A Xiaomi está pronta para exibir a tecnologia do carro elétrico SU7.

Segundo o GSMArena , o anúncio do evento foi publicado na recém-criada conta da Xiaomi EV no Weibo, representando a primeira demonstração das aspirações da empresa no setor automotivo. O CEO da Xiaomi, Lei Jun, deixou claro que o evento se concentrará exclusivamente em tecnologia, dissipando rumores anteriores sobre o lançamento iminente de seu primeiro veículo elétrico, o Xiaomi SU7.

Xiaomi sẵn sàng phô diễn công nghệ trên xe điện SU7- Ảnh 1. — Carta-convite para evento de apresentação de tecnologia no SU7 em 28 de dezembro

Diferentemente do lançamento usual de smartphones, Lei Jun insiste em separar os eventos relacionados à tecnologia do lançamento do produto. Essa distinção pode surpreender muitos, deixando os entusiastas em dúvida se a abordagem da Xiaomi é uma aposta calculada ou uma estratégia cuidadosamente planejada para gerar expectativa. A empresa parece estar seguindo uma estratégia de lançamento em fases, comum na indústria automotiva, onde eventos antecedem o lançamento oficial antes do início da pré-venda.

O primeiro carro elétrico da Xiaomi deverá ter 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e entre 1.440 mm e 1.455 mm de altura, o que o diferencia de modelos como o Tesla Model 3 e o Nio ET5 – os produtos com os quais a Xiaomi pretende competir.

O SU7 oferece diferentes opções de bateria das gigantes chinesas BYD e CATL, demonstrando o compromisso da empresa com a autonomia e a eficiência. Com capacidades de bateria de 73,6 kWh e 101 kWh, o SU7 atende a uma ampla gama de necessidades de condução. A bateria de 73,6 kWh oferece autonomia de 628 km e 668 km, dependendo da opção de motorização, enquanto a bateria de 101 kWh amplia os limites com impressionantes 750 km e 800 km de autonomia.

O CEO Lei Jun expressou as aspirações da empresa para o SU7, declarando sua busca pela vitória no competitivo mercado de veículos elétricos. Em uma entrevista recente à CCTV, Jun destacou a determinação da Xiaomi em deixar sua marca no setor automotivo.

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