Ultimul tunel de pe autostrada expresă Quang Ngai - Hoai Nhon ar trebui deschis în curând.

Profitând de condițiile meteorologice favorabile, unitățile de construcții ale proiectului component al autostrăzii expres Quang Ngai - Hoai Nhon se străduiesc să depășească dificultățile și să accelereze progresul construcției pentru a deschide în curând tunelul numărul 3, cel mai lung tunel rutier de pe autostrada expresă Nord-Sud faza 2, contribuind la accelerarea progresului general al proiectului pe întregul traseu.

Construcția este în desfășurare în interiorul tunelului numărul 3 al lotului XL3 al autostrăzii expres Quang Ngai – Hoai Nhon.

Autostrada expresă Quang Ngai – Hoai Nhon, lungă de 88 de kilometri, cu o investiție totală de peste 20.000 de miliarde de VND, este cel mai mare proiect dintre cele 12 proiecte componente ale Proiectului de investiții în construcția autostrăzii exprese Nord-Sud (secțiunea estică, faza 2). Proiectul este gestionat de Consiliul de Management al Proiectului 2, cu Deo Ca Group ca antreprenor general. În prezent, toate cele trei pachete XL1, XL2 și XL3 ale autostrăzii exprese Quang Ngai – Hoai Nhon sunt construite în trei schimburi, cu 43 de echipe de construcții, 3.200 de angajați și peste 1.100 de utilaje și echipamente la fața locului. Pentru elementele critice și elementele din program, cum ar fi podurile și tunelurile prin munți, antreprenorul lucrează continuu 24/7. Până în prezent, tunelul 1 (lung de 610 m) și tunelul 2 (lung de 698 m) au fost finalizate de Deo Ca Group, scurtând distanța pentru transportul utilajelor și materialelor necesare construcției tunelului 3. Pentru tunelul 3, antreprenorul a finalizat 796/3.200 m din tubul tunelului stâng și aproape 854/3.200 m din tubul tunelului drept. Deo Ca Group se străduiește să finalizeze acest tunel rutier de calitate specială înainte de termen, până în iunie 2025, pentru a conecta întreaga autostradă estică prin provinciile Quang Ngai și Binh Dinh. Nguyen Quang Huy, directorul general al Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company, a declarat: „Deo Ca depune toate eforturile pentru a finaliza elementele căii critice ale proiectului, în special secțiunile de pod și tunel, care sunt cruciale pentru finalizarea proiectului la termen. În prezent, Pasul Ca a finalizat 2/3 din tuneluri, a construit 58/77 de poduri majore de-a lungul traseului și a umplut 3,3/12,1 milioane de metri cubi de platformă.” Tunelul nr. 3, cel mai lung tunel din cadrul proiectului, a fost excavat în proporție de 26%. Cu toate acestea, condițiile geologice ale Tunelului nr. 3 sunt foarte complexe, cu numeroase modificări față de proiectul inițial, ceea ce a cauzat dificultăți semnificative unității de construcție. Conform proiectului inițial, doar 100 de metri de excavare a tunelului ar necesita întâlnirea cu rocă de gradul 1 și 2 (rocă dură), permițând antreprenorului să crească viteza de excavare și să utilizeze roca dură pentru beton, ciment și agregate pentru secțiunile de pod și drum.

Construcția este în desfășurare în interiorul tunelului numărul 3 al lotului XL3 al autostrăzii expres Quang Ngai – Hoai Nhon.

Cu toate acestea, antreprenorul a excavat deja 400 de metri și se confruntă în continuare cu condiții geologice slabe cu rocă de gradul 4, prin urmare, fazele de construcție trebuie organizate cu mai multă prudență. În plus, roca de gradul 4 generată în timpul excavației tunelului nu poate fi reutilizată; trebuie să cheltuim bani pentru achiziționarea de rocă comercială pentru beton de ciment în alte elemente de construcție. „Pentru a depăși aceste dificultăți, îmbunătățim metoda de excavare pentru sistemul Deo Ca, mărind scara spațială a tunelului pentru a accelera construcția. În plus, continuăm să colaborăm cu investitorul proiectului pentru a reevalua condițiile geologice pentru a găsi cea mai rapidă soluție pentru construcția tunelului”, a subliniat dl Huy. În prezent, defrișarea terenului pentru autostrada expres Quang Ngai - Hoai Nhon a ajuns doar la 96%, cele mai multe obstacole rămânând în secțiunile care trec prin districtul Tu Nghia, provincia Quang Ngai. În prezent, 16 din cele 19 cariere de materiale pentru autostradă au fost autorizate, dar din diverse motive, antreprenorii se confruntă încă cu dificultăți în accesarea și exploatarea acestor cariere pentru a deservi autostrada expres.

Pham Cuong (VNA)

Sursă