Em 16 de outubro, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Tráfego) anunciou que o projeto de expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (trecho do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2) está atualmente implementando a seleção de empreiteiros de construção, consultores de supervisão e seguro de construção.
De acordo com o plano, o trabalho de seleção do contratante deverá ser concluído em outubro de 2025.
![]() |
| O ponto de partida da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, no cruzamento de An Phu, costuma estar congestionado. Foto: Le Toan |
A previsão é que, de 25 a 27 de outubro de 2025, o Departamento de Trânsito apresente ao Departamento de Construção para aprovação um plano para dividir o tráfego rodoviário e hidroviário para atender à construção.
O projeto começará a ser construído no final de outubro de 2025, será concluído e colocado em operação em dezembro de 2026.
O projeto de expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2) tem um comprimento total de 3,2 km, expandido de 4 para 8 faixas.
O projeto conta com um investimento total de 938 bilhões de VND do orçamento da Cidade de Ho Chi Minh. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh foi designado como investidor.
Atualmente, a estrada que leva à via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay frequentemente sofre engarrafamentos devido à sobrecarga.
Estatísticas do Departamento de Construção mostram que, desde sua operação em 2016, o volume de tráfego tem aumentado continuamente (média de 11,12%/ano).
O número de veículos em circulação excedeu a capacidade do trecho da estrada que vai do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2, que foi projetado para atingir cerca de 50.000 CPUs/dia e noite até 2025 (cerca de 50.000 veículos/dia e noite - calculado de acordo com a unidade de conversão usando carros de 5 lugares como padrão).
Portanto, é urgente investir na expansão do trecho rodoviário do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2, de 4 para 8 faixas, para conectar ao Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html







Comentário (0)