, superação de todas as dificuldades, solidariedade e disciplina, mantendo a soberania".

Fonte: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html