Провинция Биньзыонг будет реализовывать проект кольцевой дороги № 4 в соответствии с постановлением, утвержденным Народным советом провинции об инвестиционной политике. В то же время эта провинция будет участвовать в общих механизмах и политике четвертого кольцевого маршрута.
11 ноября заместитель министра транспорта Ле Ань Туан и председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май провели совещание между Министерством транспорта и населенными пунктами (Хошимин, Биньзыонг, Лонган, Донгнай, Бариа - Вунгтау) по координации и реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 4.
Обзор рабочей сессии на плацдарме в Хошимине. Фото: ЗУКИ
На встрече местные органы власти договорились сбалансировать собственные источники капитала для реализации проекта. Только провинция Лонг Ан предложила центральному правительству выделить 33 000 млрд донгов, поскольку участок кольцевой дороги № 4, проходящий через эту провинцию, имеет протяженность более 78 км. Лонг Ан обязуется внести около 10 000 млрд донгов.
Что касается проекта кольцевой дороги 4 через Биньзыонг (который был одобрен провинциальным народным советом в области инвестиционной политики), Народный комитет провинции Биньзыонг предложил реализовать его в соответствии с утвержденной политикой и в то же время предложил использовать общие механизмы и политику для проекта кольцевой дороги 4.
Провинции Биньзыонг и Донгнай также договорились поручить провинции Донгнай задачу по строительству моста Тхубьен (соединяющего две провинции).
Мост Тубьен является связующим звеном между провинциями Биньзыонг и Донгнай.
Проект кольцевой дороги 4 через Биньзыонг предусматривает строительство около 31 км нового маршрута в соответствии со стандартами автомагистралей кольцевой дороги 4, первая фаза которой имеет 4 полосы. Однако последние 12 км маршрута (на границе с Хошимином) представляют собой существующую 4-полосную городскую дорогу с 5 железнодорожными переездами.
Таким образом, кольцевая дорога №4 города Хошимин будет иметь участок через провинцию Биньзыонг, который не будет соответствовать стандартам скоростных автомагистралей кольцевой дороги №4, как в остальных населенных пунктах.
Выслушав доклады с мест, председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май поручил Народным комитетам провинций в срочном порядке завершить подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании отдельных проектов и направить документ в Народный комитет Хошимина до 13 ноября.
На этой основе Народный комитет города Хошимин обобщит и завершит отчет о предварительном технико-экономическом обосновании всего проекта кольцевой дороги Хошимина 4, включая конкретные политические механизмы для представления в Министерство транспорта и Министерство планирования и инвестиций; Доклад премьер-министру 15 ноября.
Генеральный план маршрута проекта кольцевой дороги №4 в городе Хошимин.
В то же время председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май согласился с тем, что провинция Биньзыонг должна реализовать проект кольцевой дороги № 4 в этом районе в соответствии с резолюцией, утвержденной Народным советом провинции по инвестиционной политике. Согласиться с тем, что провинция Биньзыонг будет участвовать в общем механизме и политике четвертого кольцевого маршрута.
Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май обратился к Народному комитету провинции Биньзыонг с просьбой направить документ в Народный комитет провинции Донгнай с просьбой дать согласие на включение проекта моста Тхубьен в составной проект в провинции Донгнай.
Что касается хода строительства моста Тхубьен, председатель Фан Ван Май поручил Донгу Наю синхронно развернуть весь маршрут. Если провинция Донгнай не сможет обеспечить финансирование, Хошимин , Биньзыонг и Донгнай сбалансируют бюджет этого пакета, чтобы реализация проекта кольцевой дороги 4 могла осуществляться синхронно.
Чтобы ускорить реализацию проекта кольцевой дороги № 4, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май предложил местным властям, исходя из местных реалий, предложить конкретные политические механизмы и направить документы в город Хошимин и консультационную группу для рассмотрения на основе политических механизмов, которые будут обновлены на этой сессии Национальной ассамблеи.
Директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам сообщил, что проект кольцевой дороги Хошимина 4 имеет протяженность почти 207 км и проходит через 5 населенных пунктов, включая Хошимин, Биньзыонг, Лонган, Донгнай и Бариа Вунгтау.
Премьер-министр назначил город Хошимин компетентным органом для организации завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта на основе синтеза отчетов по предварительному технико-экономическому обоснованию компонентов проектов, подготовленных на местах.
На первом этапе проекта будут инвестированы средства в строительство дороги с четырьмя полосами движения, аварийными полосами и разделительной полосой между двумя направлениями.
Общий объем инвестиций в проект оценивается в более чем 128 000 млрд донгов. Из них длина участка в городе Хошимин составляет 17,3 км (14 089 млрд донгов); Участок Ба Риа – Вунгтау имеет длину 18 км (7,972 млрд донгов); Длина участка через Донгнай составляет 45,6 км (19 151 млрд донгов); Протяженность участка через провинцию Биньзыонг составляет 47,5 км (19 827 млрд донгов); Протяженность участка через провинцию Лонган составляет более 78 км (67 024 млрд донгов).
Самая высокая общая цель проекта — быстро начать строительство и завершить его в 2027 году, чтобы соединить его с кольцевой дорогой 3 и кольцевой дорогой 2, завершить создание сети кольцевых дорог Хошимина и кардинально обновить транспортную инфраструктуру.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm
Комментарий (0)