Investidor da usina BOT de Phu Huu propõe redução de tarifas em alguns casos.

Investidor da usina BOT de Phu Huu propõe redução de tarifas em alguns casos.

O investidor da estação BOT de Phu Huu, na cidade de Thu Duc, propôs a isenção da cobrança de pedágio para ônibus escolares e caminhões de lixo, além de uma redução de 50% na tarifa para veículos não comerciais que circulem pela rota com pedágio.

A Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (investidora do projeto) acaba de enviar um relatório ao Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh sobre a situação operacional da estação BOT de Phu Huu.

Segundo o relatório, no primeiro dia de cobrança de pedágio (17 de setembro), o número total de veículos que passaram pelo posto foi de 5.335, dos quais 214 estavam isentos. No entanto, a cobrança do pedágio enfrentou dificuldades devido a protestos de alguns moradores que vivem ao longo da rodovia.

Algumas pessoas que trabalham como taxistas e motoristas de carros elétricos passam pela estação todos os dias e não concordam com a taxa de pedágio.

A estação Phu Huu BOT, na cidade de Thu Duc, cobra pedágio desde 17 de setembro - Foto: Le Quan

Alguns proprietários de ônibus escolares e caminhões de lixo, assim como alguns proprietários de carros que moram na rodovia com pedágio, discordam da taxa atual.

Muitas empresas e funcionários que trabalham em empresas localizadas na rota com pedágio desejam isentar seus carros do pagamento do pedágio ao passar pela estação BOT de Phu Huu.

Para resolver essas deficiências, o investidor propôs isentar de taxas os ônibus escolares, os veículos de coleta de lixo e os carros com menos de 12 lugares utilizados para fins comerciais por famílias com residência permanente ou temporária por mais de 6 meses nas rotas Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu.

O investidor também propôs uma redução de 50% na taxa para carros de funcionários de empresas com sede nas ruas Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu.

Veículos não comerciais de empresas com sede a menos de 500 metros da praça de pedágio Phu Huu BOT.

O investidor também recomendou que o Comitê Popular do Distrito de Phu Huu organize em breve um diálogo com moradores e empresas, com a participação do Departamento de Transportes e da Empresa de Gestão Rodoviária BOT de Phu Huu, para trocar opiniões e recomendações relacionadas à cobrança de pedágio no posto BOT de Phu Huu.

Desde que a estação BOT de Phu Huu começou a cobrar pedágio, muitos comerciantes e moradores estão bastante descontentes, pois o investidor construiu apenas 2 km dessa estrada, enquanto o pedágio varia de 14.000 VND por viagem a 110.000 VND por viagem (aplicados em ordem crescente para cada tipo de veículo).

As empresas alegam que a cobrança de taxas em trechos de estrada muito curtos causa sobreposição de tarifas, dificultando a situação atual de queda nos pedidos.

Anteriormente, na conferência de imprensa sobre a situação econômica e social da cidade de Ho Chi Minh, em 19 de setembro, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transportes da cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, após verificar a cobrança de pedágio no pedágio de Phu Huu, na cidade de Thu Duc, constatou algumas deficiências, como pavimento danificado, água parada e sinalização horizontal apagada, que não atendem às condições de operação.

Posteriormente, o Departamento de Transportes enviou um comunicado oficial solicitando à Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (investidora do projeto) que resolvesse urgentemente as deficiências.

O projeto BOT da estrada que liga a Rua Nguyen Duy Trinh ao Parque Industrial Phu Huu, na cidade de Thu Duc, tem uma extensão de mais de 2 km. O investimento total, de acordo com o contrato assinado em 2012, é de 461 bilhões de VND (excluindo juros do empréstimo e custos de utilização do capital próprio durante a construção).

O investidor deste projeto é a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company.

Fonte: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-tram-bot-phu-huu-kien-nghi-giam-phi-voi-mot-so-truong-hop-d225526.html