O comboio seguiu lentamente os tratores e os carros de treino na rodovia 14, em Dak Lak .
Recentemente, a rodovia 14, que atravessa Dak Lak, tem deixado os motoristas frustrados e incomodados com a quantidade de veículos agrícolas e de treinamento que circulam com frequência e em grande número, a uma velocidade extremamente lenta.
"Vaca" avançando lentamente pela rodovia
Após uma longa viagem pela Rodovia Nacional 14, na província de Dak Lak, os repórteres da VTC News se depararam repetidamente com imagens de caminhões agrícolas e veículos improvisados "ocupando a estrada" descuidadamente e se movendo "lentamente", bloqueando a visão.
Às 8h30 da manhã do dia 30 de janeiro, na comuna de Cu Ne, distrito de Krong Buk, dois tratores artesanais seguiam um ao outro lentamente por uma longa distância. Como os tratores se moviam em baixa velocidade, os caminhões e carros que vinham atrás tinham que segui-los de perto.
Uma longa fila de carros e caminhões seguia em fila a uma velocidade inferior a 30 km/h, sem ousar ultrapassar porque o meio da estrada era uma linha contínua.
O trator estava lento na estrada.
Essa situação não é nova, tendo sido relatada por motoristas irritados há muitos anos.
O Sr. Nguyen Duy Tam (56 anos, residente na cidade de Buon Ma Thuot, província de Dak Lak) relatou que na manhã de 30 de janeiro precisou ir à cidade de Pleiku (província de Gia Lai ) para tratar de assuntos urgentes. No entanto, ao chegar à comuna de Chu K'Bo (distrito de Krong Buk), teve que dirigir a 25 km/h por quase meia hora devido a um trator que bloqueava a estrada à sua frente.
"Viajo frequentemente entre as cidades de Dak Lak e Gia Lai, por isso estou familiarizado com os obstáculos enfrentados pelos veículos agrícolas improvisados. Ter que dirigir a 25 km/h por longas distâncias já me fez faltar ao trabalho muitas vezes", disse o Sr. Tam, indignado.
Muitos motoristas na rodovia 14 ficaram apavorados ao colidirem com caminhões agrícolas e veículos improvisados.
O trator lento é um pesadelo para o Sr. TQ (27 anos), um caminhoneiro que dirige regularmente na Rodovia 14. Segundo o Sr. Q., a polícia de trânsito costuma punir severamente quem cruza a faixa ou ultrapassa sobre a linha contínua, então os carros que passam por ali não se atrevem a desrespeitar a lei. Portanto, quando um trator aparece na estrada, toda a fila de carros precisa segui-lo lentamente.
Muitas pessoas perguntam: se a polícia de trânsito é rigorosa com as infrações de cruzar faixas contínuas, por que permite que veículos proibidos de circular na rodovia, como tratores, circulem livremente e atrapalhem o trânsito?
O medo de dirigir carros de treino
Além dos veículos agrícolas improvisados, muitos motoristas também expressaram sua frustração com o número de veículos de treino que trafegam com frequência e em grande número na Rodovia 14. Pequenos carros com a inscrição “treino” aceleram na rodovia, apesar da longa fila de veículos atrás deles, sem conseguir ultrapassar ou parar.
Os carros de aprendizagem causam dificuldades para os outros veículos no trânsito.
O Sr. Doan Viet Dung (32 anos, residente na província de Dak Lak) disse que vê carros de treino na estrada a qualquer hora. A estrada permite velocidades de 70 a 80 km/h, mas esses carros só andam a 30 a 40 km/h, causando dificuldades para os outros veículos.
Não só o Sr. Dung, mas muitos outros motoristas, sempre que viajam pela Rodovia Nacional 14, costumam rezar para Deus e Buda, na esperança de não encontrarem tratores ou carros de treinamento, pois temem ter que seguir esses veículos a uma velocidade de 20 a 30 km/h.
O comboio "arrastou-se" na rodovia 14 devido ao "obstáculo" de um veículo agrícola à frente.
"Uma vez fui multado por um policial de trânsito por invadir a faixa ao ultrapassar um veículo de treinamento que estava na velocidade de uma bicicleta. A partir daí, tive que engolir minha raiva e aceitar seguir veículos agrícolas improvisados e veículos de treinamento para evitar multas."
Nós, motoristas, também esperamos que as autoridades sejam flexíveis com os participantes do trânsito. Se um trator ou um veículo de treinamento circular na rodovia e causar um congestionamento, a polícia de trânsito deveria considerar não aplicar multa se o veículo estiver ultrapassando em condições seguras" , compartilhou o Sr. Dung.
"Não existe carro-isca"
O tenente-coronel Nguyen Viet Hai, vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Província de Dak Lak, afirmou que, na Rodovia Nacional 14, que atravessa a Província de Dak Lak, a unidade designou 4 equipes de Polícia de Trânsito para patrulhar regularmente a área, a fim de garantir a ordem e a segurança no trânsito na via.
Em relação à situação de "carros-isca" ou armadilhas para transeuntes, conforme relatado por algumas pessoas, o tenente-coronel Nguyen Viet Hai afirmou que isso não existe.
O vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito afirmou que os líderes do departamento inspecionam regularmente, incentivam e lembram os policiais e soldados de seguirem rigorosamente os procedimentos de patrulhamento e controle, e de punirem severamente as infrações que causam acidentes de trânsito.
"Ao longo dos últimos anos, o Departamento de Polícia de Trânsito não recebeu nenhuma informação da população ou de motoristas sobre situações envolvendo veículos-isca ou atropelamentos. O Departamento de Polícia de Trânsito divulgou o número da linha direta e as páginas da unidade nas redes sociais, portanto, se pessoas ou motoristas que estiverem no trânsito perceberem ou tiverem motivos suficientes para suspeitar da presença de veículos-isca ou atropelamentos, por favor, informem a unidade. Garantimos que lidaremos com a situação rigorosamente de acordo com as disposições da lei", disse o Tenente-Coronel Nguyen Viet Hai.
Segundo o Tenente-Coronel Nguyen Viet Hai, na província de Dak Lak, tratores, tratores agrícolas e outros veículos agrícolas desempenham um papel fundamental na produção agrícola e no desenvolvimento econômico das famílias. Devido ao terreno montanhoso acidentado, o transporte de produtos agrícolas é difícil, e poucos veículos conseguem operar nessas áreas. Atualmente, não existe nenhum veículo que possa substituir os tratores, tratores agrícolas e outros veículos agrícolas na província de Dak Lak.
"O Departamento de Polícia de Trânsito está promovendo e incentivando a instalação de luzes, sinalizadores, espelhos retrovisores e buzinas em tratores para melhorar a segurança desses veículos e reduzir os acidentes de trânsito relacionados a eles", informou o vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Província de Dak Lak.
A Rodovia Nacional 14 tem 980 km de extensão, sendo uma rota vital que atravessa as províncias do Planalto Central e conecta o Planalto Central com as regiões Centro-Norte e Sudeste. A Rodovia Nacional 14 cruza o maior relevo e é a segunda rodovia nacional mais longa do país, depois da Rodovia Nacional 1A. O trecho da Rodovia Nacional 14 (Rota Ho Chi Minh) que passa pela província de Dak Lak começa no Km 1668 (Ponte 110, distrito de Ea H'leo) e termina no Km 1793 + 900 (Ponte 14, cidade de Buon Ma Thuot), com mais de 125 km de extensão.
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