Delegados participam do workshop de encerramento do Fórum de Desenvolvimento Industrial e Comercial da Cidade de Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH
Em 23 de setembro, no Rex Saigon Hotel, ocorreu a conferência de encerramento do Fórum de Desenvolvimento Industrial e Comercial da Cidade de Ho Chi Minh, com o tema "Sugestão - Ação - Integração Internacional".
Antes do evento, o comitê organizador teve a honra de receber o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, para um café da manhã com especialistas e empresas cujos artigos foram submetidos ao fórum. O presidente do Comitê Popular da Cidade também recebeu e assinou as atas dos excelentes artigos do fórum.
O fórum foi lançado pelo Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh em colaboração com o jornal Tuoi Tre e a Escola de Talentos UEH.ISB a partir de julho de 2025.
A Cidade de Ho Chi Minh precisa se destacar para se tornar um centro industrial e comercial moderno.
Falando na abertura do workshop, o Sr. Bui Ta Hoang Vu, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, enfatizou que a cidade está diante de uma rara oportunidade de ascender à estatura de uma megacidade internacional, desempenhando o papel de um importante polo de crescimento de todo o país.
Na primeira semana após a fusão, o Departamento de Indústria e Comércio coordenou com o jornal Tuoi Tre e a Escola de Talentos UEH.ISB para organizar um fórum para reunir a sabedoria de especialistas, empresas e pessoas para encontrar a força motriz para o desenvolvimento industrial e comercial no novo contexto.
Após quase três meses de implementação, o fórum registrou mais de 150 artigos de pesquisa, sugestões e milhares de opiniões das pessoas.
Segundo o Sr. Vu, o comitê organizador resumiu 6 grandes grupos de soluções:
Primeiro, é necessário transformar rapidamente a indústria do processamento para a criação de valor.
Embora expressado de muitas maneiras diferentes, os especialistas concordam que a Cidade de Ho Chi Minh não pode continuar a manter seu modelo industrial intensivo em mão de obra e terceirizado. Se confiar apenas em sua vantagem de baixo custo, a cidade ficará presa na armadilha da renda média. A única maneira é reestruturar o setor, concentrando-se em áreas de alto valor agregado, como biotecnologia, semicondutores, manufatura inteligente e energia renovável.
Em segundo lugar, digitalizar e tornar a indústria mais verde rapidamente, garantindo o desenvolvimento sustentável. A transformação digital e a ecologização da indústria não são apenas slogans, mas ordens da tendência dos tempos.
Terceiro, criar uma base comercial para a circulação industrial, de modo que o comércio não seja apenas atacado e varejo, mas também se torne um sistema de infraestrutura de circulação, garantindo que os produtos industriais da cidade sejam distribuídos de forma rápida e eficaz. O comércio deve desempenhar o papel de "vaso sanguíneo" da indústria, conectando a produção ao mercado.
Em quarto lugar, eliminar os gargalos logísticos para decolar. Todas as propostas concordam que a Cidade de Ho Chi Minh é a porta de entrada para a região Sudeste, portanto, a cidade deve se tornar o centro logístico e comercial da região. Investir em um sistema logístico multimodal – incluindo portos marítimos, ferrovias, rodovias e centros de distribuição – é a chave para reduzir custos, aumentar a velocidade do tráfego e melhorar a competitividade dos produtos. Isso representa uma necessidade urgente de planejar um centro logístico inter-regional, conectando portos marítimos, rodovias, ferrovias e companhias aéreas, e promovendo a transformação digital no comércio.
Quinto , apoiar as empresas para que melhorem sua competitividade. As pequenas e médias empresas são a "espinha dorsal" da economia da Cidade de Ho Chi Minh, mas também são vulneráveis. Apoiar as empresas não se limita ao apoio financeiro, mas também à criação de redes, à construção de clusters industriais e ao apoio à inovação.
Sexto , construir recursos humanos de alta qualidade.
O Sr. Bui Ta Hoang Vu - Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh - fez o discurso de abertura - FOTO: QUANG DINH
A maioria dos especialistas também concorda que os recursos humanos são o fator decisivo. Em particular, alguns especialistas sugerem fortemente o desenvolvimento do modelo de formação profissional dual. Os trabalhadores estudam na escola e fazem estágios nas empresas.
O Sr. Vu afirmou que os líderes da Cidade de Ho Chi Minh ouvirão e transformarão as sugestões em ações concretas. "As sugestões dos leitores e especialistas são recursos valiosos. A Cidade de Ho Chi Minh tomará medidas drásticas e manterá seu papel de liderança, tornando-se um centro industrial e comercial moderno, verde e sustentável até 2030 e 2045", disse o Sr. Vu.
Ampliando o espaço de desenvolvimento para a Cidade de Ho Chi Minh
O professor associado, Dr. Tran Dinh Thien - membro do Conselho Consultivo de Políticas do Primeiro Ministro , membro do Conselho Consultivo Nacional de Política Financeira e Monetária, ex-diretor do Instituto Econômico do Vietnã - afirmou que a Cidade de Ho Chi Minh precisa abrir novos espaços de desenvolvimento de todos os tipos para aproveitar a tecnologia, os tempos atuais e a globalização.
O Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien disse que Binh Duong obteve sucesso apesar de ter chegado mais tarde, mas superando os outros, desde o início determinado a competir internacionalmente. Se a Cidade de Ho Chi Minh explorar bem suas vantagens, os três dragões se unirão para formar um poderoso dragão de três cabeças - Foto: QUANG DINH
Além disso, a cidade deve escolher uma estrutura econômica que se adapte às necessidades da época e prestar mais atenção às necessidades do mercado mundial. É preciso fazer o que for preciso, com o espírito de estar atrás e superar a vanguarda. Se não conseguirem superar, sempre seguirão. Segundo este especialista, para isso, a estrutura econômica da Cidade de Ho Chi Minh precisa rever o que é produzido, para quem, em qual mercado, com qual tecnologia e quem pode ajudá-la a resolver o problema.
Em termos de novos espaços de desenvolvimento, precisamos expandir ainda mais. Temos espaços marítimos, aéreos, subterrâneos, culturais, digitais... Entre eles, muitos espaços ainda não foram explorados, e o potencial ainda é muito grande. Não há área urbana que não aproveite o espaço subterrâneo, pois não é congestionado e seguro...
"Com o superporto de Can Gio, proponho que este seja um porto de partida do Sul para o Norte. Em poucos anos, se conseguirmos promover e explorar o cluster portuário na nova Cidade de Ho Chi Minh, seu impacto positivo na economia e sua importância serão enormes, não inferiores a qualquer porto do mundo", enfatizou o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien.
Especialistas também acreditam que a Cidade de Ho Chi Minh – a "locomotiva" da economia do país – enfrenta o maior gargalo institucional: autoridade limitada, falta de espaço e iniciativa para inovação. Embora a escala econômica tenha se multiplicado muitas vezes nos últimos 15 a 20 anos, o mecanismo de gestão ainda é lento para inovar, dificultando a realização de avanços na cidade.
Para cumprir sua missão, a Cidade de Ho Chi Minh precisa de um mecanismo de autodeterminação, autoimplementação e autorresponsabilidade. As lições de Binh Duong mostram que, se aproveitar suas vantagens, a Cidade de Ho Chi Minh e outros "dragões" podem unir forças para se tornar um poderoso "dragão de três cabeças".
A Cidade de Ho Chi Minh se destaca e se torna o principal centro mecânico e industrial do Sudeste Asiático
O Sr. Trinh Tien Dung - Presidente do Conselho de Administração da Dai Dung Construction Mechanical and Trading Joint Stock Company - apresentou um artigo sobre a orientação do desenvolvimento industrial na Cidade de Ho Chi Minh em um novo espaço com cidades vizinhas.
O Sr. Trinh Tien Dung, presidente do Dai Dung Group, disse que a engenharia mecânica e a indústria pesada desempenham um papel fundamental na autonomia de produção, na defesa nacional, na segurança e em projetos globais de infraestrutura em larga escala.
O Vietnã está emergindo como um novo centro de manufatura na Ásia graças à sua estabilidade política, custos competitivos e políticas de desenvolvimento de negócios; no qual a Cidade de Ho Chi Minh, juntamente com Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau, são os polos de crescimento e locomotivas econômicas do país.
Segundo o Sr. Dung, a cidade possui uma grande população, um ecossistema portuário e logístico, uma comunidade empresarial dinâmica e potencial para inovação, o que a qualifica para se tornar um centro mecânico e industrial regional. A Cidade de Ho Chi Minh pode produzir engenharia mecânica, indústria pesada e indústrias de apoio, substituindo suprimentos de países desenvolvidos; e, ao mesmo tempo, desenvolver a construção naval, plataformas de perfuração, energia renovável e indústrias de apoio.
Para concretizar isto, o Sr. Dung propôs:
Estratégia geral para a indústria mecânica da Cidade de Ho Chi Minh, planejamento de zonas industriais especializadas, integração de suporte - automação - energia limpa.
A aliança de fabricação mecânica visa conectar, aumentar a competitividade, participar profundamente da cadeia de valor internacional, incentivar joint ventures, fusões e aquisições e transferência de tecnologia.
"É necessário conectar-se fortemente com empresas de IED e corporações industriais globais, participar profundamente das cadeias de valor internacionais e ter um roteiro para aumentar gradualmente a taxa de localização de empresas de IED", disse o Sr. Dung.
Políticas de apoio: fundo preferencial para terras limpas, infraestrutura logística inter-regional, redução de custos de transporte, incentivos de capital e juros, P&D, transformação verde e simplificação de procedimentos administrativos. Em particular, as licitações públicas devem priorizar empresas mecânicas nacionais, aumentando a taxa de localização.
Além disso, a cidade também tem vantagens para desenvolver a produção de produtos de engenharia mecânica, indústria pesada, indústria leve e indústria de apoio para desempenhar um papel na substituição de fornecedores de países desenvolvidos hoje.
"A política de licitação prioriza empresas mecânicas nacionais em projetos públicos, aumentando a taxa de localização para ter a oportunidade de participar de projetos de fornecimento", enfatizou o Sr. Dung.
Em relação aos recursos humanos, o Sr. Dung afirmou que é necessário capacitá-los, desde trabalhadores de alta tecnologia até CEOs na área mecânica, para aprimorar a gestão, a gestão de projetos e os negócios. Ao mesmo tempo, a cidade também precisa oferecer incentivos e atrair especialistas mecânicos de alto nível, nacionais e estrangeiros, para se desenvolverem com empresas vietnamitas.
Fonte: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm
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