Reparo de emergência de corrimão rachado da antiga ponte Cau Lau

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(QNO) - Em 15 de maio, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Quang, assinou e emitiu o Despacho Oficial nº 2914 sobre organização do tráfego, reparo, inspeção e testes de carga para garantir a segurança do tráfego na antiga Ponte Cau Lau (na antiga Rodovia Nacional 1) após, no vão número 8 do pilar sul, ter ocorrido um incidente em que o pilar do corrimão e o corrimão leste ficaram completamente rachados, com 11,5 m de comprimento e 0,9 m de altura (relatou o jornal Quang Nam ).

Coloque placas de advertência no local do incidente. Foto: KK — Autoridades colocaram placas de alerta de perigo no local do incidente. Foto: KK

Despacho oficial enviado ao Departamento de Transportes, Departamento de Finanças, Comitê Popular da cidade de Dien Ban, Comitê Popular do distrito de Duy Xuyen e Área de Gerenciamento de Estradas III (Administração de Estradas do Vietnã).

De acordo com o conteúdo do despacho, após analisar o Relatório Rápido nº 145, de 13 de maio de 2023, do Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen e a solicitação do Departamento de Transportes, no Despacho Oficial nº 1519, de 14 de maio de 2023, sobre organização do tráfego, reparo, inspeção e testes de carga para garantir a segurança do tráfego na antiga ponte Cau Lau, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen que ajustasse urgentemente o limite de carga na ponte de 10 toneladas para 5 toneladas, enquanto aguarda os procedimentos de reparo, inspeção e testes de carga da antiga ponte Cau Lau. Dessa forma, o objetivo é limitar o impacto de novos danos à ponte, garantindo a segurança da ponte e dos veículos.

O Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen se organizou para instalar placas no local, encontrar uma solução para cercar com segurança o pilar quebrado do corrimão do 27º vão da ponte (contando de norte a sul) e continuar a vistoria de outras seções de todo o projeto. Caso haja risco de desabamento, haverá uma solução urgente para lidar com a situação. Notifique a Área de Gerenciamento de Estradas III sobre o limite de carga de 5 toneladas para ajustar o plano de desvio de tráfego durante o reparo da nova ponte Cau Lau.

Ao mesmo tempo, seja responsável por divulgar amplamente na mídia de massa para que organizações e pessoas saibam, tenha planos de transporte e viagens adequados; organize forças funcionais para aumentar as patrulhas e o controle regular para lidar com violações (se houver). Organize a desmontagem ou notifique as unidades de gerenciamento dos cabos elétricos, cabos de fibra óptica e sistemas de abastecimento de água que estão pendurados ou presos ao sistema de guarda-corpo da ponte para que sejam movidos e desmontados com urgência, a fim de reduzir o impacto no sistema de guarda-corpo da ponte.

O Comitê Popular Provincial solicita ao Comitê Popular da cidade de Dien Ban que organize com urgência a instalação de placas no local; instale placas para orientar os veículos que seguem em direção à nova ponte Cau Lau, no desvio de Vinh Dien (Rodovia Nacional 1). Providencie forças operacionais para aumentar as patrulhas, controlar regularmente e lidar com as violações (se houver) na ponte e na estrada de acesso à ponte dentro do território da cidade.

O Comitê Popular Provincial ordenou o reparo urgente da área rachada da grade e realizou a inspeção e os testes de carga da ponte. Foto: KK

O Comitê Popular Provincial concordou com a política e designou o Departamento de Transportes para presidir e coordenar urgentemente com os departamentos, filiais, unidades e localidades relevantes para organizar inspeções, testes e testes de carga para determinar a carga limitada para o tráfego.

O Departamento de Transportes deverá inspecionar e projetar o reparo de grades e calçadas; reparar o sistema de conexão horizontal para corrigir rachaduras ao longo do centro da ponte e outros conteúdos de reparo e correção após obter os resultados da inspeção e do teste de carga para determinar o limite de carga do tráfego; enviar a proposta e o orçamento estimado ao Departamento de Finanças para presidir a inspeção e aconselhar o Comitê Popular Provincial a considerar e providenciar.

O Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Finanças para aconselhar o Comitê Popular Provincial a providenciar prontamente fundos para o Departamento de Transporte realizar inspeção, reparo e solução de problemas da antiga ponte Cau Lau, garantindo a segurança do tráfego, a segurança da construção e o deslocamento das pessoas.

O Comitê Popular Provincial também solicitou que a Área de Gerenciamento de Estradas III coordenasse e tivesse um plano para ajustar o fluxo de tráfego ao reparar a nova ponte Cau Lau para garantir que veículos com capacidade de carga de mais de 5 toneladas e vans de passageiros com mais de 30 assentos não passassem pela antiga ponte Cau Lau.

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