Обеспечение поставок материалов для ключевых транспортных проектов

13 февраля заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха возглавил правительственную делегацию для осмотра скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и дороги, соединяющей аэропорт Лонгтхань; сотрудничал с соответствующими подразделениями по вопросам поставок строительных материалов и решал проблемы на ключевых транспортных проектах в Южном регионе.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха сказал: «Многие центральные рабочие делегации приезжали в Донг Най для работы, причина в том, что в этом районе есть крупные проекты с большим объемом работы, поэтому правительство заинтересовано и оперативно справляется с ними. Цель рабочих сессий — прояснить проблемы, а также подразделения, ответственные за их решение; договориться о решениях для обеспечения поставок строительных материалов для проекта».

Заместитель премьер-министра поручил подразделениям срочно устранить препятствия в ключевых проектах, особенно в обеспечении поставок строительных каменных материалов. Dong Nai необходимо быстро создать рабочую группу для решения вопросов, связанных со строительным камнем, и к февралю этого года завершить процедуры и документы для расширения добычи, увеличения мощности шахты и координации камня для проектов.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха осматривает пересечение скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау с дорогой, соединяющей аэропорт Лонг Тхань. Фото: VNA

В будущем количество транспортных средств, перевозящих материалы по дорогам в Донгнае, будет очень большим. Провинции необходимо организовать силы для регулирования и разделения движения, обеспечивая безопасность и плавность. Инвесторы проекта четко определяют объем камня для строительства и несут ответственность за данные цифры.

Что касается аэропорта Лонг Тхань, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта оперативно выпустить документ, содержащий просьбу к правительству назначить Dong Nai компетентным государственным агентством по реализации проекта по поставке топлива для обслуживания аэропорта Лонг Тхань (от порта Го Зау до внешней границы аэропорта Лонг Тхань) и строительству городской зоны аэропорта, что создаст основу для корректировки инвестиционной политики аэропорта Лонг Тхань.

По словам заместителя премьер-министра, прогресс аэропорта Лонг Тхань является вопросом, требующим особого внимания, поскольку задержка на 1 день может привести к ущербу в десятки миллиардов донгов. Подразделениям необходимо рассмотреть и рекомендовать компетентным органам разрешить применение специальных механизмов в проекте аэропорта Лонг Тхань в духе Национальной ассамблеи, способствуя ускорению прогресса проекта.

На встрече наиболее обсуждаемым вопросом был строительный камень, предоставленный для проекта аэропорта Лонг Тхань, скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау и кольцевой дороги 3 - Хошимин. В настоящее время для этих 3 проектов требуется около 9 млн м3 камня.

Г-н Нгуен Тиен Вьет - заместитель генерального директора Vietnam Airports Corporation (ACV) сказал, что проекту аэропорта Лонг Тхань необходимо более 7 миллионов м3 камня, в настоящее время подрядчики импортировали и использовали более 2 миллионов м3. С настоящего момента и до конца 2025 года проекту необходимо около 5 миллионов м3, в среднем 500 000 м3 в месяц.

ACV предложила провинции Донгнай увеличить производительность и эксплуатационную мощность шахт в этом районе; разрешить транспортным средствам работать в ночное время, поскольку с этого момента ежедневно будет осуществляться около 2000 рейсов транспортных средств, перевозящих материалы на строительную площадку и со строительной площадки для удовлетворения строительных потребностей пакетов...

По словам г-на Ле Ань Туана - заместителя министра транспорта, Южный регион реализует 15 ключевых транспортных проектов, потребность в строительном камне составляет более 21 млн м3. Донг Най считается «столицей» добычи камня в стране с 32 лицензированными шахтами, общими запасами почти 400 млн м3. В среднем провинция может добывать 22 млн м3 камня каждый год. Однако в настоящее время каменные шахты в Донг Нае не могут удовлетворить спрос на проекты. Лицензирование и увеличение мощностей добычи камня находится в ведении населенного пункта.

Г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донг Най, сообщил, что в процессе выдачи лицензий на добычу полезных ископаемых для обычных строительных материалов Донг Най столкнулся с некоторыми трудностями и проблемами при продлении и корректировке лицензий на добычу полезных ископаемых; выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых в районах, не подлежащих аукциону; и осуществлении земельных процедур при выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых группы IV.

Недавно Dong Nai работал с Министерством природных ресурсов и окружающей среды, владельцами карьеров и инвесторами проектов, тем самым договорившись о создании двух групп для решения юридических вопросов, касающихся расширения, увеличения мощности добычи и координации и распределения строительного камня для проектов. В ближайшие дни власти Dong Nai будут работать с владельцами карьеров и инвесторами проектов, чтобы согласовать план по устранению препятствий в добыче камня, обеспечивая поставку материалов для ключевых транспортных проектов в Dong Nai и южном регионе.

Источник: https://daidoanket.vn/dam-bao-nguon-cung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10299885.html