14 марта, по информации провинциального комитета партии Тханьхоа, после проведения опроса и работы с руководителями провинции Хоабинь обе стороны договорились инвестировать в проект строительства дороги, соединяющей шоссе Хо Ши Мина (в районе Нгок Лак, провинция Тханьхоа) с национальной автомагистралью № 6 (в районе Тан Лак, провинция Хоабинь ).
Руководители провинций Тханьхоа и Хоабинь договорились инвестировать в проект строительства дороги, соединяющей шоссе Хо Ши Мина (в районе Нгоклак, провинция Тханьхоа) с национальной автомагистралью № 6 (в районе Танлак, провинция Хоабинь).
Общая протяженность проекта составляет 88,5 км, из которых приблизительно 69 км проходит по провинции Тханьхоа и приблизительно 19,5 км — по провинции Хоабинь. Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 15 400 миллиардов донгов (из которых приблизительно 8 500 миллиардов донгов приходится на участок в провинции Тханьхоа и приблизительно 6 900 миллиардов донгов — на участок в провинции Хоабинь).
Инвестиции и строительство этой транспортной магистрали сформируют важную транспортную ось, соединяющую северо-западный и северо-центральный регионы. Постепенно будет завершено строительство этой важной региональной транспортной оси вдоль восточно-западного экономического коридора, соединяющей прибрежную дорогу, национальную автомагистраль № 10, национальную автомагистраль № 1, Восточную автомагистраль Север-Юг, автомагистраль Хо Ши Мина, национальную автомагистраль № 217, национальную автомагистраль № 6 и автомагистраль Ханой-Хоабинь-Сон Ла-Дьенбьен, как это предусмотрено в Плане развития провинции Тханьхоа на период 2021-2030 годов с перспективой до 2045 года, утвержденном премьер-министром в Постановлении № 153/QD-TTg от 27 февраля 2023 года.
Секретарь провинциального комитета партии Хоабинь Нгуен Фи Лонг (слева на фотографии) и секретарь провинциального комитета партии Тханьхоа До Чонг Хунг подтвердили, что инвестиции в дорожное строительство необходимы и создадут импульс для содействия социально-экономическому развитию в обеих провинциях.
Проект соединит провинции горного северо-западного региона Вьетнама (Лайчау, Дьенбьен, Сонла, Хоабинь) с прибрежным регионом Северного Центрального Вьетнама, имеющим крупные морские порты и аэропорты (Тханьхоа, Нгеан).
Одновременно это создает импульс для развития туризма и товарооборота через логистическую систему... способствуя социально-экономическому развитию, повышая конкурентоспособность экономики в каждом регионе и укрепляя национальную безопасность и оборону.
В двух населенных пунктах провинции Тханьхоа согласован план маршрута, начальная точка которого находится на шоссе Хо Ши Мина в коммуне Куанг Чунг, район Нгок Лак, провинция Тханьхоа; конечная точка — на национальной автомагистрали № 6 в коммуне Фу Куонг, район Тан Лак, провинция Хоабинь; а точка соединения двух провинций — на 69+00 км, в приграничной зоне между деревней Ба, коммуна Лунг Као, район Ба Тхуок и деревней Тон Чонг, коммуна Ван Сон, район Тан Лак.
Секретарь провинциального комитета партии Тханьхоа До Чонг Хунг и секретарь провинциального комитета партии Хоабинь Нгуен Фи Лонг подтвердили значимость, необходимость и важность инвестиций в эту дорогу, которые не только создадут импульс для содействия социально-экономическому развитию двух провинций, но и будут способствовать укреплению региональных связей и принесут много пользы провинциям Северо-Западного региона.
Для реализации проекта руководители двух провинций договорились создать рабочую группу во главе с заместителями председателей народных комитетов обеих провинций, отвечающими за транспорт, которая будет регулярно обмениваться информацией и оперативно решать возникающие трудности и препятствия для ускорения хода реализации проекта.
Мы стремимся завершить все необходимые документы и процедуры для представления в компетентный орган для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта в сентябре 2024 года.
Источник







Комментарий (0)