Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Se lucrează la două poduri de miliarde de dolari, Cat Lai și Long Hung, care vor lega orașul Ho Chi Minh.

Provincia Dong Nai a însărcinat CC1 cu studierea investițiilor în două proiecte de poduri, Cat Lai și Long Hung, în cadrul modelului PPP (Parteneriat Public-Privat), cu un capital total estimat la peste 29.800 de miliarde VND, pentru a îmbunătăți conectivitatea infrastructurii.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

Prezentare generală a două proiecte cheie de infrastructură

Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a aprobat desemnarea Corporației de Construcții nr. 1 - JSC (CC1) ca investitor pentru a propune și studia două proiecte vitale de poduri care leagă orașul Ho Chi Minh: Podul Cat Lai și Podul Long Hung. Investiția totală estimată pentru ambele proiecte este de peste 29.800 de miliarde VND, urmând să fie implementată în principal în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP).

Se așteaptă ca aceste proiecte să rezolve definitiv congestia de la terminalul de feribot Cat Lai, deschizând totodată noi conectivități și promovând dezvoltarea socio -economică pentru regiunea economică cheie din sud, în special orașul Thu Duc (Ho Chi Minh City) și districtul Nhon Trach (provincia Dong Nai).

O vedere panoramică a zonei râului Dong Nai, unde este planificată construirea podului Cat Lai care leagă orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai.
Zona în care este planificată construirea podului Cat Lai. (Fotografie oferită de Marina).

Detalii despre planul de investiții pentru podul Cat Lai

Proiectul Podului Cat Lai este un proiect mult așteptat, menit să înlocuiască feribotul Cat Lai supraîncărcat. Conform propunerii CC1, proiectul are o lungime totală de 11,7 km și este împărțit în trei proiecte componente cu o structură complexă a capitalului.

  • Proiect Component 1: Defrișarea terenului și extinderea drumului Nguyen Thi Dinh pe partea orașului Ho Chi Minh. Capitalul de investiție estimat este de 4,975 miliarde VND (inclusiv dobânzile la împrumut), implementat în baza unui contract BT și finanțat din bugetul orașului Ho Chi Minh.
  • Proiect Component 2: Lucrări de defrișare a terenurilor în provincia Dong Nai, utilizând bugetul local cu un capital total de 2,985 miliarde VND.
  • Proiectul Component 3: Construcția podului principal și a drumurilor de acces care fac legătura cu autostrada expresă Ben Luc – Long Thanh. Aceasta este principala investiție, în cadrul modelului PPP, cu un capital total de 12.564 miliarde VND (inclusiv dobânzi), 100% din capitalul aranjat de investitor.

Opțiuni de cercetare pentru Podul Long Hung (Podul Dong Nai 2)

În paralel cu proiectul Podului Cat Lai, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai sprijină, de asemenea, CC1 în cercetarea proiectului Podului Long Hung (cunoscut și sub numele de Podul Dong Nai 2). Proiectul, cu o lungime estimată de 11,8 km, este, de asemenea, propus să fie împărțit în trei proiecte componente.

  • Proiectul Component 1: Pe partea orașului Ho Chi Minh, acesta include defrișarea terenului și construcția unui drum de legătură de la intersecția Go Cong până la punctul de plecare al podului, lung de aproximativ 4,8 km și lățime de 60 m. Capitalul total este de 4.623 miliarde VND (inclusiv dobânzi), investit prin metoda PPP, 100% din capital fiind aranjat de investitor.
  • Proiectul Component 2: Pe partea Dong Nai, costul estimat al defrișării terenului este de aproximativ 724 miliarde VND, finanțat din bugetul provincial.
  • Proiectul Component 3: Construcția podului principal și a drumului provincial 777B până la intersecția cu șoseaua națională 51. Acest proiect are o investiție totală de 6.411 miliarde VND, implementat prin metoda PPP.

Progresul și responsabilitățile investitorului

În ceea ce privește proiectul Podului Cat Lai, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a însărcinat CC1 cu pregătirea oficială a dosarului propunerii de investiții și prezentarea acestuia Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții înainte de 31 octombrie pentru evaluare. Investitorul va suporta toate costurile și riscurile din această fază.

În ceea ce privește proiectul podului Long Hung, implementarea acestuia va fi luată în considerare după ce Dong Nai și orașul Ho Chi Minh vor conveni asupra autorității competente pentru realizarea proiectului.

CC1 este responsabil pentru calcularea exactă a costului total al investiției, în special a costurilor de compensare și sprijin pentru relocare, și pentru pregătirea unor programe detaliate de proiect.

Avertismente și note

Informațiile privind planul de investiții și capitalul total menționate mai sus reprezintă propunerea inițială a investitorului. Aceste cifre se pot modifica în timpul procesului de evaluare și aprobare a politicii de investiții și a ajustărilor de planificare de către autoritățile competente. Investitorii și părțile interesate ar trebui să monitorizeze anunțurile oficiale și să verifice cu atenție informațiile legale înainte de a lua orice decizii aferente.

Sursă: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Un pin de 7 metri face furori în rândul tinerilor din orașul Ho Chi Minh, într-un loc de divertisment de Crăciun.
Ce se întâmplă în aleea de 100 de metri care face furori de Crăciun?
Copleșiți de super nunta care a avut loc timp de 7 zile și nopți în Phu Quoc
Paradă de costume antice: O bucurie de o sută de flori

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Vietnamul este principala destinație de patrimoniu turistic din lume în 2025

Actualități

Sistem politic

Local

Produs