Em 5 de agosto, o Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse que o departamento está preocupado com o uso de Inteligência Artificial (IA) para personalizar tarifas aéreas e prometeu investigar se alguma companhia aérea for flagrada fazendo isso.
A personalização de tarifas aéreas é entendida como companhias aéreas ou plataformas de emissão de bilhetes que utilizam informações pessoais e comportamento de pesquisa de cada cliente para oferecer preços diferentes para o mesmo voo.
A declaração foi feita depois que a companhia aérea norte-americana Delta Air Lines disse aos legisladores na semana passada que não usa e não usará IA para definir tarifas para passageiros individuais.
O Sr. Duffy afirmou que investigaria e tomaria medidas severas caso alguma companhia aérea fosse descoberta tentando personalizar os preços das passagens com base na renda ou em informações pessoais.
No final do mês passado, vários senadores democratas expressaram preocupação de que a Delta Air Lines, sediada em Atlanta, usaria IA para definir tarifas individuais, o que, segundo eles, poderia "resultar em tarifas mais altas que excederiam os níveis de tolerância de cada cliente".
Anteriormente, a Delta Air Lines disse que planeja implantar tecnologia de gerenciamento de receita baseada em IA em 20% de sua rede doméstica nos EUA até o final de 2025, em parceria com a Fetcherr, uma empresa especializada no desenvolvimento de soluções de preços de IA.
Em seu site, a Fetcherr afirma que sua tecnologia é “confiável pelas principais companhias aéreas do mundo ”, incluindo a Westjet (Canadá) e a Virgin Atlantic (Reino Unido).
Recentemente, o CEO da American Airlines, Robert Isom, alertou que usar IA para definir preços de passagens poderia minar a confiança do consumidor.
Enquanto isso, dois congressistas democratas propuseram um projeto de lei que proibiria empresas de usar IA para definir preços de produtos ou salários com base em dados pessoais de americanos, proibindo especificamente a prática de aumentar os preços de passagens aéreas.
Por sua vez, a Delta Air Lines argumentou que o setor aéreo utiliza preços dinâmicos há mais de 30 anos, nos quais os preços das passagens mudam com base na demanda do mercado, nos custos de combustível e na concorrência, e não em informações individuais dos passageiros.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
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