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Em 2023, Quang Nam investirá em muitos projetos de transporte dinâmicos.

Việt NamViệt Nam02/01/2024

(QNO) - Em 2023, muitos projetos e obras de trânsito dinâmicos terão início em Quang Nam , dando continuidade à implementação da tarefa inovadora de infraestrutura de trânsito sincronizada e moderna.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, discursa na cerimônia de lançamento do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E. Foto: C.T.
O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, discursa na cerimônia de lançamento do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E. Foto: CT

Modernização e renovação da Rodovia Nacional 14E

Em 7 de março de 2023, na cidade de Tan Binh (Hiep Duc), o Ministério dos Transportes, em coordenação com o Comitê Popular da província de Quang Nam, organizou a cerimônia de inauguração do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional (QL) 14E, trecho entre os quilômetros 15+270 e 89+700. A QL14E é um dos importantes eixos de ligação leste-oeste, servindo ao transporte de passageiros, mercadorias e produtos agrícolas e florestais das províncias das Terras Altas Centrais, do sul do Laos, do nordeste do Camboja e da Tailândia para as províncias do litoral centro-sul e do norte.

Líderes do Ministério dos Transportes e da província de Quang Nam realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E. Foto: C.T.
Líderes do Ministério dos Transportes e da província de Quang Nam realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E. Foto: CT

O investimento na construção do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E, trecho entre os quilômetros 15+270 e 89+700, contribuirá para a redução do tempo de viagem; promoverá o desenvolvimento econômico na região em particular e no país em geral; e contribuirá gradualmente para a conclusão da Rodovia Nacional 14E, de acordo com o planejamento de desenvolvimento de transportes na principal região econômica da região Central até 2020, com uma visão para 2030, aprovado pelo Primeiro-Ministro.

O projeto atravessa os distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son, com uma largura de leito rodoviário de 9 m (7 m de largura na superfície; acostamento reforçado de 0,5 m de cada lado; acostamento de terra de 0,5 m de cada lado). Em particular, o trecho que atravessa o cruzamento ferroviário Norte-Sul, entre os km 15+270 e km 16+054 (comuna de Binh Quy, Thang Binh), possui uma largura de leito rodoviário de 12 m. O projeto conta com investimento do orçamento estatal, totalizando mais de 1,848 trilhão de VND, e sua execução está prevista para o período de 2021 a 2025.

A estrada Vo Chi Cong leva à Zona Industrial de Dong Que Son, conectando-se com a Rodovia Nacional 14H e a Rodovia Nacional 1.

Na tarde de 26 de maio de 2023, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego realizou uma cerimônia de inauguração da estrada que liga a Rua Vo Chi Cong ao Parque Industrial Dong Que Son, conectando-se à Rodovia Nacional 14H e à Rodovia Nacional 1 (parte do projeto de conclusão da Estrada Vo Chi Cong). O projeto está dividido em duas fases; a Fase 1 tem como ponto de partida o km 27+400 da Rua Vo Chi Cong (na comuna de Binh Sa, Thang Binh) e como ponto final a conexão com a Rodovia Nacional 1, que liga a região leste de Duy Xuyen (através das comunas de Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc e Binh Giang, em Thang Binh, e da comuna de Duy Thanh, em Duy Xuyen), com uma extensão de aproximadamente 19,4 km.

Líderes provinciais testemunharam a assinatura de um compromisso para desapropriar o terreno para a construção de uma estrada ligando a Rua Vo Chi Cong ao Parque Industrial Dong Que Son, com acesso às rodovias nacionais 14H e 1. Foto: HO QUAN
Líderes provinciais testemunharam as autoridades locais assinando um compromisso para desapropriar o terreno para a construção da estrada que liga a Rua Vo Chi Cong ao Parque Industrial Dong Que Son, com conexão às rodovias nacionais 14H e 1. Foto: HO QUAN

A Fase 2 do projeto começa no km 27+400 da Rua Vo Chi Cong e termina no km 979+310 da Rodovia Nacional 1 (passando pelas comunas de Binh Sa, Binh Tu e Binh Trung, em Thang Binh), com uma extensão de mais de 3,7 km.

A estrada de nível III tem cerca de 12,7 m de largura e superfície de concreto asfáltico. Serão construídas 3 pontes sobre o rio ao longo do trajeto... O investimento total do projeto é de 956 bilhões de VND (sendo 159 bilhões de VND referentes à desapropriação). A conclusão do projeto está prevista para abril de 2025.

Implementando o Projeto de Interligação da Região Central da Província de Quang Nam

Na manhã de 19 de julho de 2023, na comuna de Tien Phong (Tien Phuoc), o Comitê Popular Provincial realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto de Conexão da Região Central da província de Quang Nam. O projeto visa investir em um sistema rodoviário que conecte a dinâmica região leste e a Zona Econômica Aberta de Chu Lai aos distritos do sudoeste da província. Dessa forma, busca-se explorar e desenvolver fortemente os produtos agrícolas, florestais e medicinais, que servirão como matéria-prima para as fábricas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai.

Líderes provinciais acionaram o botão para iniciar o projeto na região central da província de Quang Nam. Foto: DIEM LE
Líderes provinciais acionaram o botão para iniciar o Projeto de Conectividade da Região Central na província de Quang Nam. Foto: DIEM LE

O projeto conta com um investimento total de 768 bilhões de VND, abrangendo 5 localidades: Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc e Bac Tra My. A extensão total do percurso é de mais de 31,8 km, começando no cruzamento com a rodovia costeira de Thanh Nien (DT613B) na comuna de Binh Nam (Thang Binh) e terminando na cidade de Tra My (Bac Tra My). O projeto utiliza recursos de um empréstimo de Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico da Coreia (EDCF).

Ponte Van Ly e vias de acesso

Na manhã de 16 de setembro de 2023, na comuna de Dien Quang (Dien Ban), o Comitê Popular Provincial deu início oficialmente ao projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso. O projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso tem uma extensão total de 7,78 km, incluindo 2 ramais. O Ramal 1 começa na comuna de Dien Quang, Dien Ban, cruza a ponte Van Ly, vira à esquerda para oeste até o cruzamento entre as estradas DT609B e DT609C na comuna de Dai Hoa (Dai Loc), com 3,65 km de extensão.

Líderes provinciais observam a perspectiva da ponte Van Ly e da estrada de acesso. Foto: C.T.
Líderes provinciais observaram a perspectiva da ponte Van Ly e da estrada de acesso durante a cerimônia de inauguração do projeto. Foto: CT

O ramal 2, desde o cruzamento com o km 1+040 do ramal 1 até o cruzamento entre as rodovias DT609 e DT605 na comuna de Dien Hong (Dien Ban), tem 4,13 km de extensão. O leito da estrada tem 9 m de largura e a superfície de concreto asfáltico tem 8 m de largura. A ponte Van Ly sobre o rio Thu Bon tem 460 m de comprimento e possui sistema de iluminação em todo o percurso.

O investimento total do projeto é de 575 bilhões de VND (420 bilhões de VND do orçamento central e 155 bilhões de VND do orçamento provincial). A construção será realizada em 900 dias pela construtora Dat Phuong Group Joint Stock Company, e a consultoria de supervisão ficará a cargo da RTC3 - CTES Joint Venture. A previsão de conclusão é para março de 2026.

[VÍDEO] - Cena da cerimônia de inauguração do projeto da ponte Van Ly e da via de acesso:

A Ponte Van Ly e a via de acesso contribuirão para a conclusão do sistema de infraestrutura de transportes, conforme o planejamento de Quang Nam, conectando as duas margens do Rio Thu Bon. Essa rota, juntamente com a rota que liga a Rodovia Nacional 14H à Rodovia Nacional 14B, incluindo a Ponte Song Thu sobre o Rio Thu Bon e a Ponte An Binh sobre o Rio Vu Gia (em construção), a DT609B sobre a Ponte Giao Thuy e as rodovias nacionais e provinciais da região que já receberam investimentos, contribuirão para a formação de rotas estratégicas Norte-Sul e Leste-Oeste, ampliando o espaço para o desenvolvimento industrial, urbano e de serviços.


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