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Reparo emergencial do corrimão rachado da antiga ponte Cau Lau | JORNAL ONLINE DE QUANG NAM

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam15/05/2023


(QNO) - Em 15 de maio, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Quang, assinou e emitiu o Despacho Oficial nº 2914 sobre organização, reparo, inspeção e teste de carga do tráfego para garantir a segurança viária na antiga Ponte Cau Lau (na antiga Rodovia Nacional 1), após um incidente ocorrido no vão número 8 a partir do encontro sul, onde o pilar do guarda-corpo e o corrimão leste apresentaram rachaduras de 11,5 m de comprimento e 0,9 m de altura (informou o jornal Quang Nam ).

Coloque placas de advertência no local do incidente. Foto: KK
As autoridades colocaram placas de aviso de perigo no local do incidente. Foto: KK

Comunicado oficial enviado ao Departamento de Transportes, Departamento de Finanças, Comitê Popular da cidade de Dien Ban, Comitê Popular do distrito de Duy Xuyen e Área de Gestão Rodoviária III (Administração Rodoviária do Vietnã).

De acordo com o conteúdo do despacho, após analisar o Relatório Rápido nº 145, de 13 de maio de 2023, do Comitê Popular do distrito de Duy Xuyen, e a solicitação do Departamento de Transportes, constante no Despacho Oficial nº 1519, de 14 de maio de 2023, sobre organização do tráfego, reparo, inspeção e teste de carga para garantir a segurança viária na antiga ponte Cau Lau, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Comitê Popular do distrito de Duy Xuyen que ajuste urgentemente o limite de carga na ponte de 10 toneladas para 5 toneladas, enquanto se aguarda a conclusão dos procedimentos de reparo, inspeção e teste de carga da antiga ponte Cau Lau. Dessa forma, busca-se limitar o impacto de maiores danos à ponte, garantindo a segurança da mesma e dos veículos.

Localização da grade rachada. Foto: KK
Localização da grade rachada. Foto: KK

O Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen organizou a instalação de placas no local, a busca por uma solução para isolar com segurança o pilar do corrimão quebrado do 27º vão da ponte (contando de norte a sul) e a continuidade da inspeção de outros trechos de todo o projeto. Caso haja risco de desabamento, medidas urgentes serão tomadas para mitigá-lo. O limite de carga de 5 toneladas por veículo será notificado à Área de Gestão Rodoviária III para que o plano de desvio de tráfego seja ajustado durante a obra de reparo da nova ponte Cau Lau.

Ao mesmo tempo, é responsável por divulgar amplamente o aviso nos meios de comunicação para que organizações e pessoas tomem conhecimento e providenciem transporte e deslocamento adequados; mobilize equipes para aumentar o patrulhamento e o controle regular a fim de lidar com eventuais infrações. Organize a desmontagem ou notifique as unidades responsáveis ​​pelos cabos elétricos, cabos de fibra óptica e sistemas de abastecimento de água que estejam pendurados ou fixados ao guarda-corpo da ponte, para que sejam removidos e desmontados com urgência, a fim de minimizar o impacto sobre o sistema de guarda-corpo.

O Comitê Popular Provincial solicita ao Comitê Popular da cidade de Dien Ban que organize urgentemente a instalação de placas de sinalização no local, para orientar os veículos que seguem em direção à nova ponte Cau Lau, no contorno de Vinh Dien (Rodovia Nacional 1). Solicita-se também que as forças de segurança intensifiquem o patrulhamento, realizem fiscalizações regulares e lidem com eventuais infrações na ponte e na via de acesso à ponte, dentro do território da cidade.

O Comitê Popular Provincial ordenou o reparo urgente da área da grade rachada e realizou inspeções e testes de carga na ponte. Foto: KK
O Comitê Popular Provincial ordenou o reparo urgente da área da grade rachada e realizou inspeções e testes de carga na ponte. Foto: KK

O Comitê Popular Provincial concordou com a política e designou o Departamento de Transportes para presidir e coordenar urgentemente com os departamentos, filiais, unidades e localidades relevantes a organização de inspeções, testes e ensaios de carga para determinar a carga máxima permitida para o tráfego.

O Departamento de Transportes deverá realizar o levantamento e o projeto de reparo dos guarda-corpos e calçadas; reparar o sistema de conexão horizontal para corrigir rachaduras ao longo do centro da ponte e outros reparos e correções, após obter os resultados da inspeção e do teste de carga para determinar o limite de carga do tráfego; enviar a proposta e o orçamento estimado ao Departamento de Finanças para que este supervisione a inspeção e informe o Comitê Popular Provincial para que este analise e providencie o necessário.

O Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Finanças para assessorar o Comitê Popular Provincial a providenciar prontamente fundos para que o Departamento de Transportes realize a inspeção, o reparo e a resolução de problemas da antiga ponte Cau Lau, garantindo a segurança do tráfego, a segurança da construção e a circulação das pessoas.

O Comitê Popular Provincial também solicitou à Área de Gestão Rodoviária III que coordene e elabore um plano para ajustar o fluxo de tráfego durante a obra de reparo da nova ponte Cau Lau, garantindo que veículos com capacidade de carga superior a 5 toneladas e vans de passageiros com mais de 30 lugares não passem pela antiga ponte Cau Lau.



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