De acordo com o anúncio do Departamento de Transporte de Hai Phong , a partir das 17h desta tarde (9 de abril), todos os tipos de carros estão autorizados a trafegar em ambas as direções pelo viaduto do Projeto de Investimento para construir um cruzamento de níveis diferentes no cruzamento de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Rodovia Nacional 5 (Projeto de cruzamento de níveis diferentes) na comuna de An Dong, distrito de An Duong, cidade de Hai Phong.
O projeto de intercâmbio de tráfego com separação de níveis é um dos principais projetos de trânsito na cidade de Haiphong. Espera-se que o projeto elimine os "pontos negros" que causam congestionamentos, bem como potenciais riscos à segurança viária na Rodovia Nacional 5. Ao mesmo tempo, ajudará a melhorar o sistema de trânsito da cidade portuária.
A previsão é de que a abertura técnica para o tráfego e o projeto de cruzamento em diferentes níveis entrem em operação em maio de 2024. No entanto, para limitar o congestionamento, o Departamento de Transportes de Haiphong está permitindo a passagem antecipada de carros pelo viaduto.
A partir das 17h do dia 9 de abril, os carros poderão trafegar em ambas as direções pelo Projeto de Investimento para construir um cruzamento de níveis diferentes no distrito de An Duong, cidade de Hai Phong.
O projeto de interseção de tráfego com separação de níveis foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Hai Phong na Decisão nº 2112/QD-UBND de 1º de julho de 2022, com um investimento total de quase 690 bilhões de VND. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hai Phong foi designado como representante do investidor.
O projeto inclui os seguintes itens: Construção de um viaduto direto na direção da Rodovia Nacional 5 - Nguyen Van Linh com comprimento de 285 m, largura de 19,5 m e muros de contenção para as estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte com comprimento de 200 m.
O cruzamento de tráfego sob a ponte perto da rotatória tem quatro ramais de estradas conectando ambos os lados do viaduto e as estradas que levam ao cruzamento sul da Ponte Binh, à Rua Ton Duc Thang, à estrada de conexão do Anel Rodoviário 2 (de acordo com o planejamento) e à Rua Mang Nuoc que conecta de e para a estrada central da rotatória.
Estradas ramificadas em ambos os lados do cruzamento com seções transversais de 9,5 m de largura em cada lado, incluindo 7,5 m de largura de superfície de estrada, 2 m de largura de calçada e, em seguida, conectando-se gradualmente à estrada existente .
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