Lenda viva no Mar do Leste

VHO - 36 anos de firmeza em meio às tempestades, a plataforma DK1 - um símbolo vivo da soberania sagrada da Pátria - permanece imponente no Mar do Leste. Desde sua construção em 5 de julho de 1989, este local tem sido um "marco especial no mar" e um poderoso testemunho do espírito de ferro e do sacrifício silencioso dos soldados da Marinha. Eles ampliaram a visão estratégica da Pátria, mantendo firmemente a barreira nacional na jornada de forte expansão da nação rumo ao vasto oceano.

Soldados da plataforma DK1 permanecem firmes na vanguarda das ondas. Foto: MAI THANG

Visão estratégica de um general talentoso

Ao mencionar o DK1, não podemos deixar de mencionar a pessoa que lançou as primeiras bases: o Tenente-General Giap Van Cuong, o primeiro Comandante da Marinha do período de renovação, que iniciou a construção de um sistema de plataformas na plataforma continental sul em meados da década de 1980.

Em 1985, ele propôs a construção de postos avançados em bancos de areia, que seriam tanto um fulcro estratégico de defesa quanto uma demonstração de soberania nacional em terra. Certa vez, ele previu que a área marítima de Truong Sa não seria pacífica e que a direção dos ataques nas guerras de defesa nacional viria principalmente do mar. Essa visão contribuiu para moldar o sistema DK1 atual, que é tanto um campo de treinamento, um local para prontidão de combate e coleta de dados hidrográficos, quanto uma base segura para pescadores do leste e sudoeste irem para o mar.

Em 5 de julho de 1989, de acordo com a Diretiva 180 do Presidente do Conselho de Ministros, o primeiro Cluster de Serviços Econômicos , Científicos e Técnicos foi estabelecido na zona especial de Vung Tau-Con Dao, marcando o nascimento da plataforma DK1. Desde então, a DK1 tornou-se um símbolo da coragem e da inteligência vietnamitas na vanguarda. Embora tenha falecido em 1990 devido a uma doença grave, o Tenente-General Giap Van Cuong ainda é lembrado por gerações de oficiais e soldados na plataforma, especialmente em cada ocasião do "aniversário da DK1".

Atualmente, 15 plataformas DK1 estão sendo operadas e gerenciadas pela Região Naval 2, estacionadas em bancos de areia estratégicos como Tu Chinh, Phuc Nguyen, Ca Mau, Ba Ke, Que Duong... Com o nome civil de "Estação de Serviço Econômico- Científico ", mas na verdade, a plataforma DK1 é um símbolo vivo da vontade de proteger a soberania, uma fonte de orgulho na bravura e inteligência dos soldados da marinha vietnamita.

Varas de bambu e cordas para construir uma casa no mar - memórias inesquecíveis

Em 6 de novembro de 1988, quando o primeiro vento nordeste da estação soprou, a frota de navios HQ-713 e HQ-668 comandada pelo Tenente-Coronel Pham Xuan Hoa, Comandante da Brigada da 171ª Brigada Naval, deixou oficialmente o porto militar, superando as ondas até a plataforma continental sul da Pátria para realizar uma missão especial: inspecionar a construção da plataforma DK1.

O Tenente Sênior Nguyen Tien Cuong, Capitão do navio HQ-668 (hoje Tenente-Coronel aposentado), ainda se lembra claramente do momento em que se despediu de sua esposa recém-casada. "O mar é vasto, mas com certeza voltarei!", as palavras antes da partida não foram apenas palavras de encorajamento, mas também uma forte convicção em meio a um período desafiador, quando o incidente de Truong Sa, no início de 1988, ainda estava profundamente gravado na memória dos soldados da Marinha. Para eles, cada viagem ao mar era um passo na linha de frente, sem saber o que os aguardava.

Em meio ao mar agitado, os únicos meios de navegação eram uma bússola, alguns rolos de corda e seis varas de bambu para medir a profundidade. Após três dias de levantamento, a equipe determinou com precisão a primeira localização no banco de areia Phuc Tan A, marcado com uma bóia. Em seguida, continuaram a jornada para inspecionar os bancos de areia Huyen Tran, Que Duong, Phuc Nguyen, Tu Chinh e Ca Mau, lançando as bases para o futuro sistema de plataformas.

Em maio de 1989, a campanha de construção começou oficialmente. Navios da Brigada 171 e do Esquadrão 129 se coordenaram com rebocadores especializados para transportar a estrutura da plataforma, os materiais de aço e o equipamento de quebra-ondas até o banco de areia Phuc Tan. Depois de mais de um mês, em 10 de junho de 1989, a primeira plataforma, chamada "Phuc Tan", foi erguida no meio do oceano. No meio da vasta plataforma continental, lágrimas rolaram pelos rostos dos engenheiros e mergulhadores enquanto um marco histórico era formado.

Apenas três semanas depois, em 3 de julho de 1989, a plataforma Tu Chinh 1A foi construída, seguida pela Ba Ke 6A. De junho de 1989 ao início de 1995, uma série de plataformas foram construídas nos aglomerados de Phuc Tan, Ba Ke, Huyen Tran, Que Duong, Tu Chinh, Phuc Nguyen na plataforma continental de Ba Ria - Vung Tau e DK1/10 na praia de Ca Mau (agora na província de Ca Mau)...

Os três primeiros mártires da Plataforma DK1

Na memória do Tenente-Coronel Bui Xuan Bong, ex-comandante da plataforma Phuc Tan (DK1/3) no período de 1989-1990, os primeiros dias de guarda do mar na vanguarda do vento e das ondas sempre trazem lembranças dolorosas e assombrosas. Ele foi o único sobrevivente do desabamento da plataforma em 1990, onde três de seus camaradas foram enterrados para sempre no meio do mar: o Tenente Tran Huu Quang, Comissário Político; o Doutor Tran Van La e o Soldado Eletromecânico Ho Van Hien.

Nós o encontramos em uma casa simples no complexo habitacional da 171ª Brigada Naval. Na varanda, havia algumas fileiras de vegetais verdejantes cultivados em recipientes de plástico, "souvenirs" trazidos da plataforma, nos lembrando de uma época em que vivíamos no meio do oceano, ferozes, mas orgulhosos.

O Sr. Bong relatou lentamente: “Na tarde de 4 de outubro de 1990, a área marítima de Phuc Tan subitamente tornou-se violenta. O céu a oeste ainda estava azul, mas a leste, de repente, nuvens escuras e espessas se formaram. Em menos de uma hora, um redemoinho e ondas se formaram, varrendo a plataforma. A estrutura de aço não suportou a força do vento de força 12, tremendo violentamente. No momento da minha vida ou morte, ordenei que o piso fosse quebrado, usei cordas para amarrar os painéis de madeira para formar uma jangada e estava pronto para me retirar da plataforma se ela desabasse.”

A tempestade não deixou ninguém com tempo para se preparar. Na noite escura como breu, a plataforma desabou completamente. Os soldados foram pegos por um redemoinho violento. A jangada de madeira se espatifou. O Sr. Bong rasgou a camisa e amarrou seus companheiros, na esperança de que, se não estivessem vivos, ainda pudessem trazer seus corpos de volta à terra natal. Em outro grupo, o Comissário Político Tran Huu Quang, o médico Tran Van La e o soldado eletromecânico Ho Van Hien ainda estavam firmemente agarrados à prancha de madeira, compartilhando cada pedaço de comida seca para sobreviver.

Quando percebeu que não aguentaria mais, o Tenente Tran Huu Quang deu sua última refeição e colete salva-vidas aos seus companheiros e afundou silenciosamente no mar. Mas então, o médico La e o soldado Hien também foram arrastados pela tempestade. O mar os manteve para sempre sob as águas escuras...

Ao receber o sinal de socorro, a Brigada 171 reportou-se imediatamente ao Comando de Hai Phong e despachou o navio QG-711. Após 20 horas de luta na tempestade, o QG-711 conseguiu resgatar apenas 5 pessoas: o Sr. Bong e os soldados Quynh, Cong, Bau e Trung.

Sua voz caiu, seus olhos ficaram vermelhos ao se lembrar do momento fatídico: “Aqueles foram os momentos imortais da minha vida, onde as pessoas enfrentaram a vida e a morte, onde coragem, camaradagem e nobre sacrifício foram escritos com lágrimas e sangue no meio do oceano.”

Canção de amor nas ondas da plataforma da casa

Trinta e seis anos após a instalação das primeiras colunas de aço na plataforma continental sul, a plataforma DK1 ainda se ergue imponente no céu e no mar da Pátria. Gerações de oficiais e soldados ainda se voluntariam para ir à plataforma e assumir suas funções, trazendo consigo sua juventude, seus ideais e sua fé inabalável na proteção da sagrada soberania do mar e das ilhas.

Embora as condições de vida tenham melhorado significativamente em comparação com os primeiros dias, a vida na plataforma ainda é cheia de dificuldades. No entanto, ninguém desiste. A cada onda de crista branca, os soldados do DK1 continuam a compor uma canção de amor sem fim, uma canção de amor sobre lealdade, fé e o espírito de "resiliência, coragem, superação de todas as dificuldades, solidariedade e disciplina, mantendo a soberania".

Fonte: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html