Em 5 de agosto, o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou que o departamento está preocupado com o uso de Inteligência Artificial (IA) para personalizar tarifas aéreas e prometeu investigar caso alguma companhia aérea esteja fazendo isso.
A personalização de tarifas aéreas é entendida como o uso de informações pessoais e do comportamento de busca de cada cliente por companhias aéreas ou plataformas de venda de passagens para oferecer preços diferentes para o mesmo voo.
A declaração surge depois de a companhia aérea americana Delta Air Lines ter informado os legisladores na semana passada que não utiliza, nem utilizará, inteligência artificial para definir tarifas para passageiros individuais.
O Sr. Duffy afirmou que investigaria e tomaria medidas enérgicas caso alguma companhia aérea fosse flagrada tentando personalizar os preços das passagens com base na renda ou em informações pessoais.
No final do mês passado, vários senadores democratas expressaram preocupação com o fato de a Delta Air Lines, sediada em Atlanta, usar inteligência artificial para definir tarifas individuais, o que, segundo eles, poderia "resultar em aumentos de tarifas que excederiam a capacidade de pagamento do cliente individual".
Anteriormente, a Delta Air Lines afirmou que planeja implantar tecnologia de gestão de receitas baseada em IA em 20% de sua rede doméstica nos EUA até o final de 2025, em parceria com a Fetcherr, uma empresa especializada no desenvolvimento de soluções de precificação com IA.
Em seu site, a Fetcherr afirma que sua tecnologia é "confiável para as principais companhias aéreas do mundo ", incluindo a Westjet (Canadá) e a Virgin Atlantic (Reino Unido).
Recentemente, o CEO da American Airlines, Robert Isom, alertou que o uso de inteligência artificial para definir preços de passagens aéreas poderia reduzir a confiança do consumidor.
Entretanto, dois congressistas democratas propuseram um projeto de lei para proibir que empresas usem inteligência artificial para definir preços de bens ou salários com base em dados pessoais de americanos, proibindo especificamente a prática de aumentar os preços das passagens aéreas.
Por sua vez, a Delta Air Lines argumentou que a indústria aérea utiliza preços dinâmicos há mais de 30 anos, nos quais os preços das passagens variam com base na demanda do mercado, nos custos de combustível e na concorrência, e não com base em informações pessoais de cada passageiro.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp






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