Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN
În dimineața zilei de 8 decembrie, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a prezentat Adunării Naționale propunerea Guvernului privind ajustarea conținutului Rezoluției 94/2015 a Adunării Naționale privind politica de investiții a Aeroportului Internațional Long Thanh.
Ajută Guvernul să organizeze proactiv cercetarea, evaluarea și aprobarea
Raportul preciza că, în conformitate cu Legea privind investițiile publice din 2014, prim-ministrul decide să investească în proiecte naționale importante ale căror politici de investiții au fost decise de Adunarea Națională, fără a fi nevoie să treacă prin Adunarea Națională înainte de a decide să investească.
Cu toate acestea, din cauza amplorii și a naturii complexe a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh, care este implementat pentru prima dată, și a faptului că planul de investiții nu a fost încă stabilit, Adunarea Națională a solicitat Guvernului să dirijeze pregătirea unui raport de studiu de fezabilitate pentru fiecare fază a proiectului și să îl raporteze Adunării Naționale spre aprobare înainte de a decide asupra investiției.
În timpul implementării fazei 1, pe baza propunerii Guvernului de a ajusta faza de investiții a construcției celei de-a doua piste a proiectului de la faza 3 la faza 1, Adunarea Națională a permis Guvernului să organizeze aprobarea Raportului Studiului de Fezabilitate pentru a ajusta faza 1 a proiectului aflat sub autoritatea sa, fără a fi nevoie să prezinte un raport Adunării Naționale pentru aprobare.
Pe baza prognozei cererii de transport, raportul studiului de fezabilitate al proiectului pentru faza 1 a estimat că timpul de cercetare și investiții pentru faza 2 (inclusiv a treia pistă și al doilea terminal de pasageri) va fi cuprins între 2028 și 2032.
Cu toate acestea, având în vedere scenariul de creștere a PIB-ului care se preconizează că va atinge cifre de două cifre începând cu 2026, volumul pasagerilor prin aeroporturi în general și prin Aeroportul Internațional Long Thanh în special va crește mai rapid decât se prognoza anterior.
Prin urmare, este necesară organizarea cercetării de investiții în faza 2 mai devreme decât se preconizase.
În plus, cercetarea și investițiile în a treia pistă din faza 2 vor valorifica forța de muncă, utilajele și echipamentele disponibile ale antreprenorilor care lucrează în prezent la construcție, economisind astfel timp și costuri, scurtând timpul de progres și îmbunătățind eficiența investițiilor în construcții.
În același timp, contribuie la minimizarea impactului asupra operațiunilor portuare, cum ar fi praful și zgomotul cauzate de activitățile de construcție din faza 2.
Conform politicii de investiții și planificării aprobate, faza 2 a proiectului este preconizată pentru investiții într-o pistă de aterizare, un terminal de pasageri cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an și lucrări sincrone pentru a satisface nevoile de exploatare.
Pe baza organizării și formei de investiții a proiectelor componente ale fazei 1, Guvernul intenționează să desemneze ACV ca investitor pentru lucrările esențiale și alte lucrări ale fazei 2 (a treia pistă, sistemul de căi de rulare, parcarea aeronavelor, terminalul pentru pasageri...).
VATM este investitorul lucrărilor de asigurare a operațiunilor de zbor din faza 2 (stația DVOR/DME, sistemul radar de supraveghere, radarul meteo...).
Pe baza analizei de mai sus, permisiunea Adunării Naționale acordată Guvernului de a organiza aprobarea raportului studiului de fezabilitate al fazei 2 a proiectului sub autoritatea sa, fără a fi nevoie să raporteze Adunării Naționale pentru aprobare, va ajuta Guvernul să organizeze în mod proactiv cercetarea, evaluarea și aprobarea raportului studiului de fezabilitate al fazei 2 a proiectului.
În același timp, este în concordanță cu politica de descentralizare, delegare a puterilor și reglementările Legii privind investițiile publice.
Recomandările Guvernului sunt bine întemeiate și conforme cu reglementările legale.
Examinând acest conținut, președintele Comitetului Economic și Financiar, Phan Van Mai, a declarat că propunerea Guvernului este bine întemeiată și, de asemenea, în conformitate cu reglementările legale în vigoare.
Împreună cu implementarea politicii partidului privind promovarea descentralizării și delegarea puterii pentru a îndeplini cerințele dezvoltării naționale în noua eră.
În conformitate cu reglementările privind promovarea descentralizării, delegarea de competențe, simplificarea și scurtarea timpului de pregătire a rapoartelor studiilor de fezabilitate și de luare a deciziilor privind investițiile în proiecte naționale importante.
Agenția de evaluare a fost de acord cu propunerea Guvernului privind exprimarea conținutului recomandării în rezoluția celei de-a 10-a sesiuni.
Înapoi la subiect
THANH CHUNG - TIEN LONG
Sursă: https://tuoitre.vn/trinh-quoc-hoi-trao-them-quyen-cho-chinh-phu-day-nhanh-tien-do-san-bay-long-thanh-giai-doan-2-20251208083709625.htm
Comentariu (0)