A Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (Maur) acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da Cidade de Thu Duc solicitando apoio para o fortalecimento da segurança e da garantia da proteção no projeto da linha ferroviária urbana nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Segundo Maur, recentemente, na linha ferroviária urbana nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), no trecho localizado na cidade de Thu Duc, ocorreram diversos incidentes, como roubo e vandalismo de propriedades de empreiteiras japonesas que trabalham na linha.
Especificamente, na madrugada de 30 de abril, no depósito de Long Binh, descobriu-se que o trem número 3 estava estacionado e havia sido alvo de vandalismo com tinta.
Maur afirmou que esta foi a segunda vez que indivíduos invadiram o depósito de Long Binh e picharam vagões de trem. Os criminosos procuraram todas as brechas no sistema de segurança para invadir e cometer o ato, apesar de Maur e a empresa contratada terem tomado diversas medidas corretivas após o primeiro incidente de pichação em um vagão de trem em 11 de junho de 2022.
Segundo Maur, além das pichações nos trens do metrô, houve também um roubo recente de equipamentos e bens no trecho elevado entre a estação Thao Dien e a Estação Rodoviária Suoi Tien, na Linha 1 do metrô. Os criminosos cortaram e furtaram cabos de aterramento, removeram ancoragens de dormentes, etc., da empreiteira responsável pela obra.
Por meio dos incidentes acima, Maur percebeu que a situação de segurança para a construção da linha ferroviária urbana nº 1 está se tornando complicada, o que pode afetar negativamente a imagem da cidade.
Maur propôs que o Comitê Popular da Cidade de Thu Duc instrua a Polícia Municipal a coordenar com o investidor e as empreiteiras da construção civil o desenvolvimento de regulamentos de coordenação para garantir a segurança e a ordem na linha ferroviária urbana nº 1, no trecho que atravessa a cidade de Thu Duc.
A área do Depósito de Long Binh possui uma área total de mais de 27 hectares, sendo que a área construída na Fase 1 atualmente ultrapassa 20 hectares. O Depósito inclui instalações principais como: o prédio de operações do Centro de Controle Operacional (CCO), a oficina principal de manutenção de trens, a área urbana, outras infraestruturas de manutenção de equipamentos ferroviários, o sistema de sinalização e energia, as comunicações, a rede viária interna e externa da área e a área administrativa do prédio da empresa operadora.
O depósito é considerado a área central para operação e manutenção de todo o sistema, incluindo: trens, trilhos, sistema de alimentação e distribuição de energia de tração (PS), linhas aéreas de energia (OCS), sinalização, telecomunicações, equipamentos de cobrança automática de pedágio...
Atualmente, 16 dos 17 trens da linha 1 do metrô estão parados no depósito, e 1 trem está parado na estação Suoi Tien.
No depósito, há 3 empreiteiras principais que realizam trabalhos de construção e instalação de equipamentos, sendo também responsáveis por garantir a segurança, a segurança ocupacional e a higiene na área de gestão.
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