(QNO) - Em 2023, muitos projetos e obras de transporte importantes foram iniciados na província de Quang Nam para dar continuidade à implementação da tarefa inovadora de desenvolver uma infraestrutura de transporte sincronizada e moderna.
Renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E
Em 7 de março de 2023, na cidade de Tan Binh (distrito de Hiep Duc), o Ministério dos Transportes, em coordenação com o Comitê Popular da província de Quang Nam, realizou uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental para o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E, trecho entre os quilômetros 15+270 e 89+700. A Rodovia Nacional 14E é uma das principais vias de ligação leste-oeste, servindo ao transporte de passageiros, mercadorias e produtos agrícolas e florestais das províncias das Terras Altas Centrais, do sul do Laos, do nordeste do Camboja e da Tailândia para as províncias do litoral centro-sul e do norte.
O investimento no projeto de construção e modernização da Rodovia Nacional 14E, trecho entre km 15+270 e km 89+700, contribuirá para a redução do tempo de viagem; promoverá o desenvolvimento econômico na região em particular e em todo o país em geral; e contribuirá gradualmente para a conclusão da Rodovia Nacional 14E, de acordo com o plano de desenvolvimento de transportes para a região econômica central até 2020, com foco em 2030, aprovado pelo Primeiro-Ministro.
O projeto, que atravessa os distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son, possui uma largura de leito rodoviário de 9 m (pista de 7 m de largura; acostamentos reforçados de 0,5 m de cada lado; acostamentos de terra de 0,5 m de cada lado). O trecho que atravessa o cruzamento ferroviário Norte-Sul, entre os km 15+270 e km 16+054 (comuna de Binh Quy, distrito de Thang Binh), tem uma largura de leito rodoviário de 12 m. O projeto é financiado pelo orçamento do Estado, com um investimento total superior a 1,848 trilhão de VND; o cronograma de implementação prevê o período de 2021 a 2025.
A estrada Vo Chi Cong leva à Zona Industrial de Dong Que Son, conectando-se com a Rodovia Nacional 14H e a Rodovia Nacional 1.
Na tarde de 26 de maio de 2023, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte realizou uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental da estrada que liga a Estrada Vo Chi Cong ao Parque Industrial Dong Que Son, conectando-se à Rodovia Nacional 14H e à Rodovia Nacional 1 (parte do projeto de conclusão da Estrada Vo Chi Cong). O projeto está dividido em duas fases; a fase 1 começa no km 27+400 da Estrada Vo Chi Cong (na comuna de Binh Sa, distrito de Thang Binh) e termina no cruzamento com o projeto rodoviário que liga a Rodovia Nacional 1 à área leste de Duy Xuyen (passando pelas comunas de Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc e Binh Giang, no distrito de Thang Binh, e pela comuna de Duy Thanh, no distrito de Duy Xuyen), com uma extensão de aproximadamente 19,4 km.
A Fase 2 do projeto começa no km 27+400 da estrada Vo Chi Cong e termina no km 979+310 da Rodovia Nacional 1 (passando pelas comunas de Binh Sa, Binh Tu e Binh Trung, no distrito de Thang Binh), com uma extensão de mais de 3,7 km.
O projeto consiste em uma rodovia de Classe III em área plana, com largura aproximada de 12,7 m e pavimento asfáltico. Três pontes serão construídas ao longo do trajeto. O investimento total para o projeto é de 956 bilhões de VND (sendo 159 bilhões de VND referentes à desapropriação de terras). A conclusão do projeto está prevista para abril de 2025.
Implementando o Projeto de Interligação da Região Central na Província de Quang Nam
Na manhã de 19 de julho de 2023, na comuna de Tien Phong (distrito de Tien Phuoc), o Comitê Popular da Província de Quang Nam realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto de Interligação da Região Central. O projeto visa investir em um sistema rodoviário que conecte a zona econômica do leste e a Zona Econômica Aberta de Chu Lai aos distritos do sudoeste da província. Isso facilitará a exploração e o desenvolvimento de produtos agrícolas, florestais e medicinais, fornecendo matéria-prima para as fábricas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai.
O projeto conta com um investimento total de 768 bilhões de VND e atravessa cinco localidades: Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc e Bac Tra My. O percurso total tem mais de 31,8 km, começando no cruzamento com a estrada costeira da juventude (DT613B) na comuna de Binh Nam (Thang Binh) e terminando na cidade de Tra My (Bac Tra My). O projeto utiliza recursos de um empréstimo de Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico da Coreia (EDCF).
Ponte Van Ly e vias de acesso
Na manhã de 16 de setembro de 2023, na comuna de Dien Quang (distrito de Dien Ban), o Comitê Popular Provincial deu início oficialmente ao projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso. O projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso tem uma extensão total de 7,78 km, composta por dois ramais. O Ramal 1 começa na comuna de Dien Quang, distrito de Dien Ban, cruza a ponte Van Ly, vira à esquerda para oeste até o cruzamento das estradas DT609B e DT609C na comuna de Dai Hoa (distrito de Dai Loc), e tem 3,65 km de extensão.
O Ramal 2, desde o cruzamento com o km 1+040 do Ramal 1 até o cruzamento da Rodovia Provincial 609 com a Rodovia Provincial 605 na comuna de Dien Hong (distrito de Dien Ban), tem 4,13 km de extensão. O leito da estrada tem 9 m de largura e a superfície de concreto asfáltico tem 8 m de largura. A ponte Van Ly sobre o rio Thu Bon tem 460 m de comprimento e há um sistema de iluminação ao longo de todo o percurso.
O investimento total para o projeto é de 575 bilhões de VND (420 bilhões de VND do orçamento do governo central e 155 bilhões de VND do orçamento provincial). A construção levará 900 dias e será realizada pela Dat Phuong Group Joint Stock Company como empreiteira, com a RTC3 - CTES Joint Venture como consultora supervisora. A conclusão está prevista para março de 2026.
[VÍDEO] - Cenas da cerimônia de inauguração do projeto da ponte Van Ly e da via de acesso:
A Ponte Van Ly e suas vias de acesso contribuirão para a conclusão do sistema de infraestrutura de transporte, conforme planejado por Quang Nam, conectando as duas margens do Rio Thu Bon. Essa rota, juntamente com a via de ligação entre a Rodovia Nacional 14H e a Rodovia Nacional 14B, incluindo a Ponte Song Thu sobre o Rio Thu Bon e a Ponte An Binh sobre o Rio Vu Gia (atualmente em construção), a Rodovia Provincial 609B via Ponte Giao Thuy, e outras rodovias nacionais e provinciais já concluídas na região, contribuirão para a formação de rotas estratégicas Norte-Sul e Leste-Oeste, ampliando o espaço para o desenvolvimento industrial, urbano e de serviços.
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