Milhões de toneladas de CO2 são emitidas para evitar o Mar Vermelho.

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As emissões de carbono da Ásia para o Mediterrâneo aumentaram 63% no último trimestre em comparação com os últimos três meses de 2023, de acordo com um relatório da consultoria Inverto.

Um navio de carga (à direita) foi apreendido pelas forças Houthi a caminho do porto da província de Hodeida (Iêmen), no Mar Vermelho, em 22 de novembro de 2023. Foto: AFP/TTXVN

As companhias marítimas que desviam navios do Mar Vermelho para evitar ataques Houthi estão emitindo 13,6 milhões de toneladas adicionais de _CO2 nos últimos quatro meses — o equivalente à poluição de cerca de 9 milhões de carros no mesmo período.

Em vez de passar pelo Canal de Suez, no Egito, desde meados de dezembro, centenas de navios estão navegando pelo Cabo da Boa Esperança, na África do Sul — um desvio que acrescenta pelo menos uma semana à viagem entre o sul da Ásia e o norte da Europa.

Os navios também são forçados a viajar em velocidades mais altas para compensar o tempo perdido devido às distâncias maiores, o que resulta na queima de mais carbono.

As emissões de carbono da Ásia para o Mediterrâneo aumentaram 63% no último trimestre em comparação com os últimos três meses de 2023, tornando mais difícil para as empresas que usam o transporte marítimo cumprirem seus compromissos de redução da poluição em suas cadeias de suprimentos, de acordo com um relatório da consultoria Inverto.

KHANH HUNG

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