Opiniões das pessoas sobre a estação BOT de Phu Huu, o que diz o Departamento de Transportes da Cidade de HCM?

Nos últimos dias, quando o BOT Phu Huu (Cidade de Thu Duc) cobrou taxas, muitas pessoas e empresas expressaram sua raiva e discordância porque achavam que a cobrança de taxas era irracional.

O Phu Huu BOT cobra pedágios a partir de 17 de setembro. Foto: My Quynh.

Ao discutir essa questão, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transportes da cidade de HCM, disse que o Departamento inspecionou e encontrou algumas deficiências na cobrança de pedágio no Phu Huu BOT.

Especificamente, a Rua Nguyen Thi Tu (da Rua Nguyen Duy Trinh até a Rua Dang Thanh Hieu, Cidade de Thu Duc) tem muitas áreas de água parada, a superfície da estrada em alguns locais está danificada e a estrada para motocicletas está coberta de lama.

Além disso, o sistema de sinalização viária da via é precário e deficiente, não garante o aproveitamento, perde a beleza urbana e a segurança no trânsito nesta via.

Sr. Bui Hoa An, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.

Caminhões e contêineres parando e estacionando nas ruas Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu, em ambas as direções, ocorrem com frequência, apesar das placas proibindo parar e estacionar. No entanto, as autoridades não têm lidado com a situação de forma completa.

Em relação a esse problema, o Departamento de Transportes da Cidade de HCM enviou um despacho oficial solicitando que a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (investidora do projeto) repare e resolva o problema com urgência.

Ao mesmo tempo, a Polícia da Cidade de Thu Duc foi solicitada a lidar rigorosamente com a situação de estacionamento ilegal nas ruas Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu.

Em relação ao fato de algumas empresas e pessoas discordarem sobre preços, isenções, etc., o Sr. An afirmou que, nos primeiros dias de operação do BOT de Phu Huu, será difícil evitar desentendimentos. No entanto, também é possível que os casos de cobrança de pedágio não sejam realmente razoáveis.

"O Departamento de Transportes designou o Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário para monitorar de perto e registrar as perguntas das pessoas nos primeiros 10 dias. Em seguida, resumir e reportar integralmente ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para que sejam tomadas as medidas de ajuste apropriadas nos próximos 10 dias", disse o Sr. An.

O projeto de conexão de Nguyen Duy Trinh ao Parque Industrial de Phu Huu foi assinado pela Cidade de Ho Chi Minh com o investidor sob o formulário BOT (construir - operar - transferir) em 2012. O projeto tem um investimento total de cerca de 461 bilhões de VND com uma escala de construção de cerca de 2,6 km de comprimento e 30 m de largura.

A tarifa de pedágio atual varia de VND 14.000 a VND 110.000, dependendo da classe do veículo. De 1º de janeiro de 2025 a 16 de setembro de 2025, os veículos que passarem pela estação pagarão uma tarifa mais alta do que em 2024. Nesse período, a tarifa de bilhete único aplicável é de VND 15.000 a VND 120.000.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm