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| O vice-ministro da Construção, Bui Xuan Dung, entregou flores para parabenizar o consórcio de empreiteiras que implementa o projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan. |
No dia 8 de dezembro, em Hanói , o consórcio de investidores (Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC e CII Services and Investment Company Limited) e a Administração Rodoviária do Vietnã assinaram um contrato para implementar o projeto de expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada).
"Abrir caminho no terreno significa abrir caminho para a responsabilidade."
Segundo o Sr. Ho Minh Hoang, Presidente do Grupo Deo Ca, este projeto não se trata apenas da expansão de uma estrada, mas sim de um projeto estratégico para completar o eixo de transporte vital da principal região econômica do Sul, garantindo conectividade eficaz para mais de 21 milhões de pessoas no Delta do Mekong.
Com um investimento total superior a 36.000 bilhões de VND, implementado sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir) com mobilização de capital 100% privado, este é o maior projeto de transporte BOT com financiamento privado já realizado no país.
“O fato de empresas vietnamitas estarem mobilizando recursos de forma independente para empreender projetos de grande escala como esses comprova o espírito da Resolução 68: o setor privado deve ter a oportunidade de contribuir fortemente para o desenvolvimento nacional. Isso também reflete o espírito expresso pela Secretária-Geral To Lam: ousar pensar, ousar agir, ousar inovar, ousar assumir a responsabilidade pelo interesse nacional e, quando necessário, ousar sacrificar interesses pessoais pelo bem comum”, compartilhou o Sr. Ho Minh Hoang.
Como Presidente do Conselho de Administração da Saigon - My Thuan Expressway BOT Company Limited (empresa responsável pelo projeto), imediatamente após a assinatura do contrato, o Sr. Ho Minh Hoang solicitou à Diretoria Executiva a elaboração de um plano de implementação detalhado. Este plano deveria ser acordado por todas as partes: investidor, empreiteira, instituição financeira e autoridades locais (no processo de desapropriação), antes de ser submetido à Diretoria de Gerenciamento de Projetos 7 para aprovação pela liderança do Ministério da Construção.
Segundo o Sr. Ho Minh Hoang, o anúncio do plano e das responsabilidades de cada parte visa criar um mecanismo de monitoramento transparente, para que cidadãos e autoridades possam acompanhar o progresso por meio de uma "contagem regressiva".
"O princípio fundamental que temos seguido ao longo de todo o projeto é: para abrir caminho na prática, primeiro precisamos abrir caminho para a responsabilidade", enfatizou o presidente do Grupo Deo Ca.
Segundo o Sr. Bui Quang Thai, Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, o projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan é um dos primeiros a aplicar as novas regulamentações sobre investimentos sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP). Os procedimentos e o tempo de implementação foram significativamente reduzidos: da aprovação da política de investimento à assinatura do contrato, leva apenas cerca de 10 meses, uma redução de 5 a 8 meses em comparação com o período anterior.
No contexto do forte crescimento socioeconômico na região Sul e das crescentes necessidades de transporte, a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan (após mais de 15 anos de operação) é uma necessidade urgente para completar a infraestrutura que serve ao desenvolvimento socioeconômico e garante a defesa e a segurança nacional.
“A assinatura do contrato do projeto hoje e a conclusão dos procedimentos para o início das obras em 19 de dezembro de 2025 são de particular importância para concretizar a política de atrair recursos extraorçamentários para investir no desenvolvimento de infraestrutura. Isso é ainda mais significativo, visto que o projeto utiliza integralmente capital mobilizado pelo investidor”, avaliou o Sr. Bui Quang Thai.
Novos motores de desenvolvimento para o Delta do Mekong
Em seu discurso na cerimônia, o Vice-Ministro da Construção, Bui Xuan Dung, elogiou os esforços das unidades envolvidas no processo de preparação do projeto. O Vice-Ministro enfatizou a importância especial deste projeto, que contribui para fortalecer a conexão entre a região econômica chave do Sul e o Delta do Mekong, promover a circulação de mercadorias e garantir a defesa e a segurança nacional. O Vice-Ministro solicitou à empresa responsável pelo projeto que mobilize todos os recursos, cumpra as normas legais, assegure a qualidade, o progresso e a proteção ambiental; e também solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que intensifique a supervisão e resolva prontamente quaisquer dificuldades que surjam. 
O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan abrange 96,13 km e atravessa as províncias da Cidade de Ho Chi Minh, Tay Ninh e Dong Thap.
O ponto de partida é no cruzamento de Cho Dem (Km 9+325), comuna de Tan Nhut, Cidade de Ho Chi Minh; o ponto de chegada é no Km 105+454, extremidade norte da ponte My Thuan 2, comuna de An Huu, província de Dong Thap.
O trecho entre Ho Chi Minh e Trung Luong está planejado para ter de 10 a 12 faixas (trecho Cho Dem - Anel Viário 4: 12 faixas; Anel Viário 4 - Trung Luong: 10 faixas), com investimento faseado de 8 faixas e velocidade máxima de projeto de 120 km/h.
O trecho Trung Luong - My Thuan e o trecho do cruzamento An Thai Trung até a ponte My Thuan 2 receberam investimentos completos, com 6 faixas e velocidade projetada de 100 km/h.
O projeto inclui ainda o investimento sincronizado em um sistema inteligente de gestão de tráfego, cobrança eletrônica de pedágio sem paradas e um sistema de controle de peso de veículos; e a instalação de duas áreas de descanso nos quilômetros 28+200 e 78+220. Na área do projeto, existem 10 entroncamentos, incluindo a reforma de 8 entroncamentos existentes e a adição de 2 novos entroncamentos.
De acordo com a Decisão nº 2166/QD-BXD, de 26 de novembro de 2025, do Ministério da Construção, o projeto foi aprovado sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), com contrato BOT, com um investimento total de VND 36,172 bilhões, sendo 100% do capital mobilizado pelo investidor. Desse total, o capital próprio representa 15% (mais de VND 5,400 bilhões) e o capital mobilizado, 85% (mais de VND 30,746 bilhões). A previsão é de que o projeto tenha início em 19 de dezembro de 2025 e seja concluído em 2028.
A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, inaugurada entre 2010 e 2022 com quatro faixas, rapidamente se tornou uma importante via de ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e a região do Delta do Mekong. No entanto, o aumento acentuado no volume de tráfego resultou em congestionamentos e sobrecargas frequentes, comprometendo a capacidade de transporte.
A expansão da via expressa tornou-se uma necessidade urgente, não apenas para reduzir o congestionamento e garantir a segurança, mas também para completar a rede de transporte da Região Econômica Chave do Sul e da região do Delta do Mekong, além de impulsionar a logística regional. O projeto reduzirá o tempo de viagem entre Ho Chi Minh e My Thuan para cerca de 1 hora e 45 minutos, em vez das mais de 3 horas atuais.
Segundo um representante do Grupo Deo Ca, para cumprir o prazo de lançamento da pedra fundamental de 19 de dezembro de 2025, o investidor teve que "correr contra o tempo e enfrentar filas" simultaneamente, concluindo os procedimentos para a constituição da empresa do projeto, a obtenção de capital próprio, a captação de recursos por meio de empréstimos e a designação de pessoal para participar das negociações contratuais.
“No entanto, com nossa experiência e acompanhamento do Projeto desde a fase de proposta de investimento, concluiremos todos os procedimentos de acordo com as normas, garantindo o progresso necessário, bem como a organização solene e cuidadosa da cerimônia de lançamento da pedra fundamental”, disse um representante do Grupo Deo Ca.
Fonte: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-hon-36000-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d453927.html
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