A construção da rodovia My An - Cao Lanh começará em 26 de julho

Em 22 de julho, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan informou ao Ministério da Construção sobre o plano de organizar a cerimônia de inauguração do projeto da Via Expressa My An - Cao Lanh, fase 1.

Perspectiva da Fase 1 da Via Expressa My An - Cao Lanh - Foto: Conselho de Gestão do Projeto My Thuan

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan ( Ministério da Construção ), a limpeza do terreno para a fase 1 do projeto da Autoestrada My An-Cao Lanh atingiu mais de 95%, atendendo basicamente aos requisitos para a construção dos principais itens do projeto. O Departamento de Construção da província de Dong Thap também concedeu uma licença de construção à empreiteira estrangeira Dongbu (Coreia).

Em 21 de julho, o conselho também assinou o pacote de contrato nº 7 - construção da rodovia expressa My An - Cao Lanh com o consórcio de empreiteiros Dongbu Corporation (Coreia) e VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnã).

Com as condições acima, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan avaliou que o projeto está qualificado para iniciar a construção em 26 de julho e, ao mesmo tempo, propôs que o Ministério da Construção unificasse o plano para implementar as próximas tarefas.

A Fase 1 da Via Expressa My An-Cao Lanh, na província de Dong Thap, tem quase 27 km de extensão e faz parte da Via Expressa Norte-Sul, a oeste. Na Fase 1, o projeto limpará o terreno imediatamente, de acordo com o planejamento de 6 faixas, e investirá em 4 faixas antecipadamente. O investimento total do projeto é de 6,127 bilhões de VND, dos quais 4,462 bilhões de VND são provenientes de empréstimos ODA do governo coreano e 1,665 bilhão de VND são capital de contrapartida nacional.

Na cerimônia de assinatura do contrato do pacote nº 7 com o consórcio Dongbu - VNCN E&C (Vietnã), em 21 de julho, o Sr. Tran Van Thi - Diretor do Conselho de Gerenciamento do Projeto My Thuan - solicitou que as unidades implementassem rapidamente o trabalho conforme necessário, garantindo o progresso, a qualidade e a segurança durante a construção.

Este é um projeto que utiliza capital ODA patrocinado pelo governo coreano, então o investidor solicitou que a contratada da Dongbu utilizasse equipamentos e técnicas modernas para aplicar ao projeto a fim de obter a melhor eficiência e qualidade.

Segundo o Sr. Thi, o projeto já limpou cerca de 95% do terreno, o que representa uma ótima condição para que as empreiteiras iniciem a construção. Além disso, materiais de construção como areia e pedra também foram preparados. Portanto, as unidades precisam se esforçar para atingir cerca de 10 a 15% do valor da construção até o final do ano, garantindo o andamento dos desembolsos do projeto.

O representante do consórcio contratante, Sr. Nguyen Tri Dung - Diretor da VNCN E&C Company - comprometeu-se a implementar o projeto imediatamente após a assinatura do contrato com o espírito de "vitória rápida, superando o sol e superando a chuva".

Graças à preparação cuidadosa do investidor e do contratante, especialmente da fonte de materiais de areia, espera-se que a joint venture encurte o tempo de construção para cerca de 30 meses e coloque a rodovia em operação em breve, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico da região de Dong Thap e da região do Delta do Mekong.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm