Разрешить провинции Биньзыонг строительство кольцевой дороги №4 в соответствии с резолюцией Народного совета провинции

Провинция Биньзыонг будет реализовывать проект кольцевой дороги №4 в соответствии с постановлением Народного совета провинции об инвестиционной политике. При этом провинция будет участвовать в общем механизме и политике кольцевой дороги №4.

11 ноября заместитель министра транспорта Ле Ань Туан и председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май провели совещание между Министерством транспорта и населенными пунктами (Хошимин, Биньзыонг, Лонган , Донгнай, Ба Риа - Вунгтау) по координации и реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 4.

Панорама рабочей сессии в конце Хошимина. Фото: ZUKI

На встрече муниципалитеты согласились выделить собственные средства на реализацию проекта. Только провинция Лонг-Ан предложила центральному правительству выделить 33 000 млрд донгов, поскольку участок кольцевой дороги №4, проходящий через эту провинцию, составляет более 78 км. Лонг-Ан обязался выделить около 10 000 млрд донгов.

Что касается проекта кольцевой дороги №4 через Биньзыонг (инвестиционная политика которого была одобрена Народным советом провинции), Народный комитет провинции Биньзыонг предложил реализовать его в соответствии с одобренной политикой и в то же время предложил использовать общие механизмы и политику для проекта кольцевой дороги №4.

Провинции Биньзыонг и Донгнай также договорились поручить провинции Донгнай задачу строительства моста Тхубьен (соединяющего две провинции).

Мост Тубьен является связующим звеном между провинциями Биньзыонг и Донгнай.

Проект кольцевой дороги №4 через Биньзыонг предусматривает строительство около 31 км новой трассы, соответствующей стандартам скоростной автомагистрали №4, этап 1, с четырьмя полосами движения. Однако последние 12 км маршрута (граничащие с Хошимином) представляют собой существующую городскую дорогу с четырьмя полосами движения и пятью железнодорожными переездами.

Таким образом, кольцевая дорога №4 города Хошимин будет включать участок, проходящий через провинцию Биньзыонг, который не будет соответствовать стандартам автомагистралей кольцевой дороги №4, как это происходит в остальных населенных пунктах.

Выслушав доклады с мест, председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май поручил Народным комитетам провинций в срочном порядке завершить подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании отдельных проектов и направить документ в Народный комитет Хошимина до 13 ноября.

На этой основе Народный комитет города Хошимин обобщит и завершит отчет о предварительном технико-экономическом обосновании всего проекта кольцевой дороги Хошимина № 4, включая конкретные политические механизмы, для представления в Министерство транспорта , Министерство планирования и инвестиций; и представит доклад премьер-министру 15 ноября.

Генеральный план маршрута проекта кольцевой дороги №4 в городе Хошимин.

В то же время председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май согласился с тем, что провинция Биньзыонг будет реализовывать проект кольцевой дороги №4 в этом районе в соответствии с постановлением Народного совета провинции об инвестиционной политике. Он также согласился с тем, что провинция Биньзыонг будет участвовать в общем механизме и политике строительства кольцевой дороги №4.

Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май обратился к Народному комитету провинции Биньзыонг с просьбой направить в Народный комитет провинции Донгнай документ о согласии включить проект моста Тхубьен в составной проект провинции Донгнай.

Что касается хода строительства моста Тхубьен, председатель Фан Ван Май поручил провинции Донгнай синхронно реализовать весь маршрут. Если провинция Донгнай не сможет обеспечить финансирование, Хошимин , Биньзыонг и Донгнай сбалансируют бюджет этого пакета, чтобы обеспечить синхронную реализацию проекта кольцевой дороги №4.

Чтобы ускорить реализацию проекта кольцевой дороги 4, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май предложил, чтобы местные органы власти, исходя из местных реалий, предложили конкретные политические механизмы и направили документы в город Хошимин и консультационную группу для рассмотрения на основе политических механизмов, обновляемых на этой сессии Национальной ассамблеи.

Директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам сообщил, что проект кольцевой дороги Хошимина 4 составляет почти 207 км в длину и проходит через 5 населенных пунктов, включая Хошимин, Биньзыонг, Лонган, Донгнай и Бариа Вунгтау.

Премьер-министр назначил город Хошимин компетентным органом по организации завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта на основе синтеза отчетов по предварительному технико-экономическому обоснованию компонентов проектов, подготовленных на местах.

На первом этапе проекта будет инвестировано в строительство дороги с 4 полосами движения, аварийной полосой и разделительной полосой между двумя направлениями.

Общая сумма инвестиций в проект оценивается более чем в 128 000 млрд донгов. Из них протяжённость участка до города Хошимин составляет 17,3 км (14 089 млрд донгов); протяжённость участка через Бариа – Вунгтау составляет 18 км (7 972 млрд донгов); протяжённость участка через Донгнай составляет 45,6 км (19 151 млрд донгов); протяжённость участка через провинцию Биньзыонг составляет 47,5 км (19 827 млрд донгов); протяжённость участка через провинцию Лонган составляет более 78 км (67 024 млрд донгов).

Самая высокая общая цель проекта — скорейшее начало строительства и завершение проекта в 2027 году для соединения с кольцевой дорогой 3 и кольцевой дорогой 2, завершения сети кольцевых дорог Хошимина и фундаментального обновления транспортной инфраструктуры.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm