Japão desenvolve ímãs livres de terras raras para evitar dependência da China

Fabricantes japoneses estão desenvolvendo tecnologia para fabricar ímãs para motores de veículos elétricos e híbridos sem usar terras raras pesadas, uma mercadoria geopoliticamente sensível onde a China detém uma grande fatia de mercado.

Elementos de terras raras com números atômicos de 62 ou mais são classificados como terras raras pesadas. Eles são essenciais para a fabricação de ímãs de alto desempenho usados em motores de veículos elétricos e híbridos.

No entanto, elementos de terras raras pesadas, usados para aumentar a resistência ao calor, são amplamente extraídos e processados na China.

Para mitigar o risco de dependência, os fabricantes japoneses de materiais especiais estão investindo em tecnologia magnética que não contém terras raras pesadas, para proteger a produção de automóveis de futuros choques de fornecimento.

Atualmente, os motores de veículos híbridos e elétricos geralmente usam ímãs de neodímio de alto desempenho, um ímã permanente comercial com o campo magnético mais forte disponível.

No entanto, os ímãs de neodímio perdem suas propriedades magnéticas em altas temperaturas. Para resolver esse problema, os fabricantes misturam pequenas quantidades de terras raras pesadas – principalmente disprósio e térbio – para manter o desempenho sob calor.

No final de julho passado, a Proterial Co., Ltd., anteriormente Hitachi Metals Ltd., anunciou o desenvolvimento de um ímã de neodímio para motores de veículos elétricos (VE).

Ao controlar rigorosamente as impurezas, a empresa alcançou um desempenho adequado para motores EV e também é usado em veículos híbridos.

Enquanto isso, a Daido Steel comercializou ímãs pesados de neodímio livres de terras raras para veículos híbridos.

O processo patenteado de refinamento de grãos da Daido produz grãos de cristal muito mais finos, que supostamente melhoram significativamente a resistência ao calor e as propriedades magnéticas gerais. A Honda Motor foi a primeira a aplicar esses ímãs em veículos híbridos em 2016.

A Daido Steel disse que também está desenvolvendo ímãs de alta potência, com planos de investir 5 bilhões de ienes (US$ 33,9 milhões) em uma fábrica em Nakatsugawa, na província de Gifu.

A fábrica deverá aumentar sua capacidade mensal para 45 toneladas até 2026 e cerca de 150 toneladas até o ano fiscal de 2030./.

(TTXVN/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp