TPO - Esta é a primeira vez que maquinistas e técnicos vietnamitas operam diretamente um trem completo da Linha 1 do Metrô sob a supervisão de especialistas japoneses.
Na tarde de 30 de agosto, a Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR, a investidora) divulgou um comunicado de imprensa sobre o teste de funcionamento de toda a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh – Suoi Tien), operado por maquinistas e técnicos vietnamitas.
Segundo a MAUR, o teste ocorreu na manhã de 30 de agosto, com a participação de 12 maquinistas, 6 despachantes, 9 funcionários administrativos e 74 funcionários da estação, que operaram diretamente 6 trens, testando todo o percurso da estação Ben Thanh até a rodoviária Suoi Tien, uma distância de 19,7 km, e vice-versa.
"Esta é a primeira vez que maquinistas vietnamitas operam diretamente um trem completo da Linha 1 do Metrô sob a supervisão de especialistas japoneses do Consórcio de Consultoria NJPT, e isso marca um marco que nos aproxima da operação oficial da Linha 1 do Metrô", avaliou a MAUR.
Técnicos ferroviários vietnamitas operam diretamente os trens da Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh em todo o percurso. Foto: MAUR |
De acordo com o investidor, a Linha 1 do Metrô é o primeiro projeto de ferrovia urbana da cidade de Ho Chi Minh, portanto, o treinamento de maquinistas, operadores e pessoal de manutenção exige um tempo considerável.
Antes disso, os maquinistas da HURC1 passaram por 17 meses de treinamento teórico na Escola Ferroviária, treinamento de curta duração no Japão e treinamento em equipamentos de simulação e procedimentos operacionais.
"O treinamento a bordo oferece aos estagiários a oportunidade de praticar o conhecimento adquirido e obter experiência prática no gerenciamento de situações nos próprios navios que serão colocados em operação para servir o público", afirmou a MAUR.
De acordo com o plano, o treinamento prático online para os funcionários do HURC1 será concluído em setembro de 2024. Com base nisso, os funcionários que concluírem o treinamento participarão de testes em outubro e novembro de 2024, com avaliação independente pela Consultoria Francesa em Segurança de Sistemas (BVT).
Com base nos resultados da avaliação da operação experimental e no Relatório de Avaliação de Segurança do Sistema elaborado pela consultoria francesa, o investidor submeterá o dossiê ao Departamento Ferroviário para avaliação de segurança e ao Conselho Estadual de Aceitação para a conclusão da aprovação final, colocando o projeto em operação até o final deste ano.
Fonte: https://tienphong.vn/lai-tau-nguoi-viet-chay-thu-nghiem-toan-tuyen-metro-so-1-tphcm-post1668544.tpo










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