Em 16 de outubro, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Transporte) anunciou que o projeto de expansão da estrada que liga a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (trecho do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2) está atualmente em processo de seleção de empreiteiras para construção, supervisão e seguro do projeto.
De acordo com o plano, espera-se que o processo de seleção do contratado seja concluído em outubro de 2025.
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| O ponto de partida da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, no entroncamento de An Phu, frequentemente apresenta congestionamentos. Foto: Le Toan |
Prevê-se que, entre 25 e 27 de outubro de 2025, o Conselho de Gestão de Tráfego apresente ao Departamento de Construção, para aprovação, o plano de redirecionamento do tráfego rodoviário e hidroviário a fim de facilitar a construção.
O projeto terá início na fase final de outubro de 2025 e será concluído e entrará em operação em dezembro de 2026.
O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (trecho do entroncamento de An Phu até o Anel Viário 2) tem uma extensão total de 3,2 km, passando de 4 para 8 faixas.
O projeto conta com um investimento total de 938 bilhões de VND provenientes do orçamento da cidade de Ho Chi Minh. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Transporte da cidade de Ho Chi Minh foi designado como investidor.
Atualmente, a via de acesso à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay sofre frequentemente com congestionamentos devido à sobrecarga.
Estatísticas do Departamento de Construção mostram que, desde a sua inauguração em 2016, o volume de tráfego tem aumentado continuamente (em média, 11,12% ao ano).
O volume de tráfego ultrapassou a capacidade da via de acesso do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2, que foi projetada para suportar apenas cerca de 50.000 veículos por dia até 2025 (aproximadamente 50.000 veículos por dia - calculado usando carros de 5 lugares como padrão).
Portanto, investir na expansão da via de acesso do cruzamento de An Phu até a Rodovia Circular 2, de 4 para 8 faixas, é crucial para a conexão com o Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html
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