На перевале Анкхе в течение нескольких часов непрерывно стояли заторы, машины растянулись более чем на 10 км на национальном шоссе 19.

Днем 27 января подполковник Нгуен Хонг Ванг, заместитель начальника отдела дорожной полиции провинции Биньдинь, заявил, что подразделение по-прежнему регулирует движение на перевале Ан Кхе по национальной автомагистрали № 19 (на границе провинций Гиалай и Биньдинь), которое затруднено с вечера 26 января после инцидента, когда грузовик перевернулся и заблокировал дорогу.

По словам подполковника Нгуен Хонг Ванга, примерно в 22:30 26 января грузовик, перевозивший древесную щепу, следовал из Гиалай в Куинён. Спускаясь с перевала Анкхе, грузовик глубоко застрял в участке грунтовой дороги (участок, оставшийся после работ по модернизации национальной автомагистрали № 19, проведенных Вьетнамской дорожно-строительной компанией), почти полностью перекрыв дорогу и вызвав пробку длиной более 10 км на национальной автомагистрали № 19.

От подножия до вершины перевала в обоих направлениях растянулась вереница автомобилей общей протяженностью около 10 км, что вызывало огромное неудобство как для участников дорожного движения, так и для водителей в дни, предшествующие Тет (Лунному Новому году).

Очередь из автомобилей растянулась примерно на 10 км от подножия перевала до вершины.

« После инцидента, произошедшего вечером 26 января, дорожной полиции провинции Биньдинь пришлось задействовать экскаваторы для расчистки горного склона и расширения дорожного полотна, чтобы переместить поврежденный грузовик с прицепом на обочину и обеспечить проезд других транспортных средств », — заявил подполковник Нгуен Хонг Ванг.

Примерно в 0:30 утра 27 января движение по национальной автомагистрали № 19 через перевал Ан Кхе было восстановлено до одной полосы. К 9:00 утра того же дня грузовик с прицепом был убран с места происшествия, но количество древесной щепы, рассыпанной на дорогу после аварии, еще не было убрано, что приводило к очень медленному движению транспортных средств, проезжающих через перевал Ан Кхе.

В 11 часов утра сотни автобусов, грузовиков, контейнеров и легковых автомобилей выстроились в длинную очередь, медленно продвигаясь вперед и создавая пробку, растянувшуюся от города Ан Кхе (провинция Гиалай) до города Донг Фо (район Тай Сон, провинция Биньдинь).

Днём 27 января строительная бригада приступила к укладке щебня на дорожное покрытие в нескольких местах, где наблюдалось проседание грунта или существовал высокий риск его проседания. Одновременно были укреплены и расширены дорожные полотна на нескольких изогнутых и арочных участках перевала Ан Кхе, что обеспечило беспрепятственное движение транспорта без заторов.

Перевал Ан Кхе был наконец вновь открыт для движения в обоих направлениях около 17:00.

По данным властей, на этой неделе на перевале Ан Кхе четыре раза возникали серьезные пробки, каждая из которых длилась более 12 часов.

Ранее, около 3:00 утра 25 января, грузовик с прицепом, проезжавший через перевал Ан Кхе, застрял в грязи, что вызвало полную пробку. Только около 15:45 того же дня национальная автомагистраль № 19 через перевал Ан Кхе была вновь открыта для двустороннего движения.

В районе горного перевала ведутся ремонтные работы.

Восьмикилометровый перевал Ан Кхе считается самым опасным участком национальной автомагистрали № 19, где часто происходят инциденты и аварии, особенно в ночное время. В настоящее время перевал расширяют с 7 до 9 метров, общий объем инвестиций составляет 600 миллиардов донгов.

По данным властей, причиной постоянных пробок на этом горном перевале в течение последней недели является то, что участок перевала Ан Кхе в настоящее время находится в стадии строительства в рамках проекта по улучшению транспортного сообщения в регионе Центрального нагорья. Во время укладки щебня и подготовки к асфальтированию шли сильные дожди, из-за чего строящаяся дорога оказалась затоплена.

Кроме того, большой объем движения приводит к проседанию дорожного полотна, образованию грязных участков и затрудняет движение большегрузных автомобилей, что легко приводит к пробкам.

По словам руководителя управления дорожной полиции провинции Биньдинь, компания Duong Viet строит четыре участка горного перевала Ан Кхе в рамках проекта модернизации национальной автомагистрали № 19. Однако компания заняла более 60% дорожного полотна, сузив его до пространства, достаточного лишь для проезда одной машины в обоих направлениях (вверх и вниз по склону).

Кроме того, во время строительства подрядчик сбрасывал на дорожное полотно горную породу. Во время дождя это создавало скользкие условия с плохим сцеплением, из-за чего автомобили легко проваливались глубоко в грунт, что представляло значительную опасность для безопасности.

Нгуен Гиа

Источник