Факторы роста восточных пригородных районов Хошимина.

Рынок недвижимости в восточных приграничных районах Хошимина вступает в период значительных перемен. Благодаря обилию земельных участков, развитой инфраструктуре и высокой доходности от аренды, в таких районах, как Бьенхоа и Лонгтхань, формируется новый инвестиционный цикл с долгосрочной перспективой.

Стартовая площадка для реализации стратегии консолидации и государственных инвестиций.

После исторического административного объединения города Хошимин и провинция Донг Най продемонстрировали позитивный потенциал развития в юго-восточном регионе Вьетнама.

Создание нового города Хошимин (включающего Хошимин, Бариа-Вунгтау и Биньзыонг) и нового города Донгнай (включающего Донгнай и Биньфуок) — это не просто расширение административных границ, а консолидация сильных сторон для создания ключевого экономического региона.

Инфраструктура является движущей силой развития Дон Най . (Источник: Batdongsan.com.vn)

После слияния валовой региональный продукт Хошимина превысил 2,7 триллиона донгов (в 2024 году), став лидером страны; в то время как провинция Донгнай заняла 4-е место с показателем более 609 триллионов донгов.

Приграничная зона между провинцией Донг Най и городом Хошимин характеризуется низкой плотностью населения, обилием земельных ресурсов и низкими ценами на землю, что создает значительный потенциал для урбанизации. Кроме того, рост государственных инвестиций стимулирует экономическое развитие. По состоянию на конец сентября 2025 года город Хошимин реализовал 50% своих государственных инвестиций, а провинция Донг Най — 35%.

Донг Най занимает стратегическое положение в расширяющемся городском и портово-аэропортовом логистическом ландшафте к востоку от Хошимина. Ряд ключевых инфраструктурных проектов постепенно преобразует восточный регион, включая: международный аэропорт Лонг Тхань, порт Кай Меп - Тхи Вай, скоростную автомагистраль Бьен Хоа - Вунг Тау, скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Зяй, мост Кат Лай, мост Фу Ми 2, мост Донг Най 2 и железнодорожную линию Тху Тхием - Лонг Тхань…

Донг Най — новый центр инвестиционных потоков с Востока.

Взаимосвязь между региональным планированием, инфраструктурой и темпами урбанизации приводит к смещению инвестиционных потоков на Восток.

Согласно данным сайта Batdongsan.com.vn , по состоянию на сентябрь 2025 года интерес к недвижимости в Донгнайе вырос на 21%, что вдвое превышает аналогичный показатель для восточного района Хошимина и значительно опережает другие районы.

В восточном регионе наблюдается рост интереса к недвижимости, особенно в провинции Донг Най. (Источник: Batdongsan.com.vn)

Еще одним позитивным моментом на рынке недвижимости, прилегающем к восточной части Хошимина, является доходность от сдачи квартир в аренду. В районе 2 этот показатель составил 2,1%, в районе 9 — около 2,7%, а в Тху Дык — 3,3%, при этом на первое место вышел район Бьен Хоа с 4,4%, за ним следует Нхон Трач с 3,2%.

Это демонстрирует реальный потенциал прибыли рынка Бьенхоа, провинция Донгнай, не только для долгосрочных инвестиций и владения, но и для получения краткосрочного денежного потока за счет арендной платы, что привлекает внимание инвесторов на рынке, стремящемся к высокой ликвидности.

Бьенхоа лидирует по доходности от сдачи в аренду в восточном регионе. (Источник: Batdongsan.com.vn)

В сегменте земельных участков рынок на востоке Хошимина также восстанавливается. Интерес к этому району в сентябре 2025 года вырос на 6% по сравнению с апрелем 2025 года, что выше, чем на западе (+3%) и севере (+5%), в отличие от нисходящей тенденции на юге.

В частности, в районах Бьенхоа и Лонгтхань средняя запрашиваемая цена в третьем квартале 2025 года колебалась от 16 до 23 миллионов донгов/м², что на 5-7% больше по сравнению с первым кварталом 2025 года. По сравнению со средней ценой в 130 миллионов донгов/м² в центре Хошимина, эта разница показывает, что потенциал для роста всё ещё значителен.

Уровень цен на проекты в восточной части города Хошимин, провинция Донгнай. (Источник: Batdongsan.com.vn)

Интерес к малоэтажной недвижимости в городских районах Бьенхоа – районе, граничащем с восточной частью Хошимина – вырос на 58% в третьем квартале 2025 года по сравнению с предыдущим кварталом.

Уровень цен на этот тип недвижимости в центральной части Хошимина незначительно снижается и остается на уровне 248 миллионов донгов/м². В то же время, уровень цен на малоэтажную недвижимость в районе Донг Най, граничащем с восточной частью Хошимина, колеблется в районе 55 миллионов донгов/м² и по-прежнему на 6% выше по сравнению с первым кварталом 2023 года.

В некоторых городских районах цены по-прежнему привлекательны, например, в городе Изуми (Лонг Хунг, провинция Донг Най) площадью почти 170 гектаров, где сейчас стоимость составляет около 45 миллионов донгов за квадратный метр.

По словам заместителя генерального директора Batdongsan.com.vn г-на Нгуена Куок Аня, в краткосрочной перспективе инвесторам следует отдавать приоритет районам, в которых уже сформировались отдельные городские зоны, обладающие потенциалом для получения арендного дохода или удовлетворения реальных потребностей в жилье. В долгосрочной перспективе решающими факторами, определяющими реальную ценность восточного региона в следующем цикле развития, станут прогресс инфраструктуры и темпы урбанизации.

Посетители осматривают объект на восточной окраине Хошимина. (Источник: Batdongsan.com.vn)

«В действительности, поскольку цены на землю в центре Хошимина продолжают расти, а земельные ресурсы становятся все более ограниченными, тенденция к децентрализации населения и расширению инвестиций в пригородные районы неизбежна. Донгнай, занимая позицию ворот, соединяющих юго-восточный регион, обладает преимуществом «трех в одном»: низкие цены на землю, быстро развивающаяся инфраструктура и высокая доходность от аренды», — прокомментировал г-н Куок Ань.

Источник: https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html