Ha Tinh: Multe drumuri care deservesc construcția autostrăzii Nord-Sud nu au fost restituite.

Legendă foto — Vehicule pe autostrada Nord-Sud, care trece prin comuna Gia Hanh.

În comuna Gia Hanh, drumul DH32 este în prezent grav degradat, cu numeroase șanțuri, gropi și crăpături care îngreunează circulația oamenilor. Motivul este că, în timpul construcției proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud, vehiculele grele transportă adesea materiale pe această rută.

Dl. Nguyen Van Sy, din satul Thuong Phuc, comuna Gia Hanh, a declarat că drumul a fost avariat de prea multe vehicule supraîncărcate, ceea ce a dus la apariția gropilor. Oamenii speră că autoritățile vor ajuta în curând la refacerea suprafeței drumului pentru o călătorie convenabilă.

Împărtășind aceeași frustrare, dna Nguyen Thi Lich (satul Thuong Phuc) a adăugat că acest drum era anterior pavat cu asfalt plat, ceea ce îl făcea foarte convenabil de deplasat. Cu toate acestea, de la construcția autostrăzii, camioanele grele care transportă pământ și pietre au circulat mult, provocând praf și avarii pe drum. Nu numai atât, din cauza traficului intens al camioanelor de construcții, au existat două accidente.

Potrivit Comitetului Popular al Comunei Gia Hanh, în zonă există aproape 5 km de drum folosit ca drum de serviciu pentru construcția autostrăzii expres Nord-Sud. Până în prezent, Consiliul de Management al Proiectului Thang Long și antreprenorii au returnat doar aproximativ 80% din volumul angajat. În mod notabil, există multe secțiuni care nu au fost incluse inițial în contractul de împrumut pentru drumuri, dar unitatea de construcții a permis în mod arbitrar vehiculelor să circule pe ele, provocând o deteriorare gravă a suprafeței drumului.

Dl. Dang Anh Tuan, vicepreședintele Comitetului Popular al Comunei Gia Hanh, a declarat că există rute care nu au fost incluse în dosarul inițial de împrumut al drumurilor, dar unitatea de construcții le-a folosit în continuare, provocând pagube grave. Comuna a depus în repetate rânduri rapoarte și a colaborat direct cu Consiliul de Management al Proiectului Thang Long și cu agențiile relevante pentru a solicita returnarea rapidă și a asigura traficul pentru locuitori.

În comuna Truong Luu, multe drumuri se află într-o situație similară. Comuna are peste 10 km de drum care deservesc construcția Autostrăzii Express Nord-Sud; unele dintre acestea au fost utilizate arbitrar de către unitatea de construcții în afara domeniului de aplicare al contractului de împrumut, provocând exfolierea și crăparea suprafeței drumului, prezentând un risc potențial de accidente rutiere. În prezent, antreprenorii tocmai au finalizat Autostrada Națională 281 și DH36.

În ceea ce privește ruta DH34, conform documentelor inițiale, antreprenorul a împrumutat doar 1 km pentru a construi un drum public. Cu toate acestea, pe parcursul implementării proiectului, unitatea de construcții a permis circulația vehiculelor pe întregul traseu. Acest lucru a dus la situația actuală în care acest traseu a fost deteriorat, degradat, cauzând probleme de siguranță rutieră. În această situație, administrația locală a solicitat investitorului restituirea lui, dar până în prezent nu a existat niciun acord între cele două părți.

Dl. Nguyen Xuan Tuan, vicepreședintele Comitetului Popular al Comunei Truong Luu, a informat că, la implementarea proiectului, unitatea de construcții a semnat doar un contract pentru împrumutarea unei părți din traseu, dar, în realitate, vehiculele au parcurs întregul traseu, provocând numeroase crăpături și decojiri. Guvernul a solicitat în repetate rânduri Consiliului de Management al Proiectului Thang Long să repare și să restituie prompt întregul traseu pentru a stabiliza viața oamenilor și a dezvolta economia și societatea. Cu toate acestea, administrația locală și unitatea de construcții nu au ajuns încă la un acord privind restituirea întregului traseu.

Conform statisticilor, în timpul construcției proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud prin Ha Tinh , unitățile au împrumutat peste 150 km de drum pentru a face drumuri publice. Întârzierea în restabilirea acestor rute nu numai că a provocat resentimente în rândul oamenilor, dar a afectat direct și infrastructura de trafic rural și siguranța persoanelor care participă la trafic.

Sursă: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm