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A Assembleia Nacional discutiu em grupos o Projecto de Lei Ferroviária (alterado)

BBK-

Báo Bắc KạnBáo Bắc Kạn17/06/2025

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Camarada Hoang Duy Chinh, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido, Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Província de Bac Kan - Chefe do Grupo de Discussão 11.

Na tarde de 16 de junho, no Grupo de Discussão 11, presidido pelo camarada Hoang Duy Chinh, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido, Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Bac Kan, deputados da Assembleia Nacional das províncias de Bac Kan, Vinh Long, Son La e Long An discutiram ativamente e contribuíram com ideias para o projeto de Lei sobre Ferrovias (alterado) e a Política de Investimento para o Projeto de Investimento para construir o Anel Viário 4 na Cidade de Ho Chi Minh.

Comentando sobre o projeto de Lei sobre Ferrovias (alterado), as opiniões concordaram que a alteração da Lei sobre Ferrovias é extremamente necessária para criar uma base legal para investimentos em modernização de infraestrutura, aplicação de tecnologia, melhoria da segurança operacional e atração de recursos socializados, promovendo o desenvolvimento de transporte sustentável e eficaz, atendendo aos requisitos de integração internacional.

Além disso, há sugestões para considerar adicionar aos atos proibidos: "Proibir a oposição, o insulto, a agressão ou a prática de atos de dano a pessoas que desempenham a tarefa de garantir a ordem e a segurança do tráfego ferroviário" para criar uma base legal clara para proteger os agentes da lei, conscientizar as pessoas sobre a aplicação da lei e garantir a segurança do tráfego ferroviário.

Alguns delegados sugeriram que é necessário dar atenção ao investimento na atualização de sistemas de alerta em cruzamentos perigosos entre estradas e ferrovias; e sugeriram adicionar regulamentações sobre a aplicação de tecnologia digital e inteligência artificial na gestão, administração, operação e supervisão da segurança do tráfego ferroviário...

Em relação à Política de Investimento do Projeto de Investimento na Construção do 4º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh, as opiniões básicas concordam com a Proposta do Governo, com um investimento total da fase 1 de mais de 120.412 bilhões de VND. A rota será construída com 08 faixas com um comprimento total de cerca de 207,26 km, com ponto inicial na interseção Toc Tien - Chau Pha (área de interseção com a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e a estrada provincial DT.992). O ponto final cruza com a estrada do eixo Norte - Sul na área do Porto de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, Cidade de Ho Chi Minh.

As opiniões apreciaram muito o investimento no projeto de construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, com o objetivo de melhorar a competitividade da economia; atender aos requisitos de conectividade, transporte de carga e passageiros, criando impulso para a economia da Cidade de Ho Chi Minh e das províncias do sudeste.

Além disso, os delegados recomendaram que o Governo deveria direcionar o desenvolvimento de um mecanismo de coordenação inter-regional claro, eficaz e consistente; deveria designar o Ministério da Construção ou estabelecer um Comitê Diretor intersetorial sob o Governo para atuar como ponto focal para gerenciar, monitorar e supervisionar o progresso geral de toda a rota.

Esta agência precisa ter autoridade suficiente para coordenar as atividades de implementação entre as localidades e resolver prontamente os problemas que surgem no processo de liberação do local, licitação, construção e conexão da infraestrutura técnica interprovincial. Recomenda-se considerar a adição e a aplicação de mecanismos financeiros específicos para a principal região econômica do Sul, como políticas preferenciais em impostos, taxas e tarifas de uso de infraestrutura para investidores que implementam rotas sob a forma de PPP; dispor de um mecanismo de gestão flexível e de desembolso de capital de investimento público, especialmente para localidades com altas taxas de mobilização de capital socializado, para complementar prontamente os recursos para as etapas-chave do projeto.../.

Fonte: https://baobackan.vn/quoc-hoi-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-post71416.html


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