Выделение 15 400 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей Тханьхоа

14 марта партийный комитет провинции Тханьхоа сообщил, что после изучения ситуации и работы с руководством провинции Хоабинь обе стороны договорились инвестировать в транспортный проект, соединяющий дорогу Хошимина (в районе Нгоклак, провинция Тханьхоа) с национальным шоссе 6 (в районе Танлак, провинция Хоабинь ).

Руководители провинций Тханьхоа и Хоабинь договорились инвестировать в дорожный проект, соединяющий шоссе Хошимина (в районе Нгоклак провинции Тханьхоа) с национальным шоссе 6 (в районе Танлак провинции Хоабинь).

Протяжённость проекта составляет 88,5 км, из которых участок, проходящий через провинцию Тханьхоа, составляет около 69 км, а участок, проходящий через провинцию Хоабинь, — около 19,5 км. Ожидается, что общий объём инвестиций в проект составит около 15 400 млрд донгов (из которых на участок, проходящий через провинцию Тханьхоа, — около 8 500 млрд донгов, а на участок, проходящий через провинцию Хоабинь, — около 6 900 млрд донгов).

Инвестиции и строительство этого транспортного маршрута сформируют основную транспортную ось, соединяющую северо-западный и северо-центральный регионы. Постепенное завершение строительства важной транспортной оси, соединяющей регионы вдоль экономического коридора «Восток-Запад», включая прибрежную дорогу, национальное шоссе 10, национальное шоссе 1, скоростную автомагистраль «Север-Юг» на востоке, шоссе Хошимина, национальное шоссе 217, национальное шоссе 6 и скоростную автомагистраль Ханой — Хоабинь — Сонла — Дьенбьен, в соответствии с Планом развития провинции Тханьхоа на период 2021–2030 годов, с перспективой до 2045 года, утвержденным премьер-министром в решении № 153/QD-TTg от 27 февраля 2023 года.

Секретарь партийного комитета провинции Хоабинь Нгуен Фи Лонг (слева на фото) и секретарь партийного комитета провинции Тханьхоа До Чонг Хунг подтвердили, что инвестиции в дорогу необходимы и придадут импульс социально-экономическому развитию двух провинций.

Инвестируемый проект соединит провинции горного региона северо-запада страны (Лайтяу, Дьенбьен, Шонла, Хоабинь) с северо-центральным прибрежным регионом с системой крупных морских портов и аэропортов (Тханьхоа, Нгеан).

В то же время это создает импульс для развития туризма, товарооборота через систему логистики... содействует социально-экономическому развитию, вносит вклад в повышение конкурентоспособности экономики в каждой местности, а также укрепляет безопасность и оборону.

Два населенных пункта Тханьхоа согласовали план маршрута с начальной точкой на дороге Хо Ши Мина в коммуне Куанг Чунг, уезд Нгоклак, провинция Тханьхоа; конечной точкой на национальном шоссе 6 в коммуне Фу Кыонг, уезд Тан Лак, провинция Хоабинь; точкой соединения двух провинций на 69+00 км, в пограничной зоне между деревней Ба, коммуна Лунг Као, уезд Ба Тхуок и деревней Тон Чонг, коммуна Ван Сон, уезд Тан Лак.

Секретарь партийного комитета провинции Тханьхоа До Чонг Хунг и секретарь партийного комитета провинции Хоабинь Нгуен Фи Лонг подтвердили значимость, необходимость и важность инвестирования в этот маршрут, который не только придаст импульс социально-экономическому развитию двух провинций, но и будет способствовать укреплению региональной взаимосвязанности, принося многочисленные выгоды провинциям Северо-Западного региона.

Для реализации проекта руководители двух провинций договорились создать рабочую группу во главе с заместителями председателей народных комитетов двух провинций, курирующих транспортный сектор, для регулярного обмена информацией и оперативного устранения трудностей и препятствий для ускорения хода реализации.

Приложить все усилия для завершения подготовки соответствующих документов и процедур для представления их в компетентные органы для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта в сентябре 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chi-15400-ty-dong-lam-duong-giao-thong-noi-thanh-hoa-hoa-binh-192240314175043154.htm