Вечером 13 марта представитель Вьетнамского дорожного управления проинформировал VietNamNet об организации транспортного потока на скоростной автомагистрали Камло - Лашон.

Соответственно, на совещании по устранению недостатков на скоростных автомагистралях, а также по подключению и совместному использованию баз данных систем мониторинга поездок и дорожного движения, состоявшемся в тот же день, согласившись с замечаниями по повышению безопасности дорожного движения на скоростной автомагистрали Камло - Лашон, Вьетнамская дорожная администрация поручила Совету по управлению проектом дороги Хошимина организовать подсчет транспортных средств в соответствии с правилами.

Затем классифицируйте транспортные средства и проанализируйте неблагоприятные факторы (рельеф местности, погода, дорожная инфраструктура и т. д.) для оценки, анализа, исследования и разработки плана объезда движения по маршруту Камло - Ласон.

шоссе 1216.jpeg
На скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон будет проведен подсчет транспортных средств для разработки плана объезда движения. Фото: VT

Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина было поручено представить план объезда дорожного движения в Управление автомобильных дорог Вьетнама и Зону управления дорогами II до 17 марта.

Зона управления дорогами II на основе плана объезда движения, представленного Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, организует оценку и предоставит отчет Вьетнамской дорожной администрации до 18 марта.

«После получения отчета о плане перенаправления движения на участке II дорожного управления Вьетнамская дорожная администрация проведет 20 марта совещание с соответствующими органами власти и ассоциациями для его рассмотрения и оценки в качестве основы для дальнейшей реализации», — сообщил представитель дорожной администрации.

Поддерживая решение о разделении движения на маршруте, эксперт по дорожному движению заявил, что это должно быть реализовано в ближайшее время на скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон. Эксперт предложил запретить въезд на этот маршрут грузовикам и контейнеровозам. Необходимо запретить движение легковых автомобилей в опасные ночные часы, когда часто происходят аварии.

Ранее Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина сообщил, что с 14 марта начнется строительство объектов по корректировке и дополнению системы безопасности дорожного движения, а также расширение многих мест аварийной остановки на скоростной автомагистрали Камло - Ласон.

Пилотные изменения проводятся на первых 37 км участка скоростной автомагистрали Камло - Ласон через Куангчи .

Подрядчики установят светоотражающие штифты на осевой линии дороги, светоотражающие маркеры по обеим сторонам ограждений из гофрированного железа, а также добавят несколько групп знаков в узких местах (за пределами зоны, которая расширяется до 4 полос). В то же время они установят больше знаков для направления движения в зоне обгона, подготовки к подъезду и завершению обгона, а также перекрестков на маршруте и т. д.

В частности, в местах завершения устройства дорожного полотна в масштабе 4 полос функциональное подразделение расширит полосу аварийной остановки слоем щебня и асфальтобетона, при этом каждая точка расширения будет иметь длину не менее 250 м и ширину до 5-6 м, достигая полного размера дорожного полотна на 4 полосы.

После Тет скоростная автомагистраль Кам Ло - Ла Сон была переполнена серьезными дорожно-транспортными происшествиями. Всего за 22 дня (до 10 марта) на этой трассе произошло два катастрофических дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло пять человек и десятки получили ранения.