Синхронизировать планы для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения

После объединения провинция Фу Тхо расширила свои границы, увеличилось её население, а также количество людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении. В этой ситуации власти провинции усилили меры по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения на автомобильных, железных дорогах и внутренних водных путях.

Каждая семья должна повышать осведомленность о безопасности дорожного движения, чтобы защитить жизнь и здоровье членов семьи и внести вклад в построение цивилизованного и безопасного общества.

В настоящее время в провинции имеется более 1100 км национальных автомагистралей, включая национальные автомагистрали 2, 32, 70, 21, 6...; около 5000 км провинциальных и коммунальных дорог; более 60 км железных дорог; 6 крупных рек, включая Красную реку, реку Да, реку Ло, реку Буа, реку Бой и реку Тхао общей протяженностью около 400 км, что очень удобно для перевозок по внутренним водным путям.

Однако, наряду с потенциалом экономического развития, существуют проблемы в управлении дорожным движением и его эксплуатации. Интенсивность движения быстро растёт, особенно на маршрутах, соединяющих центр Вьет-Три с соседними населёнными пунктами. Нарушения правил дорожного движения по-прежнему широко распространены, особенно в отдалённых, изолированных и сельских районах. Инфраструктура пока не синхронизирована, многие дороги находятся в плохом состоянии, без дорожных знаков и систем освещения, что может привести к авариям.

Кроме того, недостаточная осведомлённость водителей транспортных средств усложняет ситуацию с безопасностью дорожного движения. На крупных реках, таких как Ред-Ривер и Да, активно ведётся добыча песка и гравия, а также перевозка строительных материалов; многие транспортные средства не зарегистрированы и не проходят техосмотр, не имеют спасательного оборудования и не соблюдают правила безопасности на дорогах...

Власти прилагают усилия по реализации множества мер по обеспечению безопасности дорожного движения, включая усиление патрулирования, контроля, пресечения нарушений, повышение осведомленности участников дорожного движения, а также поддержание и модернизацию дорожной инфраструктуры.

С начала года оперативные силы провинции организовали множество мобильных агитационных мероприятий в школах, деревнях, поселках, на рынках и в промышленных парках, дав старт движению «Все участвуют в поддержании порядка и безопасности дорожного движения», связанному с критериями развития новых сельских районов. Одновременно с этим была организована церемония подписания обязательств по соблюдению Закона о порядке и безопасности дорожного движения для учащихся и родителей; вступили в силу требования к владельцам причалов, складов и транспортных средств о неукоснительном соблюдении положений законодательства в области автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта. В ключевых районах были установлены новые знаки и «умные» светофоры. Развернуты системы камер видеонаблюдения на национальных трассах 2, 32 и 70, соединяющих недавно объединенные населенные пункты, для отслеживания и взыскания штрафов...

Провинциальная полиция активизировала усилия по борьбе с превышением допустимой концентрации алкоголя в крови, перегрузкой транспортных средств, боковыми прицепами и управлением мотоциклами несовершеннолетними школьниками. Полиция скоординировала действия с местными органами власти для организации патрулирования в часы пик, уделяя особое внимание превышению допустимой концентрации алкоголя в крови, превышению скорости, движению без шлемов, движению по встречной полосе, транспортным средствам с просроченными регистрационными номерами и т. д. Полиция предложила инвестировать в ремонт и модернизацию межпровинциальных и межкоммунальных дорог, ликвидируя «очаги повышенной опасности» дорожно-транспортных происшествий; установку светофоров и предупреждающих знаков в густонаселенных районах, школах, на рынках, автобусных станциях и т. д.

Одновременно с этим необходимо организовать мобильную пропаганду, создать модель «Самоуправляемой команды безопасности дорожного движения» в жилых районах. Взаимодействовать со школами, Союзом молодёжи и Союзом женщин для организации конкурсов и форумов по безопасности дорожного движения с целью обучения подрастающего поколения. Основное внимание уделяется повышению осведомлённости о необходимости соблюдения правил дорожного движения, формированию культуры безопасного дорожного движения; контролю и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий (включая количество случаев смерти и травм); предотвращению заторов на основных дорогах, ключевых транспортных узлах и в городских районах, обеспечению бесперебойного движения и удовлетворению транспортных потребностей населения.

Власти заблаговременно разрабатывают планы реагирования на происшествия на реке, готовят спасательные силы; устанавливают предупреждающие знаки и указатели в опасных местах, на поворотах, на непрочных мостах и ​​в местах частого прохождения судов. Необходимо усилить контроль в портах внутренних водных путей, особенно в пассажирских портах, где перевозятся строительные материалы, уголь, древесина и т. д.; строго пресекать случаи перегрузки, нелицензированных перевозок, нелицензированных портов и транспортных средств, переоборудованных в несоответствующие стандартам.

Выявляйте и пресекайте нарушения коридоров безопасности на железнодорожных путях; устанавливайте предупреждающие знаки и «лежачие полицейские» на перекрёстках с дорогами. Организуйте информационные кампании в школах и жилых районах, акцентируя внимание на риске несчастных случаев при ходьбе, играх или пересечении железнодорожных путей в неположенных местах. Обследуйте места, где произошли несчастные случаи или существует высокий риск, и предложите планы реконструкции. Взаимодействуйте с милицией, службами гражданской обороны и жилыми районами для мониторинга самостоятельных пешеходных переходов и предупреждения о несчастных случаях. Призывайте людей подписать обязательство не нарушать коридоры безопасности на железнодорожных путях...

Урок безопасности дорожного движения в детском саду Сао Май, округ Винь Фук , провинция Фу Тхо.

После слияния была также скорректирована модель организации дорожного движения. Департамент строительства, провинциальная полиция и местные органы власти тесно координировали свои действия, объединяли данные управления транспортными средствами и управляли дорожным движением в приграничных районах, а также взаимодействовали с соседними провинциями, такими как Туенкуанг, Лаокай, Сонла, Тхайнгуен, Ханой... для управления межрегиональными транспортными потоками.

Синхронное внедрение государственного управления, инвестиций в инфраструктуру, технологий и пропагандистского продвижения является ключом к созданию безопасной и бесперебойной транспортной системы, способствующей устойчивому социально-экономическому развитию.

Trieu Ngoc Toan - Le Minh

Источник: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm